Beskrivning
Ägaren i nästan 6 år och nu har vi bestämt oss för att sälja vår fina Austin Tickford.
Den går och startar, men på grund av att den har stått länge oanvänd behöver den naturligtvis en ordentlig genomgång innan den används igen.
Bilen är lackerad i Royal Blue och är en mycket sällsynt Tickford Light 12/ 4 Ascot med mycket låg äganderfrekvens, låg uppmätt körsträcka och en helt otroligt detaljerad historik. Klassikern är ett vackert och helt originellt exemplar.
Austins första ägare var dottern till en framstående advokat i högre prisklass redan år 1935. Hon använde Ascot endast i begränsad omfattning under andra världskrigets år, och 12/ 4:an kördes av hennes chaufför för att genomföra välgörenhetsarbeten.
Senare köpte ytterligare en av Miss O:s chaufförer Austinen av henne, antar jag, efter att hon hade uppgraderat.
Vid hans bortgång överlämnades bilen till hans son, som nu är registrerad ägare. Det gör den till en “one lady + 1 family owner” från ny.
Den senast registrerade ägaren har garanterat att mätarställningen är äkta och uppgav att Austin endast hade rullat ungefär 1000 mil under hans och hans pappas ägande, eftersom den “användes med jämna mellanrum i hans gård”.
I historikpärmen finns gamla besiktningsprotokoll (ett som går tillbaka till 1962 + en försäkring), massor av gamla fakturor, brev och korrespondens, Motor Fuel Ration Book från kriget, reservnycklar, Buff Logbook med mängder av licensstämplar (daterade tillbaka till 1946), handböcker, AUSTIN prislista, magasin, kopior av artiklar från 1936 samt gamla fotografier.
Salmons Tickford-konverteringen var mycket eftertraktad av alla vid den tiden, men var samtidigt ett mycket exklusivt tillval. Tickford-huvudet såldes som “en fördubbling av njutningen av bilkörning, en vädertät salong för ruggigt väder eller en solig cabriolett-touringbil” i samma fordon.
Dessutom finns det i historikpärmen en mycket detaljerad beskrivning av klassikern genom åren, inklusive mekaniska arbeten, originalitet och till och med när vissa märken eller repor gjordes och hur de uppstod!
Under de senaste 26 åren sägs Austin ha förvarats i en uppvärmd garage och har även genomgått en komplett motorrenovering av “Available Austins” 2007/ 2008 till en kostnad av £11, 736. 49.
Det nuvarande V5-dokumentet finns med i pappersarbetet och är registrerat som historiskt, vilket innebär att den omfattas av skatte- och MOT-frihet.
Observera att vi säljer den till detta pris eftersom suffletten/ toppen inte fungerar, då den har varit fastmonterad sedan 60- eller 70-talet.
LEVERANS I HELA UK KAN ARRANGERAS.
RING VÄNLIGEN FÖR ALL YTTERLIGARE INFORMATION, BESKRIVNING ELLER FÖR ATT BOKA EN TID FÖR ATT TITTA PÅ BILEN.
