Descrição
Todos os nossos veículos são rigorosamente verificados antes de serem colocados à venda: mais de 70 pontos de controlo são analisados (mecânica, chassis, carroçaria, interior e acessórios) + um ensaio de estrada completo realizado pelo nosso chefe de oficina.
Cada veículo também beneficia de uma verificação das compressões do motor e/ ou de uma análise da pressão do óleo a frio (consoante as possibilidades técnicas).
Os nossos veículos são preparados na nossa oficina especializada em automóveis de coleção, desportivos e de prestígio.
Data de entrada em circulação:
01/ 01/ 1965
Km (não garantidos): 20196
Condução: à esquerda
Livrete: Normal
N.º de lugares sentados: 2
N.º de cilindros: 8 em V
Cilindrada: 5700 cm3
Combustível: SP98
CV Din: 525
CV fiscais: 26
Caixa: Manual 5 velocidades
Cor da carroçaria: Black / Striping Grey
Cor do interior: Black
Pneus: FL novos + FR novos
* GARANTIA de 12 MESES incluída
* ENTREGA possível
* Custos de matrícula/ colocação em circulação (opção): 690 € IVA incl. (Bateria nova, Revisão (mudança de óleo do motor + filtro), 1/ 4 de depósito, Lavagem da carroçaria + polimento, limpeza e aspiração interior).
* Serviço “matrícula” e “matrícula de coleção” (processo FFVE incluído)
AC COBRA 427
32. 502 km / 20. 196 miles
Réplica BACKDRAFT Racing
Livrete francês
3.ª mão
Dossier de faturas (total 3. 247€)
Matching color: “Black / Striping Grey”
Matching color interior: “Grey”
Caixa de velocidades TREMEC de 5 velocidades
Side pipes em inox funcionais (escapes laterais)
Carburador 4 corpos HOLLEY
Filtro de ar desportivo
Cobre-cilindros/ coberturas de válvulas FORD Racing
Ignição MSD
Ventilador elétrico adicional
Alternador cromado
4 jantes tipo “Halibrand” em 15’’
4 pneus novos aquando da entrega
Tampa de depósito tipo “Le Mans”
Grelhas dos faróis
Capa tonneau “Black”
Wind shots laterais
Retrovisores cromados “Obus”
Quick jack
Duplo Roll bar cromado
Opção rain pack:
- capota completa
- side screens
Volante 3 braços alumínio / madeira COBRA
Manete de velocidades em alumínio COBRA
Instrumentação de bordo AUTOMETER:
- pressão do óleo
- indicador de combustível
- temperatura da água
- voltímetro
Cintos/ arnês CROW
Estofos em couro “Grey”
Portas/ counter-doors em couro “Grey”
Alcatifas/ malhas “Grey”
Em cima de tapetes BACKDRAFT
Pedaleira em alumínio BACKDRAFT
Extintor
Corta-bateria
Carroçaria / Exterior:
O modelo apresentado aqui é uma réplica AC Cobra 427 montada pela BACKDRAFT Racing na sua cor “Black / Striping Grey” de origem (matching colors).
A carroçaria em poliéster encontra-se isenta de fissuras ou marcas de reparação não conformes.
Após um polimento realizado à órbita pela nossa oficina, verificámos calhaus/ deposição de gravilha na zona frontal e nas asas traseiras.
Os batentes/ batentes dos para-choques cromados foram substituídos pelos famosos “Quick jacks” cromados, para evidenciar o visual racing desta unidade.
O roll bar cromado original está em perfeito estado. Foi adicionado um roll bar co-piloto para garantir também a segurança do passageiro; este encontra-se como novo.
Os wind shots (defletores laterais) instalados nos lados do pára-brisas contribuem para melhorar o conforto de condução. Estão em estado de novo.
Esta unidade está equipada com a opção “Rain Pack”, incluindo capota completa + arcos, capa/ covers de tonneau e dois side screens. O conjunto encontra-se em excelente estado.
As 4 jantes tipo “Halibrand” de 15’ estão em bom estado, sem riscos nem marcas, e serão equipadas com 4 pneus novos antes da entrega.
