Beschreibung
1964 Porsche 356SC 1600 CoupéStellen Sie dieses äußerst originale 1964er Porsche 356SC 1600 Coupé vor, mit passender Motornummer und Fahrgestellnummer (Matching Numbers). Angeboten in Irish Green mit schwarzem Interieur. Dieses Exemplar ist ein Projektfahrzeug, das restauriert werden muss, und bietet dem nächsten Besitzer die Chance, es wieder straßentauglich zu machen – bei gleichzeitiger Wahrung seiner Originalität.
Highlights:
- Matching Numbers
- Außenfarbe: Irish Green (6406)
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- 1600-ccm-Boxer-Flat-Four-Motor
- Solex-Doppelvergasers
- Scheibenbremsen an allen vier Rädern
- Passende Front-Trunklape (Frontkofferraumdeckel)
- Passende Heckdeckel (Rear Decklid)
- Lucas-Zusatz-Nebelscheinwerfer
- Blaupunkt-Radio
- Chromakzente
Der 356SC stellt die letzte Weiterentwicklung der 356-Baureihe dar, die produziert wurde, bevor der Porsche 911 eingeführt wurde. Diese Version ist außerdem dafür bekannt, als erstes Modell in der 356er Reihe serienmäßig mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern ausgeliefert worden zu sein – ein deutlicher Fortschritt bei der Bremsleistung gegenüber früheren Ausführungen.
Highlights und Spezifikationen umfassen ein 4-Gang-Schaltgetriebe, einen 1600-ccm-Boxer-Flat-Four-Motor und Solex-Doppelvergaser. Ausgestattet mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern, verchromten Scheinwerfer-Ringen, durchgehend verchromten Zierleisten und Stoßfängern in Wagenfarbe mit verchromten Überrömern. Das Fahrzeug steht auf 15-Zoll-Stahlfelgen mit Porsche-Emblem-Nabenkappen und periodenkorrekten Michelin-Reifen; außerdem ist eine stimmige Stahlfelge am Fahrzeug seitlich montiert.
Weitere Details zur Karosserie und Ausstattung: Lucas-Zusatz-Nebelscheinwerfer, ein Außenspiegel auf der Fahrerseite sowie eine am Kotflügel montierte Antenne. Die Front-Trunklappe und das Heckdeckel sind jeweils Matching-Number-Komponenten. Ein Blaupunkt-Radio ist im Armaturenbrett verbaut, dazu ein Dreispeichen-Lenkrad und ein Handschuhfach. Die Innenausstattung besteht aus Schalensitzen.
Auch wenn dieses Porsche 356SC Coupé derzeit nicht läuft, ist es ein ehrliches Exemplar mit großem Restaurierungspotenzial. Mit dem Reutter-Karosseriebau und den noch vorhandenen periodenkorrekten Komponenten bietet es die Möglichkeit, es sorgfältig wieder für die Straße zu nutzen und dabei den Werkscharakter zu erhalten.
Für 59. 950 €
Stellen Sie dieses äußerst originale 1964er Porsche 356SC 1600 Coupé vor, mit passender Motornummer und Fahrgestellnummer (Matching Numbers). Angeboten in Irish Green mit schwarzem Interieur. Dieses Exemplar ist ein Projektfahrzeug, das restauriert werden muss, und bietet dem nächsten Besitzer die Chance, es wieder straßentauglich zu machen – bei gleichzeitiger Wahrung seiner Originalität.
Highlights:
- Matching Numbers
- Außenfarbe: Irish Green (6406)
- 4-Gang-Schaltgetriebe
- 1600-ccm-Boxer-Flat-Four-Motor
- Solex-Doppelvergasers
- Scheibenbremsen an allen vier Rädern
- Passende Front-Trunklape (Frontkofferraumdeckel)
- Passende Heckdeckel (Rear Decklid)
- Lucas-Zusatz-Nebelscheinwerfer
- Blaupunkt-Radio
- Chromakzente
Der 356SC stellt die letzte Weiterentwicklung der 356-Baureihe dar, die produziert wurde, bevor der Porsche 911 eingeführt wurde. Diese Version ist außerdem dafür bekannt, als erstes Modell in der 356er Reihe serienmäßig mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern ausgeliefert worden zu sein – ein deutlicher Fortschritt bei der Bremsleistung gegenüber früheren Ausführungen.
Highlights und Spezifikationen umfassen ein 4-Gang-Schaltgetriebe, einen 1600-ccm-Boxer-Flat-Four-Motor und Solex-Doppelvergaser. Ausgestattet mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern, verchromten Scheinwerfer-Ringen, durchgehend verchromten Zierleisten und Stoßfängern in Wagenfarbe mit verchromten Überrömern. Das Fahrzeug steht auf 15-Zoll-Stahlfelgen mit Porsche-Emblem-Nabenkappen und periodenkorrekten Michelin-Reifen; außerdem ist eine stimmige Stahlfelge am Fahrzeug seitlich montiert.
Weitere Details zur Karosserie und Ausstattung: Lucas-Zusatz-Nebelscheinwerfer, ein Außenspiegel auf der Fahrerseite sowie eine am Kotflügel montierte Antenne. Die Front-Trunklappe und das Heckdeckel sind jeweils Matching-Number-Komponenten. Ein Blaupunkt-Radio ist im Armaturenbrett verbaut, dazu ein Dreispeichen-Lenkrad und ein Handschuhfach. Die Innenausstattung besteht aus Schalensitzen.
Auch wenn dieses Porsche 356SC Coupé derzeit nicht läuft, ist es ein ehrliches Exemplar mit großem Restaurierungspotenzial. Mit dem Reutter-Karosseriebau und den noch vorhandenen periodenkorrekten Komponenten bietet es die Möglichkeit, es sorgfältig wieder für die Straße zu nutzen und dabei den Werkscharakter zu erhalten.
