Beschreibung
ZUR AUKTION OHNE MINDESTGEBOT bei RM Sothebys' The Zurich Auction, 26. September 2026.
Ohne Mindestgebot | CHF80. 000 - CHF120. 000
Eines von nur 1. 672 gebauten Exemplaren; 1974 neu nach Hamburg geliefert
In Chamonix-Weiß mit BMW Motorsport-Lackierung über schwarzem Interieur
Behält seinen Serien-Motor mit 1. 990 ccm Hubraum und Turboaufladung
Profitiert von einer kompletten Restaurierung 2018 durch Markenexperte Oldenzaal Classics in den Niederlanden; anschließend gepflegt von Klassiker-Spezialist Lukas Hüni AG
2021 und 2022 in der Tour Auto Zuverlässigkeitsfahrt gefahren
Mit BMW Classic Geburtsurkunde, 2002 Turbo Prospekt, FIVA Identitätskarte von Dezember 2020, Restaurierungs-Hardcover-Buch, Wagenheber und Ersatzrad
Angesetzte Radhäuser, eine deutlich tiefere vordere Lufteinlassöffnung ohne Chromstoßstange und gekleidet in BMW Motorsport-Lackierung: Der 2002 Turbo war bei seiner Enthüllung auf der Frankfurter Automesse 1973 angemessen kühn und polarisierend. Und das sagt nichts über das radikale Triebwerk aus, das unter der vorwärts öffnenden Motorhaube saß. Der robuste M10 Vierzylindermotor mit Benzineinspritzung und 1. 990 ccm Hubraum war mit einem KKK-Turbolader ausgestattet, um 170 PS zu liefern.
Die bevorstehende Energiekrise beendete eine lange und umfangreiche Produktionsserie des 2002 Turbo, mit nur 1. 672 Einheiten, die die Münchner Fabrik verließen. Wie auf der beigefügten BMW Classic Geburtsurkunde vom November 2015 angegeben, wurde das hier angebotene Fahrgestell 4290162 am 26. Februar 1974 in Chamonix-Weiß fertiggestellt. Der Wagen wurde neu in seinem Heimatland geliefert und an seinen ersten Besitzer über einen BMW-Händler in Hamburg verkauft, bevor er am 28. März 1974 zur Straßennutzung angemeldet wurde.
Earliere Registrierungsformulare (verfügbar zur Einsicht) zeigen weitere Besitzergeschichte in Deutschland, den Niederlanden und der Schweiz. Bemerkenswert ist, dass der BMW von einer 2018 durchgeführten Komplettrestaurierung durch Markenspezialisten Oldenzaal Classics in den Niederlanden profitiert – dokumentiert in einem beigefügten fotografischen Hardcover-Buch.
In der fabrikgerechten Chamonix-Weiß neu lackiert, akzentuiert durch die dreifarbige BMW Motorsport-Lackierung plus Statement '2002' und 'Turbo' Spiegelschrift, über schwarzem Interieur, wurde Fahrgestell 4290162 vom Verkäufer aus The Youngtimer Collection bei der RM Sotheby's London Auktion im Oktober 2019 erworben. Unter der Obhut des Konsignanten wurde der Wagen ausschließlich von Lukas Hüni AG in Zürich gepflegt. Dies umfasste die Vorbereitung des BMW für die Teilnahme an den Ausgaben 2021 und 2022 der prestigeträchtigen Tour Auto Zuverlässigkeitsfahrt. Die Arbeiten umfassten den Einbau eines korrekten Turboladers, eines Ersatz-Fünfgang-Getriebes sowie eines Kupplungshauptzylingers, Heißluftlüfters und eines elektrischen Lüfters zur Unterstützung des Kühlers (Rechnungen verfügbar).
Mit seinem Serien-M10-Motor und wünschenswert mit Schiebedach ausgestattet, wird der Wagen begleitet von einem 2002 Turbo Prospekt, Ersatzrad, Wagenheber und FIVA Identitätskarte von Dezember 2020. Ein wunderbar präsentiertes Exemplar der kleinen Aufladungslegende, Fahrgestell 4290162 würde eine brillante Ergänzung für jede Sportwagensammlung darstellen.
Um diesen Wagen und andere, die derzeit für diese Auktion konsigniert sind, zu besichtigen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ zu26/.
