Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: tis 21 juli från kl. 13. 00
Auktion: ons 22 juli från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnr: OregistreradChassinr: 6666MOT: Undantagen
Sällsynt Rickman Metisse CR ram i nickelförzinkat utförande
Troligen ursprungligen byggd för en Kawasaki Z1000-motor
Ronalgjutna fälgar och Lockheed skivbromsar
Rickman Motorcycles var en fristående chassitillverkare för motorcyklar som grundades av bröderna Derek och Don Rickman i slutet av 1950-talet. Båda var framgångsrika racerförare på grus/ terräng, och tillverkade först ramar för eget bruk, men snart insåg deras konkurrenter hur mycket bättre brödernas hojar hanterade och en begränsad produktion sattes upp för att bygga fler till försäljning. Från början var ramkonstruktionerna avsedda för off-road scrambles och banracing, men redan 1966 började man erbjuda ramkit för landsvägscyklar. Den första gatulagliga hojen använde en Triumph Bonneville-motor, och Rickman kunde endast erbjuda ramkit till allmänheten eftersom inga större motorcykeltillverkare ville sälja motorer separat. Kiten byggdes för att passa många olika motorer, bland annat Triumph, BSA och Matchless, och på 1970-talet började de även sälja chassikit för japanska hojar som Honda CB750 och Kawasaki Z1. Eftersom man byggde hela maskiner med ett lite "mixat" angrepp valde Rickman-bröderna att döpa sin första hoj till "Mongrol", men de bestämde snabbt att den franska översättningen "Metisse" lät lite mer exklusiv.
Det här Rickman Metisse-projektet med rullande chassi, som erbjuds utan reservationspris, kommer från ett avlidet dödsbo, så tyvärr finns det inte mycket känt om dess historia. Typskylten på chassit anger att det tillverkades i september 1978, på nummer 6666, och att det finns Kawasaki-brytare och instrument tyder på att det troligen byggdes kring en Z1000-motor. Det byggdes väldigt få Rickman-versioner av Kawasaki, och kompletta hojar har idag ett mycket högt värde. Chassit är utrustat med Lockheed-bromsar med dubbla skivor fram/ enskild skiva bak, Marzocchi-dämpare och snygga Ronalgjutna fälgar i guld. Även om monteringsplåtarna ser ut att matcha en Kawasaki Z-motor är jag säker på att andra samtida motorer, som Suzukis GS eller Hondas CB:er, också skulle passa med lite fantasi. Det här objektet blir ett utmanande men i slutänden givande projekt för att skapa en unik special, med en nostalgisk 1970-talskänsla.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och genom provision - VILLKOR Gäller**
Inträde via katalog och kan köpas för 20 £ (släpper in 2 personer)
