Beschreibung
1962 Jaguar Series One E-Type 3, 8 OTS
Chassis-Nummer: 85401
Registrierungsnummer: 909PBP
Ein Auto für den Inlandsmarkt, das vor rund 20 Jahren eine massiven Preis-Gewinn-Restoration erhalten hat und seitdem leicht gealtert ist und eine Patina der Nutzung trägt. Eine umfangreiche Akte mit Historie geht mit dem Wagen einher und dokumentiert die umfangreichen Arbeiten, die vor zweieinhalb Jahrzehnten am Auto durchgeführt wurden. 2013 gewann es einen Concours-Preis bei der Brooklands Double Twelve-Veranstaltung.
Das Auto präsentiert sich in Opaleazentblau mit einem schwarzen Lederinterieur. Die Sitze befinden sich in hervorragendem Zustand. Das äußere Lackbild ist insgesamt gut, mit einigen leichten nutzungsbedingten Kratzern etc. Der jetzige Besitzer nutzt es regelmäßig in den Sommermonaten und betont, dass dies ein Auto zum Benutzen und Fahren ist und nicht nur zu Veranstaltungen transportiert werden soll.
Die durchgeführten Arbeiten umfassen Folgendes:
- Motor und Getriebe entfernen, Motor vollständig zerlegen.
- Alle Teile reinigen, Bohrungen prüfen und über honen. Neue Kernstecker und Kopfschrauben einbauen. Kurbelwelle, Pleuel etc. montieren. Neue Steuerketten und Kettenspanner, Ölwanne neu einsetzen. Zylinderkopf zerlegen, aufräumen und Gasfluss von Kopf und Einlassventilen optimieren. Zylinderkopf wieder zusammenbauen.
- Getriebe zerlegen und überholen, einschließlich Überarbeitung des Synchron-En-Greifers (1. und 2. Gang). Neue Kupplungsscheibe und Drucklager liefern und einbauen, Motoren-Einheit wieder am Fahrzeug befestigen, Zylinderkopf wieder montieren etc.
- Kühler und Kühlsystem prüfen, neue Kühlerschläuche anbringen
- Vorderes Fahrwerk zerlegen und prüfen, neue Lenksäulen-Lagerbuchsen etc. einsetzen, Lenkgetriebe neu ausrichten, alle hydraulischen Flüssigkeitsbehälter entfernen und reinigen, neue Schläuche anschließen, Bremsflüssigkeit wechseln und Bremsen durchbluten.
- Kupplungsbetätiger (Haupt- und Nebenzylinder) zerlegen und überholen, vollständiger Service durchführen. Neues Lenkrad anbringen, inklusive Demontage der oberen Lenksäule und Wiederbefestigung. Vorderes Radlagerspiel neu einstellen, Frostschutz prüfen und Vergaser abstimmen. Straßenprobe und Abgleich.
- Nur Teile: Dash Legend
- Handbremse prüfen, Verbindungen entfernen, freigeben, wieder einsetzen und einstellen. Öl und Filter wechseln, Splitterluftdichtung ersetzen. Vorderbremsen ausbauen, Kaliper prüfen usw., reinigen und wieder montieren. Abgasanlage entfernen, Vorboxen reparieren und wieder montieren, neue hintere Boxen einsetzen.
- Steuerzeit und Zündverteiler-Verstellung prüfen, Mischung prüfen und Nadeln anpassen, Leerlauf einstellen, Mischung erneut prüfen. Straßenprobe, Frostschutz wechseln
- s/ Einbau einer Leitung und Balance
- Dellen aus Motorhaube und Kofferraum entfernen. Haubenoberseite und o s Fenstergummi lackieren. Kofferraumdeckel und beide hintere Kotflügelblenden zwei-farbig ausbleichen. Hecküberroller festziehen, vorderer Stoßfänger sichern, Passagiertürpassform verbessern.
