Beschrijving
Toen de auto op de Genève Autosalon van 1961 werd voorgesteld, zinde de nieuwe Jaguar op het publiek met zijn uiterst strakke en tijdloze ontwerp, ondersteund door verbluffende prestaties. Gemaakt met methoden afgeleid van de D-Type sportwagentje, was de E-Type een technisch wonder. Het lichte en stevige monocoque-chassis gebruikte de motor zelf als structureel onderdeel van de auto, met de lange, slanke motorkap die aan de voorkant hinge. De koplampen waren prachtig geïntegreerd in de spatborden en afgedekt met contourperspex voor een vrij vloeiend ontwerp en verbeterde aerodynamica. De auto had vierwielige onafhankelijke vering, schijfremmen rondom en een viertraps handgeschakelde transmissie. De bewezen XK-aandrijflijn werd overgenomen van de XK150 en zorgde ervoor dat de slanke Jaguar de grens van 150 mph overschreed. Vaak genoemd als de mooiste productieauto aller tijden, zelfs zo beroemd door Enzo Ferrari, blijft de E-Type een autosymboliek op het gebied van ontwerp, engineering en snelheid. Met reserves onderdelen gemakkelijk beschikbaar, een aantal merkkclubs om bij aan te sluiten en vele rij- en concours-evenementen om bij te wonen, is de E-Type een uitstekende, breed gewaardeerde verzamelauto. De auto die we u vandaag met genoegen presenteren vormt daarop geen uitzondering en verkeert in werkelijk verbluffende staat na een uitgebreide restauratie. Gebouwd in oktober 1961 en kort daarna geleverd door Amerikaanse distributeurs, Jaguar New York. Hij is uitgevoerd in de fabriekskleur Gunmetal Grey met contrasterend rood interieur. Zoals duidelijk te zien is op de foto’s, is de auto ongetwijfeld een van de meest opvallende exemplaren die vandaag te koop zijn, vooral in zo’n elegante uitvoering die de vloeiende lijnen en schitterend verchting laat zien. Als een eerstejaars, Flat Floor-auto, is het een van slechts 631 geproduceerde auto’s, waardoor hij uiterst zeldzaam en zeer begeerlijk is, als een E-Type in zijn originele, puurste vorm zoals Malcolm Sayer het voor ogen had. Ons voorbeeld heeft geprofiteerd van een volledige restauratie zonder kosten over het hoofd te zien door E-Type UK en is uiteindelijk omgezet van LHD naar RHD zoals hij nu is. Na eerder onlangs te zijn nagelopen en verder onderhouden door klassieke Jaguar-specialisten P&K Thornton Restorations, wordt hij vandaag in perfecte staat gepresenteerd en rijdt hij fantastisch, klaar voor de zomer!
