Beskrivning
Vill du ha en riktigt rolig bil som inte går obemärkt förbi och som i slutändan ändå har rimliga kostnader för drift och underhåll? Det kan mycket väl vara rätt val. Ett unikt exemplar.
Första registrering: 07/ 1990 och 166. 000 km
En BMW E30 godkänd för vägtrafik *** V8-swap som är korrekt registrerad i registreringsbeviset.
Under huven sitter motorn M62B44, som kommer från BMW 540i: en 4. 4 V8 på 286 hk (210 kW) ihopkopplad med en 5-växlad manuell låda. Innan monteringen renoverades motorn. Totalvikten är cirka 1. 200 kg, ett vikt/ effekt-förhållande som gör den här E30 extremt rolig att köra. V8:ans tryck, i kombination med låg vikt och öppet avgassystem, ger engagerande accelerationer och ett distinkt V8-ljud.
Chassit är helt genomgånget ***:
* BMW M3 E36 framvagn
* BMW E39 530 bakre multilänk
* Öppet diff *** förstärkta fjädrar
* Ny Essepi-variant (över 3. 000 €)
* Bromssystem uppgraderat för bättre kapacitet
* Karossen hel omlackerad för några år sedan
* Estetiskt kit
* Frontläpp
* Bakre takspoiler
* Stänkskydd i glasfiber
* BBS-fälgar 17”
* Godkännande även för 18” fälgar *** dubbel dimension
Bilen har precis klarat kontrollbesiktningen och tack vare åldern har den reducerad fordonsskatt och försäkring.
Bilen har några helt normala tecken på slitage och några mindre repor i lacken, helt i linje med *** bilens ålder. Förberedelse- och ombyggnadsarbetena gjordes för flera år sedan, så det handlar inte om en nybyggd bil, utan en bil som använts och underhållits över tid.
Det här är dessutom en bil som vi hade sålt redan för några år sedan. Ägaren har nu valt att byta projekt och gav oss återigen uppdraget att sälja den, därför känner vi bilen och dess historia väl.
Eftersom det rör sig om ett unikt exemplar tillåter AutoScout24 mig inte att publicera annonsen *** med de faktiska specifikationerna. Därför har jag lagt in den som BMW M3 E30, trots att det är en helt annan bil.
Möjlighet till inbyte.
Pris: 35. 000 €
Endast efter tidsbokning.
