Beschreibung
Wir haben das Glück, einige erstaunliche Autos vermitteln zu dürfen, aber keines ist mir so aufregend wie diesen wunderbaren, frisch aufgebauten Pre-’63 FIA Jaguar E-Type.
Sorgfältig aufgebaut von einem Gentleman-Racer, der das Glück hat, dass dies sein 4. vollständiger FIA-Bau ist, und einer von mehreren E-Types, die er seit über 50 Jahren ununterbrochen besitzt!
Ein regelmäßiger Teilnehmer in der Equipe Classic Race-Serie, neben der Jaguar Classic-Serie und vielen anderen, kannst du sicher sein, dass dieses Auto von einem sachkundigen, talentierten und erfolgreichen E-Type-Racer gebaut wurde.
Vor diesem Hintergrund wird mit zunehmendem Beäugung des Autos deutlich, wie beeindruckend die Details sind. Vom brandneuen und vollständig beschrifteten Kabelbaum bis zu den genialen Kühlung Modifikationen für die Hinterachse und Bremsen ist klar, dass das Auto darauf ausgelegt ist, zuverlässigen und wettbewerbsfähigen Lauf zu liefern.
Der Motor wurde im September 2024 von Sigma Engineering überarbeitet und seitdem einen Testtag und ein Rennen absolviert (Equipe Donington Ende ’24), mit einer Rundenzeit von 1:28.
Ein wahrer 308 PS mit großem Drehmomentverlauf.
Das Getriebe ist eine 4-Gang-Synchromesh-Schaltung, vollständig von Elite aufgebaut, mit einem eng übersetzten Geraden-Zahnrad-Cluster, gekoppelt an eine Einscheiben-Wettbewerb-Kupplung.
Das Differential hat ein Verhältnis von 3, 54 mit einer Quaife-Limited-Slip-Einheit.
Dämpfer sind von AVO, und die Torsionsstäbe sind leichte Ausführungen von Jeremy Welch.
Bremsen entsprechen FIA-Anforderungen, wurden aber mit Aluminiumkolben und Endless-Bremsbelägen ohne servounterstützung aufgerüstet.
Dieses Auto bleibt straßenzugelassen und wird mit einem UK-V5, einem Jaguar-Authentizitätszertifikat und vor allem FIA-Papieren geliefert, die bis zum 31. 12. 2034 gültig sind.
Wenn du ernsthaft in einem E-Type konkurrieren willst, suche nicht weiter."
