Beskrivning
Ref : 103594
Registreringsdatum: 30/ 06/ 1979
Km (ej garanterade): 91442
Körställning: vänsterstyrd
Registreringsbevis: Samlingsbil
Antal sittplatser: 2
Antal cylindrar: 4 i rad
Cylindervolym: 1798 cm3
Bränsle: SP98 + tillsats
DIN-hästkrafter: 90
Skattehästkrafter: 10
Växellåda: Manuell 4-växlar
Karosserifärg: British Racing Green
Interiörfärg: Tan
Däck: Slitage fram 10%, bak 10%
* GARANTI 12 MÅNADER INKLUDERAD
* LEVERANS MÖJLIG
* Körklarhetsavgift (valbar): 690 € inkl. moms (Nytt batteri, service (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, bil-tvätt + polering, rengöring och dammsugning av interiören).
* Service för registreringshandlingar och registreringssamling (FFVE-dossier ingår) som val
MG B (1962 - 1980
Tillverkade ex. 513 000
147 161 km / 91 442 miles
Dubbel SU-förgasare
2 sportluftfilter H54
Fakturarapport (totalt: 3 198€)
Tilläggs elektrisk fläkt
Rostfritt radiator-skydd
12V generator
Startmotor + tändspole byttes av specialist 2024 (faktura tillgänglig)
Kitt pivots + poly-silentblocs fram vekts byttes 2022 av specialist (faktura tillgänglig)
Kapell i svart faux-läder färg "Black"
Bagagerumslock i svart faux-läder färg "Black"
2 kromade backspeglar
4 plåtfälgar 14"
4 kromade MG-hjulkapslar
Chromade kofferdörr-lås
Sadelklädsel i färg "Tan"
Centralarmstöd i svart faux-läder
Innerdörrsida i svart faux-läder
Instrumentbrädets topplock i färg svart
Bakgrundsrum i svart färger
Kvartsur
Träkraftigt treekrat ratt typ MOTO-LITA
Växelspaksknopp i svart bakelit
Dörrtrösklar i aluminium
2-punkts säkerhetsbälten typ flygplans
Svarta mattor
Reservhjul
Krysstång
Brandfackla
Skräpkopp
Domkraft
Karosseri / Exteriör:
Modellen som visas här är en MG B från juni 1979 i sin tidstypiska färg "British Racing Green". Den är idag i utmärkt presentationsskick med en jämn färgton och mycket hög glans. Efter en professionell lysterbehandling utförd av vårt verkstad har vi noterat ett litet lackskador under målningen vid konturen av främre höger blinkerlampa samt en liten buckla på bakluckan på förarsidan. De kromade stötfångarna samt kromstoppningarna är i gott skick. Vi har noterat en liten buckla på vänster främre stopp. De kromade listerna runt karossen har några små bucklor. De kromade backspeglarna är i perfekt skick. Det svarta kapelltyget i faux-läder är i gott skick. Montering är enkel och tätningen håller måttet enligt tidsnormerna. Glasrutorna är i gott skick trots viss småförminskning. Denna exempelläga har en eftertraktad option: täckning av bagageutrymmet i svart faux-läder är i gott skick, montering kan förbättras. De fyra 14'' plåtfälgarna samt MG-kromkapslarna är i gott skick. Vi har märkt slitage runt kapslarnas kontur. Däcken uppvisar 10% slitage fram och bak. Denna modell behöll fortfarande originalreservhjul, samt domkraft och krysstång.
Bland de intressanta utrustningsspecifikationerna under "Karosseri / Exteriör" noterar vi även: täckning av bagageutrymmet i svart faux-läder samt den kromade VÄRDE-knappen (veronique).
Interiör:
Interiören är i mycket gott presentationsskick. Sadelklädseln i färg "Tan" är i mycket gott skick. Denna exemplar är utrustad med ett centralt armstöd i svart faux-läder med inbyggd askkopp. Allt är i gott skick. Innerdörrarna i svart faux-läder är också i gott skick, utan inkräktande åtdragsmärken eller översträckning. Dessa visar vissa tecken på inträngning i bordsutrymmet. Instrumentpanelen och dess hatt i färg svart är i gott presentationsskick. Vi har noterat ett spår av reparation runt instrumentpanelen på passagerarsidan. Den ursprungliga instrumenteringen fungerar perfekt tillsammans med kvartsuret. Radiofunktionen fungerar inte längre men har behållits av estetiska skäl. Denna exemplar har ett träthree-spoke ratt i perfekt skick. Växelspaksknoppen i bakelit har en jämn patina. Denna exemplar har även 2-punkts säkerhetsbälten. Mörka mattor är i gott skick utan större slitage eller blekning. Bland intressanta inredningsalternativ noterar vi: 2-punkts säkerhetsbälten typ aviation, träthree-spoke ratt samt aluminiumtrösklar med MG-märke.
Chassi:
Vagnen på lyft bekräftar en frisk låda utan synliga kollisioner eller uppenbar korrosion. Grundläggande komponenter – golvlådor, golvplåtar, breda soundämnen och längsgående balkar – är i gott skick. Urskytte: vi kan inte garantera dessa delar utöver deras goda visuella och funktionella skick som bekräftats vid vägtest och uppsättning på lyft. Under den dynamiska testningen hördes inga onormala ljud från karossen eller hjulupphängningar (leder, poly-silentblocks...). Pivot-kit samt front poly-silentblock-kit byttes 2022 hos specialist (faktura tillgänglig). Bromsarna är balanserade, inga vibrationer eller onormala ljud. Framdiskar har 20% slitage. Framtbenens bromsbeläten har 50% slitage. Bakdrums fungerar felfritt utan läckage. Provkörning före leverans bekräftar att allt fungerar som det ska.
Motor / Transmission:
Motorn fungerar perfekt. Kompressionstesten och vägtestet hos vår verkstad bekräftar en frisk block. Fyrcylindriga motorn startar direkt utan rök eller misstänkta ljud och tomgången är stabil, vilket även bekräftas av 360° video med motorn igång som finns i början av bildspelet. När den är varm går rpm-stegringen jämnt utan ryck. Tillförlitligheten förbättras av en extra elektrisk fläkt. Vi har noterat ett rostfritt skydd på radiatorets bas. Denna exemplar är utrustad med 2 sportluftfilter H54. Startmotor och tändspole byttes 2024 av en specialist (faktura tillgänglig). De 4 växlarna i växellådan går upp och ner utan problem, särskilt synchro-växlarna. Slätklingan i kopplingen är god. Som ofta på denna modell är tätningsgränserna motor-låda-drev genomsnittliga.
Andra liknande fordon finns också tillgängliga. 50 foton + video av motorn i drift på CLASSIC-A
