Description
Cette rare BMW 2002 Turbo, véritable « time warp », est présentée dans un état totalement d’origine, sans restauration. Il s’agit d’une voiture originale du Royaume-Uni, avec un autocollant sur la vitre arrière indiquant qu’elle a été fournie par Brasted Service Station Ltd, Kent, la date de première immatriculation étant le 1er août 1975. Elle est finie en Chamonix White, classique, avec un intérieur en vinyle noir et les distinctifs décalcomanies « BMW Turbo ».
Elle est dans un état 100 % d’origine partout et n’a eu qu’un seul propriétaire depuis le 20 septembre 1975 — ayant été immatriculée pour la première fois seulement quelques semaines avant d’être enregistrée au nom du premier titulaire. Elle est accompagnée d’un « journal » de notes retraçant son historique d’entretien de 1975 à 2003, toutes rédigées à la main par le propriétaire. Les justificatifs d’entretien sont accompagnés de l’original portefeuille BMW en vinyle bleu, contenant le manuel du propriétaire, le carnet d’entretien et le guide Radiomobile, le tout en excellent état. On trouve également une collection quasi complète des vignettes de taxe routière jusqu’en 2007, ainsi que des certificats de contrôle technique (MOT) à partir de 1979.
Elle totalise désormais à peine un peu plus de 51 000 miles, avec un dernier contrôle technique effectué le 8 juin 2026, indiquant 51 246 miles. On dispose aussi du carnet bleu d’origine, mentionnant le nom du premier titulaire, puis le titulaire actuel depuis le 20 septembre 1975.
La BMW 2002 Turbo a été lancée au Royaume-Uni en 1973, avec une période de production très brève, interrompue prématurément à la suite de la crise pétrolière mondiale de l’époque. Le nombre d’exemplaires ayant survécu sur la route est donc extrêmement faible : les archives montrent qu’au total, seuls 1 660 modèles au maximum ont été fabriqués. Plus de cinquante ans après ses débuts sur le marché britannique en tant que toute première voiture de série européenne turbocompressée, elle a marqué les esprits grâce à ses décalcomanies sportives distinctives, sa boîte « dogleg » et son manomètre de suralimentation — un niveau bien au-delà de tout ce qui existait alors. La technologie turbo a offert un frisson à la conduite au quotidien jamais connu jusque-là : un véritable jalon dans l’histoire de BMW. Cette voiture, remarquablement authentique, constitue un exemple très recherché de cette réussite.
