Descrição
Preço: € 125. 000
Marca: Lancia
Modelo: Delta Integrale 16v
Ano de fabrico: 1992
Combustível: gasolina
Chassis No ZLA831ABthe details below
– Réplica extremamente fiel do Delta vencedor no Rally de Monte Carlo de 1992 – Trabalho de transformação totalizando quase €90. 000 – estado de “novo”, pronto a conduzir em ralis históricos
Based on a Lancia Delta Integrale, this car was transformed by the owner (a true rally enthusiast) into an extremely faithful replica of the WRC version that won the 1992 Monte Carlo Rally (bearing the number 4), driven by Didier Auriol and Bernard Occelli. The shell was fully stripped down and fitted with a roll cage, special suspension with adjustable shock absorbers, disc brakes and Brembo callipers… The engine was also rebuilt and featured a new 16-valve cylinder head, a new turbo, an oil cooler and a special exhaust. Inside, everything was redone in order to match the interior of a historic rally car, stripped of all non-essentials and equipped with Sparco bucket seats, an Abarth steering wheel, a Terra tripmaster, a Sparco fire extinguisher system and a homologated roll cage.
É baseado num Lancia Delta Integrale, este automóvel foi transformado pelo proprietário (um verdadeiro entusiasta de ralis) numa réplica extremamente fiel da versão WRC que venceu o Rally de Monte Carlo de 1992 (portando o número 4), conduzido por Didier Auriol e Bernard Occelli. A carroçaria foi totalmente desmontada e equipada com uma gaiola de proteção, suspensão especial com amortecedores ajustáveis, freios a disco e pinças Brembo… O motor também foi reconstruído, com cabeçote de 16 válvulas novo, turbo novo, cooler de óleo e escape especial. No interior, tudo foi refeito para reproduzir o interior de um carro de rali histórico, despojado de tudo o que não é essencial, e equipado com bancos tipo bucket Sparco, volante Abarth, contimaster Terra, sistema de extintor Sparco e gaiola de proteção homologada.
Tem rodas especiais e a carroçaria recebeu a maior atenção, incluindo arcos de roda alargados, a réticula de faróis, pintura Martini Racing e uma livraria inspirada no automóvel vencedor de Monte Carlo de 1992. Desde este trabalho colossal, o carro mal tem sido conduzido (apenas 125 km) e nunca chegou a participar em qualquer evento de rali.
Incrivelmente preciso e fiel, o resultado reflecte a paixão do entusiasta que iniciou este empreendimento. Este carro é uma incrível homenagem ao Delta HF Integrale, uma máquina incríveis que venceu seis títulos consecutivos do Campeonato Mundial de Rally entre 1987 e 1992. Acompanhado por um dossier de fotografias e faturas que comprovam a dimensão do trabalho realizado, este carro está pronto para ser conduzido em ralis históricos por outro entusiasta.
Visitas apenas mediante marcação
