Beskrivning
Ref : 102705
Användningsdatum (date de mise en circulation):
01/ 01/ 1970
Km (icke garanterade): 79920
Körning: vänsterhjulskonfiguration
Registreringsintyg: Collection
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 6 i rad
Displacement: 4235 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
DIN-CV: 180
Skattefria CV: 24
Transmission: Manuell 4-växlar
Karossfärg: Golden Sand
Interiörfärg: Dark Blue
Däckslitage: Slitage fram 10% + bak 10%
* 12 MÅNADERS GARANTI inkluderad
* Leverans möjlig
* Väglagsavgifter (valfritt): 690 € inkl. moms (Nya batteri, Service (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, Vaxning och polering av kaross, interiörtvätt och dammsugning).
* Service ”registreringskort” och ”collectors-registreringskort” (FFVE-dossier ingår) som tillval
JAGUAR Type E 4. 2L serie 2 (1968 - 1970)
8 607 ex. produkter (roadster)
128. 618 km / 79. 920 miles
Matchande chassi/ motor/ (JAGUAR Heritage Trust)
Matchande färger interiör: « Dark Blue » / (JAGUAR Heritage Trust)
Användarhandbok
2 STROMBERG-skarvningsförgasare (carburateurs)
Dubbel elektrisk vänster/ Vänsterfläkt tillägg
Mohair-tak i färg « Blue »
Mohair-takdyna i färg « Black »
Tonerade rutor
Inox avgasrör
4 fälgar i 15'' kromram
4 JAGUAR-knock-offs krom
4 VREDESTEIN Classic-däck
Läderklädsel i färg « Dark Blue »
Sidemöbler i konstläder « Dark Blue »
Säte/ förarsätets ryggstöd har en liten repa, troligen orsakad av kapotmechanismen
Original instrumentpanel i SMITHS
Original SMITHS-klocka
Trätrevning-ratt i JAGUAR:s originallås
Bakelit växelspaksknopp
Handbroms i aluminiumbearbetning
Klimatanläggning
Kassettband radio AUDIOVOX
Säkerhetsbälten i flygplanstyp färg « Blue »
Matta i färg « Blue »
Reservhjul fälgfunits målad
Knock-off-nyckel
Koviknockan
Hydraulisk domkraft
Karossen / Exteriör:
Modellen som presenteras här är en JAGUAR Type E 4. 2 Cabriolet från januari 1970 i dess klassiska färg « Golden Sand ».
Den är i utmärkt skick vad gäller presentation, med en djup och jämt färgnyans samt utmärkt glans.
Efter en professionell glanspolering utförd av vår verkstad har vi noterat några små dammpartiklar under lacken på olika ställen på karossen.
Vi har även noterat ett litet alignmentsfel på motorhuven på förarsidan samt ett litet lackfel längs motorhuvens vänstra kant.
Stötfångarna är helt raka och fria från bucklor eller skav.
Den bakre högra stötfångaren är något skrapad i övre delen.
Bakljusen har små sprickor i locket.
Mohairtaket i färg « Blue » är i utmärkt skick och bakrutan är helt genomskinlig.
Mohairtaktetillbehöret i färg « Black » är också i utmärkt skick.
Vi har noterat ett justeringsfel i bågarna för kapet i förar- och passagerarsidan.
Detta exemplar är utrustat med tonade rutor.
De fyra 15'' kromränderna är i utmärkt skick, utan bucklor, deformationer eller oxidering.
JAGUARs kromknock-off är också i utmärkt skick.
Sammantaget är det utrustat med 4 VREDESTEIN Classic-däck.
Däcken har mindre än 10% slitage fram och bak.
Detta exemplar har sin reservhjul i form av fälg och dess hammare och domkraft.
Interiör:
Insidan är enligt ursprung (matching color / (JAGUAR Heritage Trust))
Läderklädsel i färg « Dark Blue » har restaurerats för några år sedan enligt ursprungliga färgen och är fortfarande i utmärkt skick.
Sidor av konstläder i färg « Dark Blue » är också i utmärkt skick.
Sätets ryggstöd för förare och passagerare har en liten repa, troligen orsakad av kapmechanismen.
Original instrumentbräda är i utmärkt skick utan sprickor eller avfärgning.
Ratten bakom instrumentbrädan i konstläder färg « Black » är i mycket gott skick.
Central armstöd i konstläder färg « Blue » har restaurerats och är i utmärkt skick.
All SMITHS-instrumentering fungerar perfekt, förutom originalklockan.
Originalt träratt med tre grenar i JAGUAR är i gott skick och har två små repor.
Växelspaksknoppen i bakelit har patina av användning.
Vi har noterat avsaknad av plastkåpa under styrkolonnen.
Kassettband RDS AUDIOVOX och den gamla klimatanläggningen har behållits av estetiska skäl men fungerar inte längre.
Denna modell är utrustad med säkerhetsbälten i flygplansstil färg « Blue »
Mattan i färg « Blue » är i mycket gott skick.
Chassi:
På lyften bekräftas ett friskt chassi och kaross utan tecken på strukturell korrosion.
Grundläggande: kaross, golv, chassi "tornet", nedre stål, motorhuv, hjulhus och långsidor är i bra skick.
Användningsreserv: principiellt kan vi inte garantera perfektion i aligneringarna utöver deras goda visuella och funktionella skick som bekräftats vid vägtestet och lyftet.
Vi har noterat en mycket lätt deformation under framskeppet (tornet) boven motorens korg på förarsidan, utan inverkan på strukturen eller väghållningen.
Under det dynamiska testet har vi inte funnit onormala dolda ljud från karossen eller hjulupphängningar.
Bromsskivor har mindre än 10% slitage fram och 20% bak.
Bromsok fram och bak har mindre än 50% slitage.
Vid nästa besiktning kommer den att verifiera att allt fungerar som det ska.
Motor / Drivlina:
Detta exemplar är "matching" och har sin ursprungliga block (JAGUAR Heritage Trust)
Maskinen fungerar perfekt.
Tryckmätning av cylindrarna och vägtest bekräftar en sexa i utmärkt hälsa.
Starten är enkel, utan rök eller onormala ljud.
Öljetrycket när kall är 40 psi vid 700 rpm.
Vid färd tar motorn varvtal utan stötar eller överhettning.
Råheten är stabil och motorn överhettas inte.
Ljudet från sexan förstärks av en rostfri avgasrörslinje.
De fyra växlarna i den mekaniska lådan växlar upp och ner utan problem, särskilt när det gäller synkronisering.
Växlingsgreppet är bra.
Som ofta med gamla mekaniska motorer är tätningen mellan motor och växellåda medioker.
Övriga liknande fordon finns också tillgängliga. 50 foton + video av motor i gång på CLASSIC-A
