Descripción
Museo Nacional de la Motocicleta | Solihull, West Midlands Visualización: mar 21 de julio a partir de la 13:00 Subasta: mié 22 de julio a partir de las 10:00 Ubicación: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ N.º de matriculación: H651 NMS N.º de chasis: GV73B105755 ITV: Ninguna Proyecto de streetfighter más antiguo con escapes estándar Esquema de color alternativo negro y rojo Se entrega con la V5C vigente y antiguos certificados de la ITV
La Suzuki Motor Co. se fundó en 1909 por Michio Suzuki para fabricar maquinaria para la industria algodonera. Una diversificación inicial hacia el transporte de 4 ruedas se vio truncada por la II Guerra Mundial, pero tras la guerra Japón necesitaba un transporte barato y fiable, así que Suzuki, como muchas otras empresas en todo el mundo, comenzó a producir motores de acople para bicicletas. Esto resultó un éxito inmediato y pronto estaban fabricando motocicletas completas, y a principios de los años 60 ya eran segundas únicamente detrás de Honda en número de motocicletas de dos ruedas fabricadas. Famosas por sus prestaciones en dos tiempos, pasaron a los cuatro tiempos a finales de los años 70 con la gama GS de cuatro cilindros DOHC y la llegada de la GSXr750 refrigerada por aceite en 1985 revolucionó el motociclismo, dando a los compradores prestaciones de calidad de carrera para la carretera. La GSXr1100 se lanzó un año más tarde, marcando nuevos estándares en velocidad y manejo para motos de calle.
Ofrecida como parte de una herencia de un fallecido, esta Suzuki GSX-R1100L de 1990 se presenta con el característico esquema de color negro y rojo y ha sido objeto de un proyecto anterior de estilo street-fighter. La GSX-R ha estado almacenada a largo plazo y requerirá una puesta a punto exhaustiva antes de su uso. Aún conserva su sistema de escape original y mantiene en general una apariencia bastante completa, ofreciendo una base sólida tanto para una mayor personalización como para volver a la especificación de serie. Actualmente se ha montado un cuentakilómetros no estándar, por lo que no se puede verificar el kilometraje real. Se entrega con la documentación de matriculación V5C vigente junto con una selección de antiguos certificados de ITV. Cada vez más buscados, los modelos GSX-R1100 de principios de los años 90 se están volviendo atractivos dentro del mercado de las superbikes clásicas. Este ejemplar representa una oportunidad especialmente interesante para restauración, puesta a punto o un montaje a medida.
** La puja se realizará en vivo en el recinto, online a través de nuestro sitio web de H&H, por teléfono y con comisión: se aplican las Términos y Condiciones** La entrada por catálogo puede adquirirse por 20 £ (admite 2...
