Descrição
Construído em 1970, este é um de apenas 71 exemplares DB6 MkII Vantage produzidos de fábrica. Equipado com uma caixa manual de cinco velocidades e o motor na especificação Vantage, a respirar através de três carburadores Weber, representa uma das mais notáveis evoluções do célebre grand tourer de seis cilindros da Aston Martin. Produzindo cerca de 325 bhp na época, o Vantage oferecia uma condução mais aguçada e responsiva, mantendo ao mesmo tempo a leveza e o carácter natural para longas distâncias que definem o DB6.
O que verdadeiramente distingue este exemplar é o extraordinário programa de trabalho a que foi recentemente sujeito.
Entregue a especialistas reconhecidos da Aston Martin, o automóvel beneficiou de mais de 100. 000£ em mão de obra, além de mais de 70. 000£ em peças genuínas e componentes especializados, num dos processos de restauro mecânico mais completos imagináveis.
O motor foi removido e totalmente refeito, segundo a aclamada especificação RS Williams 4. 7 litros, proporcionando maior binário e um desempenho sem esforço, mantendo-se totalmente fiel ao carácter original do automóvel. Após a montagem, o motor foi colocado a trabalhar num dinamómetro, foi cuidadosamente amaciado e testado em potência antes de voltar a ser reunido com o chassis.
A caixa de velocidades foi recondicionada de forma profissional, enquanto praticamente todos os principais sistemas mecânicos receberam atenção. A suspensão dianteira foi refeito, a hidráulica dos travões e da embraiagem foi renovada, a direção foi revista, os sistemas de refrigeração e lubrificação foram atualizados, e foram instalados um novo depósito de combustível e um novo sistema de alimentação.
O trabalho foi muito além do trem de transmissão. A baía do motor foi acabada num nível excecional, o interior foi removido, reestofado e novamente montado, foram instaladas jantes novas de fio em cromado com pneus Avon CR6ZZ, e foi fabricado um sistema de escape à medida para complementar o motor refeito. O resultado é um automóvel que beneficiou de 1. 235 horas de mão de obra especializada, sem que nenhuma área tenha sido descurada na procura de criar um dos melhores DB6 para conduzir disponíveis hoje.
O restauro representa um investimento extraordinário, refletindo tanto a profundidade do trabalho realizado como a qualidade dos especialistas que lhe foram confiados. Mais importante ainda, dá ao próximo proprietário a confiança de que o significativo trabalho mecânico que estes carros inevitavelmente exigem já foi concluído com um nível excecional.
Os DB6 MkII Vantage de fábrica raramente são postos à venda, e os exemplares que receberam um investimento recente deste nível são ainda mais raros. Ao juntar uma das mais finas especificações de seis cilindros da Aston Martin com um restauro mecânico meticulosamente executado, este é um DB6 feito não apenas para admirar, mas para conduzir e desfrutar nos próximos anos.
