Beschreibung
Speedbroker freut sich, Ihnen diese wunderschöne Ford GT40-Replik vorzustellen, gebaut von einem einzelnen Ingenieur und basierend auf einem Fahrgestell des Mustang von 1984.
Die Bedeutung des GT40 im Motorsport
Der Ford GT40 ist nach wie vor eine der bedeutendsten Ikonen der Rennsportgeschichte, weil er eine Verschiebung in der globalen Motorsport-Hierarchie markierte. Entstanden aus einer persönlichen Fehde zwischen Henry Ford II und Enzo Ferrari, wurde das Auto mit dem Ziel gebaut: Ferrari am 24 Stunden von Le Mans zu schlagen. Nach mehreren Jahren der Entwicklung erreichte der GT40 1966 einen legendären 1-2-3-Sieg, gefolgt von drei weiteren Siegen in Folge. Es bewies, dass ein amerikanischer Hersteller gegen das europäische Establishment auf höchstem Niveau des Langstreckenrennsports antreten konnte und festigte seinen Status als Symbol technischer Ausdauer und Dominanz.
Die Gulf-Lackierung Nr. 6
Die hellblau-orangene Gulf Oil-Lackierung ist vielleicht das bekannteste Farbschema in der Automobilgeschichte. Insbesondere das Auto Nummer 6 nimmt einen einzigartigen Platz in diesem Vermächtnis ein. 1969 gewann der Fahrgestell Nr. 1075 mit der Nummer 6 Le Mans zum zweiten Mal in Folge. Es war eine bemerkenswerte Leistung, da das Auto im Vergleich zur neueren Konkurrenz als „veraltet“ galt, es jedoch mehr als 3. 000 Meilen schaffte, um die Zielflagge zu setzen. Heutzutage ist der Gulf GT40 Nr. 6 synonym mit der „goldenen Ära“ des Sportwagenrennens. Dieses spezielle Auto war außerdem ein Jacky Ickx Le-Mans-Siegerauto von 1969.
Der Reiz von Replikationen
Echte GT40s sind außerordentlich selten, viele befinden sich in dauerhaften Museumsbeständen oder Privatbesitz und erzielen oft Preise in Zehn-Millionenhöhe. Da die Originalautos zu wertvoll und historisch bedeutsam sind, um regelmäßig auf Straße oder Rennstrecke bewegt zu werden, sind hochwertige Replikationen der Standard unter Enthusiasten. Eine gut gemachte Nachbildung ermöglicht es dem Fahrer, die unmittelbare Sinnlichkeit, den Klang und die ikonische Silhouette des Originals zu erleben, während modernere, zuverlässigere mechanische Komponenten verwendet werden.
Fahrzeug-Spezifikationen und Herkunft
Dieses Exemplar ist eine maßgefertigte, individuell aufgebaute Maschine und kein Standard-Kitcar. Es wurde über einen Zeitraum von zehn Jahren von einem professionellen Ingenieur akribisch gefertigt.
Fahrgestell und Karosserie: Basierend auf einem modifizierten 1984er Mustang-Fahrgestell mit einer dedizierten Ford GT-Karosserie.
Antrieb: Angetrieben von einem 5, 0-L-Ford-Motor in Kombination mit einem Renault-Getriebe.
Mechanische Komponenten: Wilwood-Bremsen, geflochtene Schläuche und ein Magnaflow-Abgassystem.
Wartung: Regelmäßige Wartung durch Roger Collingwood im Ferrari Centre in Maidstone.
Historie: Der aktuelle Anbieter ist erst der zweite Besitzer und hat das Auto vor 21 Jahren vom ursprünglichen Bauherrn erworben.
Zustand: Das Auto hat 7. 000 Meilen auf dem Tacho und ist als Modelljahr 1984 registriert.
Wichtige Merkmale & Highlights
Unterlagen
Umfangreiche Historie mit detaillierter Aufschlüsselung
Auf Anfrage erhältlich (E-Mail oder Telefon)
Fahrzeugstandort Sussex, Großbritannien
Außenbereich & Aerodynamik
Farblich kodierte, skulpturierte Front-Canards (ausgelegt auf hohe Stabilität bei Geschwindigkeit)
Nummerierte Rondellen
Vergrößerte Doppelchrom-Abgasanlagen mit tiefem, track-tauglichen Klang
Innenraum & Bedienelemente
Schwarzes Leder-Rennlenker
Sportsitze (Fahrer & Beifahrer)
Blaue Vierpunkt-Gurtbänder mit Schnellverschluss
Türschweller mit GT40-Getriebeschalthebel im Dog-Leg-Stil
Roter Hauptschalter für die Batterie
Räder & Reifen
Geteilter Felgenrand, pulverbeschichtete BRM-ähnliche Leichtmetallräder
Chrom-Attrappen-Spinner
Goodyear Eagle Rennreifen (285 mm, US-Import)
Leistungsupgrades
„Schlangenbündel“-Abgasanlage
Racing-Blau-Schläuche
Feste Feuerlöscher
Neue Batterie
Dieses Exemplar ist außergewöhnlich gut proportioniert und fängt die wahre Ästhetik des Mk I GT40 ein. Es wurde von einem Motorsport-Enthusiasten und Sammler auf einem sehr hohen Standard gepflegt und befindet sich mechanisch sowie ästhetisch in hervorragendem Zustand.
Diese GT40 bietet eine seltene Gelegenheit, eine handgefertigte Hommage an eine Rennlegende zu besitzen. Sie vereint einen periodenkonformen Look mit einer robusten mechanischen Ausstattung, die bereit ist, auf der offenen Straße genossen zu werden. Für weitere technische Details oder um die Bauweise mit dem ursprünglichen Ingenieur zu besprechen, kontaktieren Sie uns bitte direkt.
Hinweis: DIESER WAGEN BEFINDET SICH IN EAST SUSSEX
Speedbroker ist eine Plattform zur Fahrzeuganzeige, Beschaffung und Serviceleistungen, die den Kunden einen umfassenden Concierge-Service bietet. Alle gelisteten Fahrzeuge sind privat im Eigentum, sofern nicht anders angegeben. Wir fungieren als Vermittler, die im Verkaufsprozess unterstützen. Transaktionen erfolgen direkt mit den Anbietern, es sei denn, Speedbroker hat die Berechtigung, in ihrem Namen zu handeln. Garantien werden weder gegeben noch impliziert. Sollte eine Garantie oder Finanzierung gewünscht werden, können wir Sie an unsere vertrauenswürdigen Partner verweisen.
Obwohl wir vor der Auflistung und Vermarktung der Fahrzeuge im Auftrag unserer Kunden eine Due-Diligence durchführen, sollten potenzielle Käufer sich auf ihre eigenen Recherchen und Inspektionen verlassen, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug ihren individuellen Anforderungen und Erwartungen entspricht.
