Beschreibung
Verkauft | £158. 125 GBP Eines von 712 Exemplaren des 308 GTB „Vetroresina“ mit Karosserieteilen aus Glasfaser; eines von nur 154 Fahrzeugen, die mit Rechtslenkung gebaut wurden. Neu in das Vereinigte Königreich ausgeliefert. Zuvor im Besitz eines Vorbesitzers von 1979 bis 2017. Angetrieben von einem 2, 9-Liter-V8-Motor in Verbindung mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Klassische Farbkombination Rosso Chiaro mit Nero-Lederinterieur. Begleitet von Rechnungen aus den Jahren 1977 bis 2023, MoT-Prüfbescheinigungen und Verkaufsunterlagen. Bitte beachten Sie, dass für den Export dieses Fahrzeugs außerhalb des Vereinigten Königreichs eine Exportlizenz erforderlich ist. Zu Recht gilt er als begehrenswerteste Variante von Ferraris richtungsweisendem V8-Berlinetta: Die frühen 308 GTB mit Glasfaserkarosserie bieten eine überzeugende Mischung aus Innovation, Leistung, Seltenheit und zeitlosem Stil. Vorgestellt 1975 als Nachfolger des Dino 246, markierte der 308 einen Wendepunkt in Ferraris Entwicklung. Leonardo Fioravantis markantes Design für Pininfarina traf dabei auf einen kraftvollen, quer eingebauten V8 mit vier Nockenwellen und machte ihn zu einem der fahrerisch packendsten Sportwagen seiner Zeit. Die frühesten 308 wurden mit leichter Glasfaserkarosserie gebaut, im Italienischen Vetroresina genannt, bevor Ferrari 1977 auf eine konventionelle Stahlkonstruktion umstieg. Diese innovative Verbundkarosserie reduzierte das Gewicht erheblich: Das Leergewicht liegt bei etwa 1. 050 Kilogramm, fast 150 Kilogramm weniger als bei den stahlkarossierten Nachfolgern. Die Gewichtsersparnis verbesserte jeden Aspekt des Fahrgefühls, von Beschleunigung und Agilität bis hin zu Lenkpräzision und Fahrwerksbalance. Diese Eigenschaften machen die frühesten Exemplare bis heute zum reinsten Ausdruck des 308. Mit einer Produktion von vermutlich nur 712 Fahrzeugen gehören diese Glasfaserwagen zu den seltensten straßenzugelassenen Ferraris ihrer Epoche. Die Konfiguration dieses Exemplars, Fahrgestellnummer 20533, ist noch seltener. Man geht davon aus, dass nur 154 „Vetroresina“-Fahrzeuge in Rechtslenkung an das Vereinigte Königreich geliefert wurden. Da der quer eingebaute, trockensumpfgeschmierte Motor mit 2. 926 cm³ seine Ansaugluft durch den rechten Lufteinlass bezieht, konnte der Fahrer das Fenster herunterlassen und den Ansauggeräusch in seiner reinsten Form direkt über der Schulter hören, während er das Fünfganggetriebe mit Kulissenschaltung bediente. Der Ferrari ist in Rosso Chiaro mit Nero-Lederinterieur ausgeführt und zusätzlich mit elektrischen Fensterhebern, einem Radiomobile-Kassettenradio und Klimaanlage ausgestattet. Als Neuwagen in das Vereinigte Königreich geliefert, ging der erste Besitzer des 308 GTB an einen gewissen Mr Brand aus Wallington, Surrey. Der Wagen wechselte im Juli 1979 zu seinem zweiten Besitzer, der ihn bis Januar 2017 behielt und damit den Großteil der bisherigen Laufzeit des Fahrzeugs abdeckte. Der Wagen ist durch eine Sammlung von Rechnungen gut dokumentiert, die die Servicehistorie im Vereinigten Königreich zwischen 1977 und 2023 belegen. Dem Ferrari liegt außerdem eine Auswahl älterer MoT-Prüfbescheinigungen bei, die jüngste davon mit einem Kilometerstand von 12. 263 Meilen im Dezember 1984. Dieser 308 GTB präsentiert sich heute in ausgezeichnetem Zustand und wird zusätzlich mit einem Werkzeugsatz, MoT-Prüfbescheinigungen und Verkaufsunterlagen geliefert. Um dieses Fahrzeug sowie weitere derzeit bei dieser Auktion eingelieferte Fahrzeuge zu besichtigen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ lf26/.
