Beskrivning
Annonsering på uppdrag av en kund.
Ford MK1 Lotus Cortina. Bilen har byggts om i skal någon gång i livet (som många andra) och olika delar har bytts så det är inte en originalbil. Om det betyder att den inte är för dig så finns det ingen anledning att läsa vidare. Vi har den senaste V5 där det står Lotus Cortina och inte så mycket historia. Vi vet att den någon gång exporterades till Nederländerna och deltog i Tulpenrallyt ungefär 97 till 2001. Bilen importerades tillbaka någon gång senare. Den har fått en del pengar lagda på sig och är väldigt fin underifrån. Den startar, går och kör, men kommer att behöva en viss omstart/ konservering eftersom den inte har använts ordentligt på ett tag.
Kaross – Mk1 2-dörrars Cortina. Bilen har byggts om i skal någon gång tidigare. Den har stängerna i bagaget och diffupphöjningen, men självklart tillkom de under omskalsprocessen. Den är väldigt stadig underifrån och alltsammans är stensprut-lackat och målat i karossens originalfärg. Det finns lite bubblor i nederkanterna på skärmarna och nedre hörnen/ sidorna och den skulle må bra av en ordentlig genomgång i de områdena. Strut-”topparna” har blivit lagade någon gång tidigare.
Motor – Lotus twin cam-motor som går på dubbla 40:or. Jag tvivlar på att det är originalmotorn. Den startar och går bra, men skulle absolut dra nytta av service eftersom vi inte vet när den senast gjordes. Den fick ungefär 6500 kr/ GBP? (oklar valuta i originaltexten) lagda på sig för ett tag sedan, inklusive renovering av växellåda, renovering av bakaxel och lite omdragning av kablage. Bilen känns tight och kör riktigt bra. Växelväljar/ kopplingskänslan är fin. Jag måste säga att den kör lika bra eller bättre än flera av de betydligt dyrare exemplaren jag har provkört.
Inredning – Lotus-mätare, främstolarna ser fel ut för den här årsmodellen. Inga revor eller sprickor. Dörrpanelerna är okej. Allt finns där inne och fungerar – snarare än att det bara är ”snyggt”.
Fälgar – Lotus-stålfälgar med bra Yokohama-däck.
Den här bilen är inte för inbitna originalpurister, men fortfarande en bra, solid och rolig gammal bil. Ingen försöker dölja att den byggts om i skal någon gång. Det finns väldigt få helt originalbilar kvar. Vill du titta på bilen så är det inga problem. Vi har en ramp så du kan titta under den. Leverans kan ordnas om det behövs. Be gärna om en offert.
Har du frågor så fråga gärna eller ring oss.
Tack för att du tittade
