Beschreibung
Bis in die späten fünfziger Jahre hinein fertigten die meisten amerikanischen Autohersteller ein einziges Karosseriekonzept: groß. Importmarken aus Europa wie Volkswagen, Renault und Fiat zeigten, dass es in den USA einen Markt für kleinere Wagen gab – vor allem als Zweitwagen oder als Alternative für preisbewusste Käufer. Unter der Leitung von General Manager Edward N. Cole entwickelte Chevrolet ein revolutionäres neues Auto. Es wurde von einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxtower? Nein: einem luftgekühlten Flachsechszylinder angetrieben, der fast vollständig aus Aluminium gefertigt war. Der Motor war hinten im Fahrzeug montiert und trieb die Hinterräder über ein kompaktes Automatik-Transaxle an. Die Radaufhängung war an allen vier Rädern unabhängig. Es gab keinen klassischen Leiterrahmen: Es war der erste Unibody, den Fisher gebaut hat. Das Design war für Detroit ungewöhnlich: dezent und elegant, ohne Flossen und ohne verchromten Kühlergrill. Nach amerikanischen Maßstäben war er kompakt, doch im Rest der Welt ein großes Auto.
Dieser Corvair, den wir zum Verkauf anbieten, ist ein Club Coupé in der Spezifikation „Monza Series 900“. Das war die luxuriöseste Top-of-the-range-Ausführung in der Corvair-Baureihe. Dieses besondere Fahrzeug wurde ursprünglich in der attraktiven Farbkombination Tuxedo Black (900) mit einem Medium-Red-Vinylinterieur ausgeliefert. Das Interieur ist noch immer das originale und sieht fantastisch aus. Der Wagen wurde einmal in der Originalfarbe neu lackiert, mit Lackschichtdicken zwischen 120 und 180 µm – das ist äußerst außergewöhnlich. Der Lackaufbau wirkt daher insgesamt sehr gut. Außerdem ist dieses Fahrzeug mit dem Powerglide-Automatikgetriebe ausgestattet, das speziell für den Corvair entwickelt wurde – wodurch er zu den leicht zu fahrenden Autos aus den 1960er Jahren zählt. Zudem ist er ein sehr leiser Wagen mit dem wunderschön klingenden, hinten montierten Flachsechszylinder. Das Design des Club Coupé (1960–1964) ist zweifellos das schönste aller Corvairs, und das Auto stößt überall, wo man hinkommt, stets nur auf positive Resonanz.
Wie es sich unter den Legionen treuer Fans längst herumgesprochen hat: Corvairs sind agile, temperamentvolle, stilvolle und vor allem spaßige Autos! Heute – trotz der etwas unkonventionellen Technik und des stellenweise eher durchwachsenen Rufs – macht ein gut organisierter Club und Teile-Netzwerk den praktischen und wirtschaftlichen Besitz dieser lohnenden Fahrzeuge inzwischen für praktisch jeden begeisterten Fahrer möglich. Der Corvair ist ein brillantes Auto und eine ideale Einführung in die Welt der Classic Cars. Er ist in Sachen Design ein bisschen ein Sonderling, aber gleichzeitig seiner Zeit in vielerlei Hinsicht sehr weit voraus. Und das Beste: Er ist immer noch erschwinglich und bei jedem Event ein fester Favorit.
