Beskrivning
Ref: 103145
Registreringsdatum:
03-01-1968
Mätarställning (så långt som garanteras ej): 38909
Körställning: vänsterstyrd
Registreringstyp: Normal
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 4 i rad
Cylindervolym: 1798 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
Hästkrafter (DIN): 90
Skattehästar: 10
Växellåda: Manuell 4-växlar + Overdrive
Lackerad färg: Copper Red
Inredning: Svart / Röda kontraststick
Däck: Fram: nya + Bak: nya
* GARANTI 12 MÅNADER inkluderad
* LEVERANS möjligt
* Driftsättning (tilläggsval) avgift: 690 € inklusive moms (nytt batteri, service (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, bilvaxning och polering, interiört städning och uppsugning).
* Tjänst ”registreringshandling” och ”registrering-samlingsregistrering” (FFVE-dossier inkluderat) som tillägg
MG B (1962 - 1980)
513 000 ex. producerade
Overdrive
Instrumentbräda « första serien »
Dubbel SU-carb
Extra oljekylare
Generator 12V
Nydopppass i svart konstläder
Kapptäcke i konstläder svart
Förarspegel kromad
Hellabutik antibrouillards
4 tråddeff med målade fälgar 14"
4 kromade knock-offs
4 nya däck
Läderklädsel svart med röd piping
Instrumentpanelens skärm i svart konstläder
SMITHS instrumentering
Trävolv i tre ekrar av MOTOLITA
Växelspaksknopp i bakelit
BLAUPUNKT bilradio
Fiamm 4-ton horn
3-punkts säkerhetsbälten
Dörrtrösklar i aluminium MG
Mattor svart
Reservhjul
Manivell
Hammare
Domkraft
Kaross / Exteriör:
Modellen som visas här är en MG B från januari 1968 i färgen « Copper Red ». Färgprofilerna är jämna och lacken har mycket bra glans. Efter en professionell ljusslipning genomförd av vår verkstad noterar vi en liten repa på vänster framvinge (1 cm), en lackskada längst ned på passagerarsidan samt på motorhuvens bakdel och bakskärmen. De kromade stötfångarna är i perfekt position och har lätta oxideringsspår. De kromade stötkuddarna fram och bak har några små bucklor. Kylgrillen har en liten deformation. HELLA antibrouillards är i gott skick och fullt funktionella. Kapell i svart konstläder är i utmärkt skick. Montering är enkel och tätningen uppfyller tidsstandard. Mikas är också i fint skick. Denna exemplar är utrustad med ett coverskap i svart konstläder i gott skick. De fyra målade 14" fälgarna och deras kromade knock-offs är i gott skick utan stöt- eller deformationstecken. Den kromade bakre höger knock-off visar en lätt oxidering. Samtliga fyra däck kommer att bytas till nya före leverans. Denna exemplar har behållit reservhjulet samt original-däckjärn, hammare och manivell. Bland intressanta utrustningar och alternativ i avsnittet ”Kaross / Exteriör” hittar vi HELLA antibrouillards, de fyra målade 14" fälgarna och coverskapet i svart konstläder.
Interiör:
Interiören är i gott presentationsskick. Läderklädsel i svart med röd piping visar patina. Dörrpaneler i mycket gott skick, utan inträde eller töjning. Instrumentpanelen och skärmen är i mycket gott presentationsskick. SMITHS instrumentering är fullt funktionell, med undantag för backlights. Denna exemplar har ett trävolv i tre ekrar typ MOTOLITA. Denna är i utmärkt skick utan sprickor eller brott. Växelspaksknopp i bakelit visar jämn slitagepatina. BLAUPUNKT bilradio är fullt funktionell, till skillnad från värme-/ ventilationsenheten. Denna exemplare är utrustad med FIAMM 4-tons signalhorn. Dörrtrösklar i aluminium MG är i perfekt skick. Mattor i svart är i gott skick utan större slitage eller färgförändringar. Vi har noterat en liten spricka i transmissionsslangen. Denna exemplar är utrustad med 3-punkts säkerhetsbälten. Bland interiöra utrustningar och alternativ som detta exemplar har noterat är: 3-punkts säkerhetsbälten, trävolv i tre ekrar typ MOTOLITA, BLAUPUNKT, samt FIAMM 4-tons signalhorn.
Ankare / Chassi:
Lift på herren bekräftar att skroten är frisk, inga synliga krockmärken eller uppenbar korrosion. Grundprinciperna: trösklar, golv, skärmkanter, hjulhus och längsgående bjälkar är i gott skick. Rådata: vi kan inte garantera dessa element utöver deras visuella och funktionella status som bekräftats vid vägprov och uppsättning på lyft. Under dynamisk testning hördes inga onormala ljud i karossen eller underredet (leder, bussningar...). Bromsningen är balanserad, inga vibrationer eller onormala ljud. Framda bromsskivor slits 20% och bromsklossar mindre än 20% slitage. Bakre trummor är fullt funktionella och utan läckage. Besiktning före leverans kommer bekräfta funktionens helhet.
Motor / Transmission:
Motorn fungerar perfekt. Kompressionstest och vägprov genomförda av vår verkstad bekräftar en helhälsoblock. Fyrcylindriga startar omedelbart utan rök eller misstänkta ljud och låga stabilt enligt 360°-video som finns i början av bildspelet. Oljetrycket kallt uppmäts av vår verkstad till 60 psi vid 800 rpm. Vid körning går motorn upp i varv utan ryck eller överhettning. Mekanisk tillförlitlighet förstärks av närvaron av extra oljekylare. Växellådan fungerar perfekt. Alla fyra växlar går in och ur utan problem särskilt synkronisatorer, utom första växeln som hakar lite vid snabb körning.
Detta exemplar har en efterlängtad och intressant option: Overdrive. Den fungerar perfekt och tillåter elektrisk utväxling av fjärde växeln. Slitaget i kopplingen är bra. Som oftast på denna modell förblir motor- / låda- / bottenisoleringen måttlig. Bland tillbehören och utrustningen i “Motor / Transmission” som detta exemplar har noterat: extra oljekylare samt Overdrive.
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 bilder + motorvideo i funktion på CLASSIC-A
