Descrição
Jardins do Pavilion | Buxton, Derbyshire
Visita: Ter 28 de Julho a partir das 13h
Leilão 29 de Julho de 2026 12:00
Localização: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
N.º de registo: TMC 85FN.º do chassis: FD28046MOT: Isento
Exemplo RHD para o mercado britânico
Beneficiária de uma renovação recente
Disponibilizada com V5C atual
Como resposta ao duo diminuto da BMC Spridget, o Triumph Spitfire foi lançado em 1962. Construído em torno de um chassis Herald encurtado, foi equipado com suspensão independente integral (junta dupla wishbone à frente / traseira com eixo oscilante), travões de disco / tambor e direção rack-and-pinion. Estilizado por Michelotti, o seu belo e elegante roadster de duas portas apresentava uma capota tipo “concha” e uma mala com espaço razoável. Evoluiu ao longo de cinco variantes durante os seus dezoito anos de produção, tendo a versão MK3 chegado em Janeiro de 1967. Montado com um motor OHV de quatro cilindros maior, de 1296cc, revelou-se o Spitfire mais rápido de sempre. Distinguia-se visualmente por um pára-choques que atravessava a grelha frontal (uma concessão à legislação norte-americana de segurança), e o modelo também trazia um painel de instrumentos em madeira e uma capota conversível de uma só peça.
Exemplo RHD para o mercado britânico, o TMC 85F beneficiou de uma renovação recente por parte do nosso vendedor, um engenheiro automóvel com carreira feita e ex-membro da equipa de restauro da Practical Classics, que restaurou muitos carros históricos ao longo da sua vida. Fotografias e todos os pormenores desta renovação estão incluídos no ficheiro de historial. Trata-se de um exemplar utilizável, com jantes de raios, que inclui o documento V5C atual.
** As licitações decorrem ao vivo no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - aplicam-se os T&Cs**
Entrada por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
