Descrição
Apresentado no Geneva Motor Show de 1968, o Lamborghini Espada revolucionou o mercado de carros exóticos, tornando-se o primeiro verdadeiro supercarro de quatro lugares do mundo. Projetado por Marcello Gandini na Bertone, este GT (grand tourer) combinou o styling de ultra-baixo e impressionante, típico da era dos spacesuits, com espaço real para quatro adultos e a sua bagagem. Alimentado pelo lendário motor V12 de 4, 0 litros da Lamborghini, o Espada era tão rápido quanto único, tornando-se no modelo mais vendido da marca na sua época e provando que alto desempenho não requer sacrifício de luxo ou praticidade.
Exterior: O exterior deste Lamborghini Espada S2 de 1970 é simplesmente deslumbrante. As linhas icónicas do elegante corpo desenhado pela Bertone são lindamente realçadas pela numeração Grey Metallic. Mantém aquelas proporções clássicas, agressivas, baixas, longas e largas. Complementado por rodas estilo Miura e pelos aros de três orelhas característicos com os esferas de aperto.
Embora o carro tenha passado por uma restauração completa nos anos 90, foi novamente repintado há cerca de 20 anos. O acabamento permanece excelente, com folgas de painel consistentes e carroçaria direita. Surgiram algumas marcas menores nas últimas duas décadas, mas nada de extraordinário dado o intervalo de tempo. Os para- choques em aço inoxidável e o acabamento cromado permanecem em óptimas condições, e o carro assenta corretamente numa roda de pneus Michelin XWX.
Interior: A cabine do Espada é verdadeiramente uma obra-prima do design dos anos 70. Ampliamente considerado o primeiro verdadeiro supercarro de quatro lugares do mundo, cada detalhe é uma visão a ser contemplada. O interior foi totalmente re-estofado em belíssimo couro bege durante a restauração de 1990, uma combinação surpreendente contra o exterior cinzento.
A arte da restauração é evidente por toda a cabina, especialmente ao observar o acabamento dos painéis de porta em pele e o tabliê. O trabalho em madeira foi atualizado para nogueira de alta qualidade. Hoje, o couro desenvolveu uma patina bonita e clara. Tanto o carpete como o tecto permanecem em ótimo estado. Do distinto painel de instrumentos aos alavancas únicas para as janelas traseiras, a cabine é uma obra ergonómica de arte. Como GT dedicado, oferece conforto para quatro adultos e um porta-malas generoso. O ar condicionado também funciona na perfeição, tornando-o um companheiro perfeito para passeios de verão.
Mecânica & Engenharia: Resturado mecanicamente nos anos 90 e mantido desde então, este Espada está em pico de performance. Mais recentemente, as cabeças dos cilindros foram reconstruídas (inclusive cabeças usinadas, válvulas novas e assentos de válvula). O sistema de ignição foi modernizado com ignição eletrónica e novos componentes para maior fiabilidade.
O carro arranca, ronca e soa magnífico. É um exótico vintage que se pode conduzir com confiança; a cabine mantém-se calma em velocidade, e o comportamento é estável. Navigar pelos portões da caixa de velocidades manual de 5 velocidades ouvindo a gloriosa banda sonora do V12 é um puro êxtase.
História & Documentação: Este Espada foi entregue ao seu primeiro proprietário em Roma, Itália, em 1970. Permaneceu em Itália até 1976, quando foi importado para o sul da Suécia. Após alguns proprietários, passou pela sua restauração completa na década de 1990.
O carro tem aparecido em várias revistas automotivas, recebendo grande aclamação pela sua conceção e estado. Acompanha-se de:
- Uma pasta com registos de serviço recentes
- Um historial de propriedade claro
- Documentos MOT (inspeção) que remontam a 1982
- Os documentos originais de matrícula italiana
- A maleta de ferramentas, roda sobressalente e macaco
WhatsApp: the details below Estamos situados no sul da Suécia, pouco a norte de Malmö. O aeroporto mais próximo é o de Copenhaga (Dinamarca) e teremos todo o gosto em ajudar quando vierem ver-nos. Por favor, visitem a nossa página - details above para ver todas as fotografias/ vídeos em resolução completa. Mantemos entre 30-50 carros em stock. Se escolher comprar connosco, podemos ajudar a obter um preço justo de transporte. A Suécia faz parte da UE e não há imposto para carros clássicos na região UE. Se estiverem interessados, temos sempre mais fotos/ vídeos para partilhar, e podemos mostrar o carro numa videochamada como o WhatsApp. Compra de vendedores de confiança. Consultem as nossas avaliações no Google e no Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein steuer.
