Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 40 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppen för budgivning 5–15 juni 2026. Detta lot är tillgängligt för offentligt visning och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department i Milton Keynes.
Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktionstider:
Budgivning på samtliga lotter påbörjas fredag 5 juni kl. 12:00.
Budgivningen stänger måndag 15 juni kl. 12:00, med start från Lot 1.
Varje följande lot stänger sedan med en minuts mellanrum om inte budgivningen fortsätter aktiv.
Allmän visning (endast efter tidsavtal):
Alla lotter:
Onsdag 10 juni, kl. 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, kl. 09:00–17:00
Vänligen maila using the button below med din tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 40
1978 Suzuki GS1000E 'Wes Cooley/ Yoshimura Replica'
Registreringsnr. DGJ 629S
Chassernr. GSthe details below (se text)
Motornr. GSthe details below
Denna 1978 Suzuki GS1000E har genomgått omfattande ombyggnation och omvandlats till en slående kopia av Yoshimura-optimerade maskiner som kördes av Amerikanska Superbike-mästaren Wes Cooley. Maskinen förbereddes enligt British Historic Racing före 1982 års specifikationer. Ursprungligen en vägcykel har den omvandlats till en konkurrenskraftig maskin och har framgångsrikt körts i pre-'82-klassen med många segrar över flera säsonger.
Motorn har uppgraderats och nyligen uppdaterats, nu på cirka 1 085 cc. Den har ett gas-flödat cylinderhuvud med förstorade ventiler, Wiseco-kolvar och en förstärkt koppling. En oljekylare har också installerats för att öka tillförlitligheten under tävlingsförhållanden. Motorarbetet utfördes av Suzukispecialisterna Grumpy 1260 Racing.
Chassiset har uppgraderats till Yoshimura-typens specifikation, inklusive en förstärkt originalram och en period Metmachex förstärkt pendelarm. Väghållningens uppgraderingar inkluderar GSX-R1100-framtarmsfästen konfigurerade av K-Tech och längre YSS bakdämpare (ursprungligen avsedda för en CB900) för att öka markfrigången. Maskinen kör GSX-R750-hjul och bromskomponenter.
Trots att den byggdes för racing är Suzuki-registrerad som vägfordon och klassificerad under Historic Vehicle-status, vilket innebär att den är undantagen från vägskatt och MoT-krav. Den är fortfarande körbar i trafik, även om racefokusen gör den mindre lämplig för vardagsanvändning.
Denna motorcykel kördes och vårdades noggrant under en fyraårsperiod och har sedan hållits i gott skick. Den erbjuder markant förbättrad hantering jämfört med en standard GS1000S.
Observera att både V5C och HPI-rapporten felaktigt utelämnar en '0' i GS1000-ramnummerprefixet. HPI-rapporten uppger en tidigare utlandsregistrering, med den första brittiska registreringen den 16/ 10/ 1996. Motorcykeln har haft fem tidigare ägare. Dess nuvarande färg anges i HPI/ V5C som silver (ändrad 1998-03-20), tidigare röd/ vit.
En mycket utvecklad och välsorterad periodracer-kopia, lika lämplig för klassiska tävlingar eller paradbruk, med fördelen av vägregistrering.
£4, 000 - 6, 000
Alla lotter säljs ‘as is/ where is’ och budgivare måste själva bedöma ursprung, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning. Besök Bonhams Motorcycles hemsida för all relevant auktioninformation.