Entre os equipamentos e opções “Carroçaria / Exterior” interessantes presentes neste modelo, assinalámos:
Os wind shots (defletores laterais), a tampa de depósito tipo “Le Mans” na cor “Black”, bem como a capa de tonneau em material tipo napa/ couro sintético na cor “Black” e as grelhas dos faróis.
Cabine (Interior):
O interior manteve a sua configuração original rigorosa. O conjunto apresenta um aspeto geral muito próximo do novo.
O estofamento em couro “Grey” com passamanaria a condizer (matching color) está em bom estado; detetámos marcas de desgaste no rebordo exterior do assento do condutor original. As contraportas em couro a condizer e o tablier em couro também estão em estado muito próximo do novo.
O conjunto de toda a instrumentação de bordo AUTOMETER original funciona na perfeição.
O volante 3 braços em alumínio / madeira COBRA, bem como o manípulo/ manete de caixa de velocidades em alumínio “BDR”, estão em perfeito estado.
As alcatifas/ tapetes originais “Grey” estão protegidas por sobre-tapetes a condizer, bordados BACKDRAFT Racing. O conjunto está em excelente estado, sem marcas de desgaste nem descoloração.
Esta unidade também dispõe de corta-bateria, extintor e dois harnais CROW que seguem o look da época.
Entre os equipamentos e opções interiores interessantes com que este modelo está equipado, encontrámos:
O estofamento em couro na cor “Grey”, a pedaleira em alumínio BACKDRAFT Racing e os harnais CROW.
Chassis:
A verificação em ponte confirma um chassis tubular e uma carroçaria perfeitamente sãs, sem quaisquer marcas visíveis de acidente nem corrosão estrutural aparente.
Os pontos base: partes inferiores das ombreiras/ caixa, soalhos, partes inferiores das cavas das asas, passagens de roda e o chassis tubular estão em excelente estado.
Durante o ensaio dinâmico, não detetámos quaisquer ruídos anormais/ parasitas ao nível da carroçaria ou dos órgãos de rolamento (rótulas, silentblocos...).
Reserva de utilização: por princípio, não podemos garantir a perfeição do alinhamento para além do seu bom estado visual e funcional validado no ensaio de estrada e na inspeção em ponte.
A aderência/ estabilidade em estrada é melhorada com a montagem de 4 amortecedores BILSTEIN.
A travagem é equilibrada, estável e eficaz, sem vibrações nem ruídos anormais.
Os discos de travão mostram desgaste de 40% à frente e de 25% atrás.
As pastilhas apresentam desgaste de 25% à frente e de 30% atrás.
A inspeção técnica realizada pela nossa oficina antes da entrega confirmará o correto funcionamento do conjunto.
Motor / Transmissão:
A mecânica funciona na perfeição.
A medição das compressões do motor, assim como o ensaio de estrada realizados pela nossa oficina, confirmam que o conjunto está em excelente condição.
O V8 FORD Racing arranca “ao primeiro quarto”/ na primeira volta, sem ruídos nem fumos suspeitos e o ralenti é estável, como confirma o vídeo 360° com o motor em funcionamento, disponível no início do diapositivo/ apresentação.
A pressão de óleo medida a frio pela nossa oficina é de 6 bar a 1. 000 rpm.
Esta unidade está equipada com um ventilador elétrico adicional que limita os riscos de sobreaquecimento do motor.
Em andamento, a subida de potência e de velocidade é progressiva e sem falhas/ solavancos, apesar de ser muito “brutal” tendo em conta a relação peso/ potência.
Apesar de uma atuação relativamente firme, a caixa manual TREMEC T5 engrena as 5 velocidades sem problemas, nomeadamente ao nível dos sincronizadores.
A aderência da embraiagem é excelente.
Entre os equipamentos do motor com que esta unidade está equipada, encontrámos:
Os coletores de escape 4 em 1, os side pipes em inox funcionais e as grelhas corta-calor, o carburador 4 corpos HOLLEY, o filtro de ar desportivo, as coberturas de válvulas FORD Racing, a ignição MSD Blaster e ainda o alternador cromado.
Como é comum em mecânicas antigas, a estanquicidade motor/ caixa de velocidades mantém-se apenas média.
Outros veículos semelhantes também estão disponíveis. 50 fotos + vídeo do motor a funcionar em CLASSIC-A
