Beschreibung
JDM Subaru WRX STI (VAB). Das VAB-Modell für den 2015er JDM-Markt ist mit einem 2, 0-Liter-Turbomotor ausgestattet. Dieses Exemplar ist mit Ohlins Coilover-Fahrwerk versehen, vollständig abgestimmt für schnelle Straßenanwendungen. Zahnriemenwechsel und kompletter Service wurden durchgeführt und 2 Schlüssel vorhanden. Einige frühere STI-Modelle hatten 2, 0-Liter-Motoren, aber der VAB FA20DIT ist anders als die älteren EJ20- oder EJ25-Motoren. Der VAB WRX STI ist leistungsorientiert gestaltet und liefert ab Werk 310 PS, mit Merkmalen wie Allradantrieb, aufgerüsteten Bremsen, einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe und einem einzigartigen Bodykit. JDM-Modelle (Japan Domestic Market) verfügen über DCCD. Diese Fahrersteuerbare Zentraldifferenz (Driver-Controlled Centre Differential, DCCD) ermöglicht dem Fahrer, die Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern je nach Fahrbedingungen anzupassen. Innenraum-Upgrades umfassen einen STI-exklusiven Tacho, einen einzigartigen Schalthebelknauf, Recaro-Schalensitze. Das Design des Autos spiegelt seine rallyegeborenen Wurzeln wider, mit einer straffen Abstimmung, die exzellente Karosseriekontrolle und Halt bietet, besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Überlegungen zu JDM-Importen Zuverlässigkeit Der 2, 0-Liter-Motor dieses JDM-STI-Modells gilt allgemein als zuverlässiger als die 2, 5-Liter-Version. Boxer-Feeling: JDM-Modelle mit gleich langen Abgasanlagen haben nicht den traditionellen Subaru-Boxer-Klang, der bei ungleichen Abgabelängen anderer Modelle charakteristisch ist; aber der leistungsstarke EJ207-Motor überzeugt jedes Mal. Voll-MOT – rufen Sie für weitere Details an oder um das Fahrzeug zu reservieren – Teilein- oder Inzahlungnahme möglich und Finanzierung verfügbar Tel the details below
