Description
De Silver Cloud III was de laatste en meest doorontwikkelde generatie van de klassieke Cloud-serie. Met zijn kenmerkende dubbele koplampen, lagere grille en krachtige 6. 230 cc aluminium V8 markeert hij het einde van het traditionele Rolls-Royce-tijdperk: gebouwd op een afzonderlijk chassis, rijk aan handwerk en ontworpen voor één doel: moeiteloos reizen. Originele Silver Cloud III Drophead Coupés van Mulliner Park Ward behoren inmiddels tot de meest gezochte coachbuilt Rolls-Royces uit de jaren zestig. Dat maakt goede conversies interessant, mits ze correct zijn uitgevoerd en technisch kloppen. Dat is precies waar deze auto zijn kracht vindt. LSCX 247 is geen gewone gesloten Cloud waarbij simpelweg het dak is verwijderd, maar een zorgvuldig opgebouwde Drophead Coupé Conversion met oog voor proportie, stijfheid en afwerking. De auto heeft de juiste presence: lange flanken, een statige neus, open vierpersoons luxe en die typische Rolls-Royce vanzelfsprekendheid die je niet kunt namaken met alleen chroom en leer. Onder de motorkap ligt de bekende 6. 230 cc V8 , gekoppeld aan de soepele viertraps automaat . Het is een aandrijflijn die perfect past bij het karakter van deze auto: krachtig zonder nadruk, stil zonder levenloos te zijn en vooral gemaakt om grote afstanden ontspannen af te leggen. De motor loopt mooi, de automaat schakelt vloeiend en het onderstel voelt solide en vertrouwenwekkend aan. De auto is fris, verzorgd en mechanisch gezond. Dit is geen museumstuk dat alleen mooi staat onder showroomverlichting. Dit is een Cloud III die uitnodigt om gebruikt te worden, voor concoursritten, zomeravonden, lange weekenden of simpelweg omdat rijden in een open Rolls-Royce nog altijd een van de fijnere vormen van automobilisme is. De kleurstelling is bijzonder sterk: Champagne Gold Metallic met een beige interieur en een bijpassende beige canvas kap. Het resultaat is stijlvol zonder opzichtig te worden. Precies de balans die bij een Rolls-Royce hoort. De lak is strak, de carrosseriedelen sluiten netjes aan en het chroomwerk verkeert in mooie staat. De kap sluit goed en geeft de auto zowel open als gesloten een zeer verzorgde uitstraling. Binnenin is het klassieke Rolls-Royce-gevoel volledig aanwezig. Het beige leer is verzorgd, de Smiths-instrumentatie werkt naar behoren en het wortelnotenhout op dashboard en deurpanelen zijn heel netjes. Juist dat hout maakt bij een Silver Cloud het verschil: het bepaalt of een auto “netjes” is, of echt klasse heeft. In dit geval is het afwerkingsniveau duidelijk een van de sterke punten van de auto. Een Rolls-Royce zoals ze niet meer worden gebouwd en juist daarom zo aantrekkelijk. Merk/ model: Rolls-Royce Silver Cloud III Drophead Coupé Conversion Bouwjaar: 1963 Chassisnummer: LSCX 247 Motor: 6. 230 cc aluminium V8 Transmissie: 4-traps automaat Tellerstand: 60. 140 mijl afgelezen Exterieur: Champagne Gold Metallic Interieur: Beige leer Kap: Beige canvas Locatie: Showroom Hilversum Prijs: Op aanvraag Classic Cars For Sale Bijzondere auto’s met een goede historie. Chassis no. LSCX 247 | 6, 230 cc V8 | High-End Conversion The Silver Cloud III was the final and most highly developed generation of the classic Cloud series. Featuring its distinctive twin headlights, a lowered grille, and a powerful 6, 230 cc aluminium V8, it marks the end of the traditional Rolls-Royce era: built on a separate chassis, rich in craftsmanship, and designed for one single purpose: effortless travel. A Rare and Elegant Configuration Original Silver Cloud III Drophead Coupés by Mulliner Park Ward are now among the most sought-after coachbuilt Rolls-Royces of the 1960s. This makes high-quality conversions highly attractive, provided they are correctly executed and technically sound. That is precisely where this car excels. LSCX 247 is not a standard closed Cloud with the roof simply removed, but a meticulously constructed Drophead Coupé Conversion with an eye for proportion, structural rigidity, and finish. The car possesses the correct presence: long flanks, a stately front, open four-seater luxury, and that typical Rolls-Royce effortless grace that cannot be replicated with chrome and leather alone. Engineering & Driving Experience Under the bonnet lies the renowned 6, 230 cc V8, paired with a smooth four-speed automatic transmission. It is a drivetrain that perfectly suits the car’s character: powerful without being forced, quiet without being lifeless, and above all, built for relaxed long-distance touring. The engine runs beautifully, the gearbox shifts fluently, and the chassis feels solid and reassuring. The car is fresh, well-maintained, and mechanically sound. This is no museum piece intended only for showroom lights. This is a Cloud III that invites use—for concours events, summer evenings, long weekends, or simply because driving an open Rolls-Royce remains one of the finest forms of motoring. Specification & Presentation The colour scheme is exceptionally strong: Champagne Gold Metallic with a...
