Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Di. 21. Juli ab 13:00 Uhr
Auktion: Mi. 22. Juli ab 10:00 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registrierungsnr.: G564 ELBRahmennr.: JS1GV73A0M2100374MOT: Februar 2027
Geringe Laufleistung: 10. 224
Ersatzmotor eingebaut im Jahr 2025
HU ohne Hinweise/ Auffälligkeiten
Von 1986 bis 1998 als Flaggschiff in Suzukis GSX-R-Sportmotorradpalette gebaut, war die GSX-R1100 ein echtes Titan im Motorradbau. Angetrieben von einem Viertakt-, 16-Ventiler-, DOHC-, ölgekühlten Reihen-Vier-Zylinder, wurde die anfängliche 1. 052-ccm-Version 1989 durch ein überarbeitetes 1. 127-ccm „K“-Modell abgelöst. Dieses legte etwa 13 bhp zu und kam damit auf insgesamt 141 bhp. Frühzeitige Probleme im Handling führten jedoch zur „L“-Version von 1990 – mit einem deutlich verbesserten, besser beherrschbaren Fahrwerk. Der Motor wurde mit einem Fünfgang-Sequential-Getriebe kombiniert, mit dem die GSX-R1100 durchaus phänomenale Geschwindigkeiten erreichen konnte.
Dieses Modell von 1990 ist in einem schönen Zustand und wurde erstmals 2025 bei der DVLA registriert – nach dem Einbau eines Ersatzmotors. Die Laufleistungsangabe von 10. 224 dürfte möglicherweise echt sein. Es heißt nun, sie „läuft gut“, und das Vorhandensein einer gültigen HU-Bescheinigung ohne Hinweise, gültig bis Februar 2027, belegt, dass sie bereit sein sollte, um gefahren und genossen zu werden. Die Suzuki wird mit einem V5C geliefert und wird bei „ohne Mindestpreis“ angeboten – das ist sicher eine sehr verlockende Gelegenheit, eine der bedeutendsten Superbikes der 1990er Jahre zu erwerben.
** Die Gebote werden live vor Ort abgegeben, online über unsere H&H-Website, per Telefon und als Kommissionsgebot – es gelten die AGB**
Teilnahme per Katalog; Kauf möglich für 20 £ (Einlass für 2 Personen)
