Descripción
Ford Escort RS 2000 de 1974. Sublime en verde Modena. Presentado impecablemente con un historial que se remonta 25 años atrás.
El Escort RS2000 fue el último coche introducido en la gama Advanced Vehicle Operations (AVO) de Ford en junio de 1973 y se complementaba perfectamente con su rendimiento casi comparable al más complejo RS1600, pero con la fiabilidad y facilidad de mantenimiento del Mexico.
El coche utilizaba la misma carrocería Type 49 que el Mexico y RS1600, sin embargo Ford disponía de un nuevo motor, el Pinto de 2 litros con árbol de levas en cabeza, 100 CV. Ford entonces tuvo el gran problema de conseguir que el voluminoso motor Pinto encajara en el compartimento del motor, algo para lo que nunca había sido diseñado. La única forma de lograrlo fue descartar el ventilador de refrigeración accionado por el motor y reemplazarlo con una unidad Kenlowe controlada termostáticamente.
Los colores disponibles eran Diamond White, Daytona Yellow, Olympic Blue, Sebring Red, Stardust y Modena Green.
Este ejemplar en particular fue fabricado por primera vez en noviembre de 1973 y matriculado el 20 de marzo de 1974, acabado en el llamativo y ahora raramente visto verde Modena, complementado con pegatinas verde oscuro.
Una restauración integral más antigua es claramente evidente, acompañada de documentación que confirma un motor recondicionado en 2002, cinco llantas RS Alloys con neumáticos Pirelli Cinturato 175/ 70 VR13 CN36 nuevos, reforzando la atención del coche al detalle correcto y exigente, también viene completo con un gato de época y bolsa de herramientas. También cuenta con encendido electrónico. El interior se presenta impecablemente y se complementa con acabados de salpicadero de chapa de madera. El propietario actual, un entusiasta experimentado de RS, tiene la custodia desde diciembre de 2020, habiendo poseído muchos modelos RS durante los últimos años y, en su opinión, este ejemplar en particular conduce sin excepción.
La ITV sin avisos es válida hasta el 21 de junio de 2027.
