Beskrivning
Silver Cloud III var den sista och mest utvecklade generationen av den klassiska Cloud-serien. Med sina karakteristiska dubbla strålkastare, lägre kylargrill och den kraftfulla 6. 230 cc aluminium V8 markerar den slutet för Rolls-Royce-eran som tidigare byggdes på en separat chassi, rikt handbyggd och för ett enda syfte: att resa utan ansträngning. Original Silver Cloud III Drophead Coupés från Mulliner Park Ward tillhör idag de mest eftertraktade coachbuilt Rolls-Royces från 1960-talet. Det gör bra ombyggnationer intressanta, så länge de genomförs korrekt och är tekniskt solida. Det är precis här denna bil finner sin styrka. LSCX 247 är ingen vanlig stängd Cloud där taket bara tagits bort, utan en noggrant uppbyggd Drophead Coupé Conversion med ett öga för proportion, styvhet och finish. Bilen har rätt närvaro: långa sidor, en reslig nos, öppen fyra-sits lyx och den typiska Rolls-Royce-villkorslöshet som man inte kan återskapa bara med krom och läder. Under huven sitter den välkända 6. 230 cc V8, kopplad till den mjuka fyra-stegs automatlådan. Det är en drivlina som passar bilens karaktär perfekt: kraftfull utan att vara överdriven, tyst utan att vara livlös och framför allt byggd för att avverka långa avstånd i avslappnad takt. Motorn tickar fint, automatlådan växlar mjukt och underredet känns solitt och förtroendeingivande. Bilen är fräsch, välskött och mekaniskt sund. Detta är ingen museibil som bara står vacker under showroomsbelysning. Detta är en Cloud III som bjuder in till att användas, för concourslopp, sommarkvällar, långa helger eller helt enkelt för att körning i en öppen Rolls-Royce fortfarande är en av de finaste formerna av automobilism. Färgkombinationen är särskilt stark: Champagne Gold Metallic med en beige interiör och en matchande beige canvas- och textildukstak. Resultatet är stilrent utan att bli påträngande. Precis den balans som hör till en Rolls-Royce. Lackerna är släta, karossdelarna passar snyggt och kromarbetet är i fint skick. taket stänger bra och ger bilen en mycket vårdad framtoning både när den är öppen och stängd. Inuti är den klassiska Rolls-Royce-känslan helt närvarande. Det beige lädret är omhändertaget, Smiths-instrumenteringen fungerar som den ska och maskin- och träarbetet på instrumentpanelen och dörrpanelerna är mycket snyggt. Just det träet gör skillnad när det gäller en Silver Cloud: det avgör om en bil är ”stilren” eller verkligen har klass. I detta fall är finishnivån tydligt en av bilens starka sidor. En Rolls-Royce som inte längre byggs och som just därför är så attraktiv. Märke/ modell: Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé Conversion Byggår: 1963 Chassinummer: LSCX 247 Motor: 6. 230 cc aluminium V8 Transmission: 4-stegs automat Växellägesställning: 60. 140 mil avläst Exteriör: Champagne Gold Metallic Interiör: Beige läder Takeset: Beige canvas Plats: Showroom Hilversum Pris: På begäran Classic Cars For Sale Unusual cars with a good history. Chassinr LSCX 247 | 6, 230 cc V8 | High-End Conversion The Silver Cloud III var den sista och mest genomutvecklade generationen av den klassiska Cloud-serien. Med sina distinkta dubbla strålkastare, en sänkt grille och en kraftfull 6. 230 cc aluminium V8 markerar den slutet för Rolls-Royce-epoken: byggd på ett separat chassi, rikt hantverk och utformad för ett enda syfte: bekväm resa. En sällsynt och elegant konfiguration Original Silver Cloud III Drophead Coupés från Mulliner Park Ward är nu bland de mest eftertraktade coachbuilt Rolls-Royces från 1960-talet. Det gör högkvalitativa konverteringar mycket attraktiva, förutsatt att de genomförs korrekt och är tekniskt sunda. Det är precis där denna bil utmärker sig. LSCX 247 är inte en vanlig stängd Cloud med taket bara borttaget, utan en noggrant konstruerad Drophead Coupé Conversion med öga för proportion, styvhet och finish. Bilen har rätt närvaro: långa sidor, ett resligt frontparti, öppen fyrsits lyx och den typiska Rolls-Royce-släpphänthet som inte kan replikeras med krom och läder ensamma. Under huven vilar den berömda 6. 230 cc V8, parat med en mjuk fyra-stegs automatisk växellåda. Det är en drivlina som perfekt passar bilens karaktär: kraftfull utan att vara påtvingad, tyst utan att vara livlös, och framför allt byggd för avslappnad långdistans-touring. Motorn går vackert, växellådan växlar flytande och chassit känns robust och lugnande. Bilen är fräsch, välvårdad och mekaniskt sund. Detta är ingen muzeobs som endast står vacker i showroom-belysning. Detta är en Cloud III som bjuder in till att användas – för concours-tävlingar, sommarkvällar, långa helger eller helt enkelt för att köra en öppen Rolls-Royce fortfarande är en av de finaste formerna av bilkultur. Specifikation & Presentation Färgkombinationen är exceptionellt stark: Champagne Gold Metallic med en beige interiör och en matchande beige canvas-tak. Resultatet är stilfullt utan att bli påträngande. Precis den balans som hör till en Rolls-Royce. Lacken är stram, karossen passar snyggt och kromarbetet är i fint skick. Taket stänger bra och ger bilen en mycket omhändertagen look både i öppet och stängt läge. Invändigt är den klassiska Rolls-Royce-känslan helt närvarande. Beiget läder är väl omhändertaget, Smiths-instrumenten fungerar som de ska och valnötträet på instrumentpanelen och dörrpanelerna är mycket prydligt. Just det träet gör skillnaden hos en Silver Cloud: det avgör om en bil är “prydlig” eller verkligen har klass. I detta fall är finishnivån tydligt en av bilens starka sidor. En Rolls-Royce som inte längre byggs och som just därför är så attraktiv. Märke/ modell: Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé Conversion Byggår: 1963 Chassinummer: LSCX 247 Motor: 6. 230 cc aluminium V8 Transmission: 4-stegs automat Växellåda: 60. 140 miles avläst Exteriör: Champagne Gold Metallic Interiör: Beige läder Tak: Beige canvas Plats: Showroom Hilversum Pris: På förfrågan Classic Cars For Sale Unika bilar med bra historia. Chassi no. LSCX 247 | 6, 230 cc V8 | Högkvalitativ konvertering
