Beskrivning
Denna lott kommer att auktioneras via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale vid BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars lördagen den 25 juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Representing the end of an era for Lotus and the culmination of more than seven decades of lightweight sports car development, this exceptional UK-supplied Emira First Edition V6 is offered directly from its sole owner and forms part of a prominent private collection.
Första registreringen den 3 november 2022, denna förtrollande exemplar är färdigställd i Seneca Blue, en av modellens mest igenkännliga och eftertraktade lanseringsfärger. Efter att ha gått endast 4 900 mil sedan ny, framstår den i enastående skick genom hela bilen, vilket speglar både dess omsorgsfulla ägande och begränsade användning. Älskad sedan ny och underhållen efter noggrant standard, det är ett utmärkt exempel på Lotuss landmärkes sportsbil.
Emira markerade ett omvälvande ögonblick för Lotus, där varumärkets välkända chassisteknik förenades med oöverträffade nivåer av förfining, kvalitet och daglig användbarhet. Till skillnad från sina råa, nästan spartanska föregångare Prioriterade Emira premium daglig användbarhet och var utrustad med en 12, 3-tums digital förardisplay, en 10, 25-tums central pekskärm som stöder Apple CarPlay och Android Auto, 12-vägs uppvärmda elektriska minnesstolar och ett premiumpaket av KEF-ljudsystem.
Förvaringen tillhandahålls av en liten baklucka bakom motorutrymmet och ett avsett bagagehyllområde bakom framstolarna.
Bilen drivs av Toyotas omhuldade 2GR-FE 3, 5-liters kompressors V6 som producerar 400 bhp och 310 lb/ ft, i detta fall parat med den efterfrågade sexväxlade manuella lådan och levererar 0-100 km/ h på 4, 3 sekunder och 289 km/ h.
För många entusiaster representerar denna kombination Emira i dess renaste och mest eftertraktade form, genom att leverera en taktil förareengagemang, mekaniskt samspel och analogt karaktär som alltmer saknas hos moderna prestandabilar.
Sammantaget med Lotuss hyllade hydrauliska styrsystem och ett väl avvägt chassi är resultatet en sportbil som har fått bred erkännande som en av den här generationens bästa förarorienterade bilar.
Lanseringsårets First Edition var utrustad med flera tillvalsgrupper som blev betalextras på senare standardmodeller; Designpaketet lade till integritetsglas, sportpedaler, Alcantara-himmel, märkesmattor och målade bromsok, medan Convenience Pack innehöll framåtvänd parkeringssensorer, en bakre backkamera, automatiskt avvikande speglar, regnsensoriska spolar och ett bakre bagageförvaringsnät. Såld direkt från dess ursprunglige ägare har denna exemplar varit en del av en framstående privat samling och har tydligt vårdats med uppmärksamhet och omsorg som tilldelats en särskild motorbil.
Med Lotus nu starkt inriktat på en elektrifierad framtid ökar betydelsen av den V6-drivna manuella Emira kontinuerligt.
Flera samlare och märkesentusiaster betraktar dessa tidiga First Edition-bilar som den definitiva specifikationen, som förenar den beprövade kompressor-V6-motoren med en manuell växellåda och den analoga körupplevelsen som Lotus blev kända för.
Presentation i en av modellens mest lockande färger, nylevererad till den brittiska marknaden, erbjuds direkt från dess ende ägare och visar endast 4 900 mil sedan ny, denna utmärkta Emira utgör en alltmer sällsynt möjlighet att förvärva ett lågmilgagerat, samlarägt exemplar av vad många anser vara den ultimata uttrycket av Lotuss sista bensindrivna sportbil.
