Descrição
Ref : 103371
Data de circulação:
24/ 03/ 1966
Km (não garantidos): 72865
Condução: à esquerda
Documento de Jante: Coleção
Nb de places assises: 2
Nb cylindres: 4 em linha
Cilindrada: 1798 cm3
Combustível: SP 98
CV Din: 90
CV fiscais: 10
Caja: Manual 4 velocidades
Cor da carroçaria: Signal Red
Cor interior: Black
Pneus: Desgaste dianteiro esquerdo novo + traseiro esquerdo novo
* GARANTIA 12 MESES incluída
* DELIVRAÇÃO possível
* Taxa de puesta em circulação (opcional): 690 € TTC (Bateria nova, Revisão (troca de óleo do motor + filtro), 1/ 4 de combustível, Lavagem da carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior).
* Serviço de «carteira de matrícula» e «carteira de matrícula de coleção» (dossiê FFVE incluído) opcional
MG B (1962 - 1980)
513 000 ex. produzidos
Restauração do motor em 2024:
- Cabeça de gle/ sem chumbo 98 nova
- junta de cabeça nova
- remoção e abertura do bloco do motor
- 4 pistões novos
- 4 jogos de anéis novos
- re-fresagem dos 4 cilindros
- inspeção e retificação do virabrequim
Kit de embraiagem novo (disco + mecanismo + platina)
Amortecedores dianteiros novos
Painel de bordo da 1ª série
Duplo carburador SU
Ventoinha eléctrica adicional
Radiador de óleo adicional
Capota em couro sintético cor « Black »
Cobertura de capota em couro sintético cor « Black »
Retrovisores cromados
Antibloqueadores LUCAS
4 rodas de raios cromadas novas em 14''
4 knock-off cromados
4 pneus novos
Discos e pastilhas dianteiros novos
Revestimento de couro cor « Black » com passos em « Red »
Cappote de painel em couro sintético cor « Black » novo
Instrumentação de bordo SMITHS
Volante em madeira de 3 braços tipo MOTOLITA
Maçaneta da alavanca de velocidades MG em couro
Autorádio MP3/ USB/ S-CARD
Tapetes cor « Black »
Roda sobressalente
Carroçaria / Exterior:
O modelo apresentado aqui é uma MG B de março de 1966, cor « Signal Red ».
A pintura apresenta tom homogêneo e o verniz de excelente brilho.
Após um polimento profissional realizado com rotativa pelo nosso ateliê, notamos alguns defeitos de pintura no capot dianteiro, alguns defeitos corrigidos nas bordas das aletas traseiras e na zona da porta do lado do condutor.
Os para-choques cromados estão perfeitamente posicionados e em excelente estado, apesar de algumas pequenas marcas de oxidação.
Os para-choques dianteiros cromados estão em bom estado.
Os golpes traseiros e a grelha do radiador apresentam alguns pequenos riscos.
Os espelhos cromados apresentam também algumas marcas leves de oxidação.
Os faróis anti-nevoeiro LUCAS estão em bom estado e funcionais.
A capota em couro sintético « Black » está em muito bom estado.
A sua montagem é fácil e a sua estanqueidade está conforme às normas da época.
Os micas também estão em bom estado, apesar de um leve amarelamento.
Este exemplar está equipado com uma capa de capota em couro sintético « Black » em bom estado.
As 4 rodas de raios cromados em 14'' são novas e os seus knock-off cromados estão em bom estado, apesar de algumas marcas de golpes.
O conjunto está equipado com 4 pneus novos.
Este exemplar manteve a sua roda sobressalente.
Entre os equipamentos e opções da secção "Carroçaria / Exterior" interessantes que este exemplar possui destacam-se: os faróis anti-nevoeiro LUCAS, as 4 rodas de raios cromadas novas em 14'' e os 4 pneus novos, bem como a capa de capota em couro sintético cor « Black ».
Habitáculo:
O interior está em bom estado de apresentação.
A bourré em couro cor « Black » com passabulos em « Red » está em muito bom estado e apresenta uma patina homogênea.
As portas interiores também estão em bom estado, sem marcas de acesso ao interior nem distensão.
Os limites da porta apresentam algumas marcas de acesso ao interior.
O painel de bordo e a sua cápsula estão em muito bom estado de apresentação. Este último foi substituído em 2024.
Todo o conjunto de instrumentação SMITHS está funcional, com exceção da retroiluminação.
Este exemplar está equipado com um volante em madeira de 3 braços tipo MOTOLITA.
Este está em excelente estado, sem fissuras nem quebras.
A manete de alavanca de velocidade MG em couro apresenta patina de uso homogênea.
O rádio MP3/ USB/ S-CARD é perfeitamente funcional.
Os tapetes cor « Black » estão em bom estado, sem marcas de desgaste significativas ou descoloração.
Entre os equipamentos e opções de "Habitáculo" interessantes neste exemplar está o volante em madeira de 3 braços tipo MOTOLITA e o rádio MP3/ USB/ S-CARD.
Chassi:
A inspecção de agregados confirma uma carroçaria sã, sem sinais de acidente visíveis nem corrosão estrutural aparente.
O piso do porta-malas foi substituído em 2024.
Os fundamentos: fundo de carroçaria, pisos, abas, passagens de roda e longarinas estão em bom estado.
Reserva de uso: por princípio não podemos assegurar estes elementos além do seu bom estado visual e funcional verificado durante o ensaio na estrada e a montagem no pontão.
Durante o ensaio dinâmico, não detetamos ruídos anormais na carroçaria ou nos elementos de rodagem (batentes, coifos etc.).
A travagem é equilibrada, sem vibrações nem ruídos anormais.
Os discos e pastilhas de travão são novos.
Os tambores traseiros são perfeitamente funcionais e livres de sinais de vazamento.
As suspensões dianteiras foram substituídas em 2024.
A passagem pela inspecção técnica pré-entrega confirmará o bom funcionamento de tudo.
Motor / Transmissão:
A mecânica foi restaurada em 2024. Nesta operação foram realizadas: instalação de uma cabeça de elevação sem chumbo 98 nova, junta de cabeça nova, remoção e abertura do bloco, montagem de 4 pistões novos e de 4 jogos de anéis novos, re-fresagem dos 4 cilindros, controlo e retificação do virabrequim.
NOTA: um rodagem com respeito aos tempos de aquecimento deverá ser considerada: 500 km a 2500 rpm máx., depois 1000 km a 3500 rpm máx., seguida de uma mudança de óleo e controlo do aperto da cabeça.
A mecânica funciona perfeitamente.
O 4 cilindros arranca imediatamente, sem fumos nem ruídos suspeitos, e o ralenti está estável, como atesta o vídeo 360° com motor a funcionar disponível no início da apresentação.
Em andamento, o motor alcança as rotações sem choques nem sobreaquecimento.
A fiabilidade mecânica é reforçada pela presença de um ventilador eléctrico e de um Radiador de óleo adicionais.
Este exemplar está igualmente equipado com uma opção interessante: uma cabeça de sem chumbo 98 nova.
A caixa de velocidades funciona perfeitamente.
As 4 marchas entram e saem sem problemas, nomeadamente nos sincronizadores.
O grip da embraiagem é bom. O kit completo foi substituído em 2024: disco + mecanismo + platina.
Como é comum nestes modelos, a estanqueidade motor/ caixa/ dif em média.
Entre os acessórios e equipamentos de « Moteur/ Transmission » interessantes que este exemplar possui destacamos: o ventilador eléctrico e o radiador de óleo adicionais, bem como a cabeça de sem chumbo 98 nova.
Outros veículos similares também disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor a funcionar na CLASSIC-A
