Beskrivning
Jaguar E-Type presenterades för världen för första gången på 1961 års bilsalong i Genève – och skapade sådan uppståndelse att kunderna bokstavligen stod i kö utanför Jaguar-återförsäljarnas showroom för att få tag på en.
Genom att kombinera Malcolm Sayers supercoola aerodynamiska formgivning med Sir William Lyons intuitiva styling blev den en av de vackraste sportbilarna under de svängande 60-talet. Den blandade hög teknik, vacker form och förfinad, hög prestanda.
De tidiga produktionsbilarna var extremt svåra att få tag på, om man inte hade turen att räknas som en person av särskilt intresse för Jaguar och deras samarbetspartners.
Bruce McLaren var en ung och extremt talangfull Formel 1-förare från Nya Zeeland. I mars 1961 var McLaren bara 23 år gammal, bosatt i Storbritannien och körde Formel 1 för Cooper Factory Team tillsammans med australiensaren Jack Brabham. McLaren hade redan blivit den yngsta föraren någonsin att vinna ett Formel 1-lopp, när han gjorde det vid USA:s Grand Prix 1959.
De här speciella meriterna räckte för att Bruce skulle väljas ut för att få en av de allra första Jaguar E-Type Roadsters som producerades. Bilen var chassi 15 – den bil du ser här idag. En av den första omgången med 18 handbyggda ”prioritetslista”-bilar, där 7 var gatbilar byggda enligt tävlingsspecifikation.
Chassi 15 levererades ursprungligen till Bruce McLaren av den välkände Jaguar-handlaren Coombs i Guildford.
Bruce kan ses köra chassi 15 i depån under 1961 års TT-helg på Goodwood i den nyligen släppta filmen om hans extraordinära liv. Hans arv lever vidare än idag, med McLaren Formula One Team och McLaren Cars i Woking. ”McLaren Automotive” grundades 1963.
Chassi 15 förvärvades 2016 från långtidsinnehav i Australien och var föremål för en 4500 timmars concours-restore för att återställa bilen till fabriksoriginalspecifikation.
