Beschreibung
Auf der Genfer Autosalon 1968 eingeführt, revolutionierte der Lamborghini Espada den Markt der exotischen Autos als der weltweit erste echte Vier-Sitzer-Supersportwagen. Entworfen von Marcello Gandini bei Bertone, vereint dieser Gran Turismo (GT) das atemberaubende, flach am Boden liegende Styling einer Coupé-Ära mit echtem Kabinenausbau für vier Erwachsene und ihr Gepäck. Angetrieben von Lamborghinis legendärem 4, 0-Liter-V12-Motor, war der Espada so schnell wie einzigartig, wurde zum bestverkauften Modell der Marke in seiner Ära und bewies, dass High-End-Leistung nicht auf Luxus oder Praktikabilität verzichten muss.
Exterior: Die Außenansicht dieses 1970er Lamborghini Espada S2 ist schlicht umwerfend. Die ikonischen Linien des Bertone-designten Karosseriekörpers werden durch die Grey-Metallic-Lackierung wunderschön betont. Sie bewahrt die klassischen, aggressiven Proportionen – niedrig, lang und breit. Ermöglicht wird dies durch Miura-Style-Felgen und die typischen drei-Ohren-Knock-off-Spinners.
Während das Auto in den 90ern eine vollständige Restaurierung erfuhr, wurde es vor etwa 20 Jahren erneut neu lackiert. Die Oberflächenqualität ist ausgezeichnet, mit durchgehend passenden Spaltmaßen und gerader Karosserie. In den letzten zwei Jahrzehnten traten einige wenige Makel auf, jedoch nichts Ungewöhnliches im Hinblick auf den Zeitraum. Die Edelstahl-Stoßstangen und die Chromleisten befinden sich in Top-Zustand, und das Auto steht auf einem Satz Michelin XWX-Reifen.
Interior: Der Espada-Innenraum ist wahrlich ein Meisterwerk des Designs der 1970er Jahre. Weit verbreitet als der weltweit erste echte Vier-Sitzer-Supersportwagen, ist jedes Detail ein Anblick. Der Innenraum wurde während der Restaurierung in den 1990er Jahren vollständig neu mit schöner beigefarbener Lederpolsterung bezogen, eine atemberaubende Kombination gegenüber der grauen Außenfarbe.
Die Handwerkskunst der Restaurierung ist im gesamten Innenraum deutlich sichtbar, insbesondere beim Finish der Leder-Türverkleidungen und des Armaturenbretts. Die Holzverarbeitung wurde zu hochwertigem Walnuss veredelt. Heute hat das Leder eine schöne, helle Patina entwickelt. Auch Teppiche und Kopfverkleidung befinden sich in hervorragendem Zustand. Vom markanten Instrumentencluster bis zu den einzigartigen Hebeln für die hinteren Fenster ist der Innenraum ein ergonomisches Kunstwerk. Als Dedicated GT bietet er Komfort für vier Erwachsene und einen großzügigen Kofferraum. Die Klimaanlage ist ebenfalls voll funktionsfähig und macht ihn zum perfekten Begleiter für Sommer-Touren.
Engine & Mechanics: Mechanisch in den 90er Jahren restauriert und seither instand gehalten, befindet sich dieser Espada in hervorragender Leistungsfähigkeit. Am neuesten sind die Zylinderköpfe neu aufgebaut worden (Planfräsen der Zylinderköpfe, neue Ventile und Sitzringe). Das Zündsystem wurde mit elektronischer Zündung und neuen Bauteilen modernisiert für verbesserte Zuverlässigkeit.
Der Wagen läuft und klingt magnifico. Es ist ein Vintage-Exot, den man mit Vertrauen fahren kann; der Innenraum bleibt bei Geschwindigkeit ruhig, und die Handhabung ist geerdet. Die Navigierung durch die markanten Gitter der 5-Gang-Schaltgetriebe, während man dem herrlichen V12-Sound lauscht, ist reines Glück.
History & Documentation: Dieser Espada wurde 1970 dem ersten Eigentümer in Rom, Italien, geliefert. Er blieb bis 1976 in Italien, ehe er nach Südschweden importiert wurde. Nach einigen Eigentümern durchlief er in den 1990er Jahren eine umfassende Restaurierung.
Das Auto wurde in mehreren Automobilzeitschriften vorgestellt und erhielt hohe Wertschätzung für sein Design und seinen Zustand. Es wird begleitet von:
- Ein Ordner mit aktuellen Service-Unterlagen
- Eine lückenlose Eigentümerhistorie
- MOT-Unterlagen (Inspektion) bis 1982
- Die originalen italienischen Zulassungsdokumente
- DasToolkit, Ersatzrad und Wagenheber
WhatsApp: the details below Wir befinden uns im Süden Schwedens, nördlich von Malmö. Der nächstgelegene Flughafen ist Kopenhagen (Dänemark) und wir helfen Ihnen gerne, wenn Sie sich uns vor Ort ansehen möchten. Besuchen Sie bitte unsere Homepage - details above, um alle Bilder/ Videos dieses Fahrzeugs in voller Auflösung und Größe zu sehen. Wir führen stets zwischen 30 und 50 Autos vorrätig. Wenn Sie sich entscheiden, ein Auto bei uns zu kaufen, helfen wir Ihnen, einen fairen Transportpreis zu erzielen. Schweden ist in der EU und es gibt keine Steuer für Oldtimer in der EU-Region. Wenn Sie ernsthaftes Interesse haben, haben wir immer mehr Fotos/ Videos zum Teilen, und wir können das Auto in einem Video-Meeting wie WhatsApp zeigen. Kaufen Sie bei vertrauenswürdigen Händlern. Prüfen Sie unsere Bewertungen auf Google und Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben, sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am Telefon, aber antworte per E-Mail nur auf Englisch. Schweden sin in E. U= kein steuer.