- Ausgleichsbehälter und obere Schläuche ersetzen, mit Frostschutz füllen
4 x 185HR15 Vredestein-Reifen
Blechteil: Handschuhfach-Unterbodenabdeckung entfernen, Antenne vom Sichtgerät entfernen, Rückstände reinigen. Lenksäule entfernen, eng sitzende Büchse behandeln, Zwischenstück für Lenksäulenstütze herstellen, wieder einsetzen und Betrieb prüfen. Neue Zündspule, neue Kontakte, HT-Kabel herstellen und anbringen, von Verteiler auf Spulen eine Niederspannungsleitung anfertigen, Sekundärkondensator einsetzen und Drossel-Betätigung prüfen. Hebe den Zapfen ab, Balancieren der Vergaser, Hilfsfeder an Stange anbringen, zurücksetzen und einstellen, Temperatur-Gleichschalter beachten.
Neue Scheinwerfer-Dichtsätze anbringen, Ladespannung prüfen und neue Spule sowie Lichtmaschine ordern. Lichtmaschinenhalter reparieren, neu lackieren und neue Verstärkungen anfertigen, um Halterungen zu verbessern. Lichtmaschine neu einsetzen und elektrischen Fehler beheben.
Jährlicher Service + MOT-Test
Wischermotorenfehler auf durchgebrannter Verkabelung und Kurzschluss am Zigarrenanzünderkreislauf zurückzuführen, Verkabelung ersetzen und Sicherungs-Schalter isolieren, Beleuchtungspanels ersetzen
Rear-Exhaust-Expansionkammern wieder einsetzen, Batterie ersetzen, Blinker-Defekt aufgrund eines schlechten Kontakts am Blinker-Einheit feststellen, Kontakte reinigen
Jährlicher Service, MOT, vorübergehende Reparatur am Ölsumpf
Sumpf ersetzen, Auspuff ersetzen, Ventildeckeldichtungen ersetzen, n/ s/ f untere Verbindung ersetzen
MOT-Test und relevante Arbeiten, Hupe prüfen und reparieren, Öl & Filter wechseln
MOT-Test und Batterie ersetzen
Service, MOT, neues Lenkrad-Reifenlager einsetzen, Achsstand einstellen und Lenkrad zentrieren
Edelstahl-Abgasanlage anfertigen
Servicearbeiten und MOT, untere Kugelgelenke einsetzen, Bolzen am Lenkkopf aufbohren, neu nachschneiden und Bolzen einsetzen.
Kippdeckel und Ölleitungen zum Heck des Motors entfernen, Flächen planen und Ölrohrscheiben neu dimensionieren, Rohre und Abdeckungen mit neuen Dichtsätzen und Kupfer-Unterlegscheiben wieder montieren.
Monitorausbau liefern und montieren
Alte Kennzeichen demontieren und neue "Old Style"-Kennzeichen anbringen
Teppiche ersetzen, Verdecktasche anfertigen, alle Stereoanlagen inklusive Kabel und Lautsprecher entfernen, Hole mit Aluminium abdecken, hintere Abdeckung mit neuer Unterlage und hartem Durasteppich ersetzen. Neuer Ganghebel-Gamasche anfertigen und Stereo-Abdeckplatte neu gestalten. Beide Rücksitze entfernen, eine neue Mittelkonsole für einen Sitz herstellen und beide wieder montieren, um vorher sichtbare Klebestellen zu verstecken
Hinterachse demontieren, Handbremse demontieren und lösen, in Einzelteile zerlegen und verchromen lassen. Bremsarbeiten und Fahrwerksbuchsen wechseln. Hinterachse wieder montieren, Bremsen entlüften und Handbremse einstellen. Neue Lenksäulen-Lager einsetzen, Service und MOT
Neue Batterie
Siegerklasse D - „The Grand Tour Post War“
Gummis an Türen, vorn und seitlich von Haube und Kofferraum erneuern. Türverkleidungen entfernen und Abflusslöcher in den Türen freimachen. Heel-Pad mit Gummi befestigen und Haubenrahmenbolzen festziehen
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