Beschreibung
Island Blue/ Old English White mit Cumulus-Grau- & Gold-Brokatbesatz. Dieses originale UK-Heimatmarktbeispiel wurde am 25. Mai 1966 gebaut. Bestellt bei B. M. C: Island Blue/ Old English White mit Cumulus-Grau- & Gold-Brokatbesatz und ausgestattet mit einem Frischluft-Heizer. Ursprünglich am 14. Juni 1966 von Swain & Jones Limited in Farnham, Surrey, an Herrn Anthony Masterson aus Farnham geliefert und mit der Zulassungsnummer FHO 835D ausgegeben. Eine komplette „Nuss-und-Bolzen“-professionelle Restauration wurde von dem hoch angesehenen Mini-Enthusiasten und Experten Bryan Purves durchgeführt (Autor von „The Last Works Mini“). Dabei wurde der originale „S“-Motor auf eine 1. 293-ccm-Fastroad-Spezifikation von Bill Richards Engineering wieder aufgebaut. Nach Abschluss der Restauration wurde der Cooper von Paul Sulma vom Mini Cooper Register inspiziert und daraufhin mit dem Chief Judge’s Special Award (John White Cup) beim 2019 National Mini Cooper Rally in Beaulieu ausgezeichnet.
Vollständig mit umfassender Provenienzakte, u. a.: Original Green Logbook, Original Green Continuation Book, Originales Austin Mini Cooper Driver’s Handbook, Heritage-Trust-Zertifikat, Restaurierungsdetails, Restaurierungsrechnungen, Restaurationsfotos, Motor- & Getriebeaufbauspezifikation, diverse Rechnungen sowie Angaben zum Mini Cooper Register. Bereits im Jahr 2020 zuvor von uns geliefert. Kurz nach dem Kauf beauftragte der neue Eigentümer die bekannten Mini-Spezialisten MED & CCK Historic mit weiteren Verfeinerungen des Cooper S – mit sorgfältig ausgewählten Upgrades, darunter: Mk1 Deluxe-Stoßfänger, Wildleder-Lenkrad, Lifeline-Quick-Release-Lenkboss, Drehzahlmesser, MED Level-3-Handling-Pack, KAD-Hinterachsstabilisator gemäß Historic AppK Spezifikation, MED Quantum One. Zero-Dämpfer, neue Federkegel vorne und hinten, neue Hi-Lo’s vorne & hinten, Koppelstangen- & Spurstangenendstücke, Sturz-Schellen & Dämpfer, neue „Rose Petal“ matt schwarze Racing-Alus, neue Yokohama A032R-Reifen, Fahrwerks-/ Geometrie-Setup und Rolling-Road-Einstellung. Diese Arbeit kostete mehr als £7. 500 (Alle Originalteile werden mit dem Fahrzeug mitgeliefert).
Bemerkenswert: Dieser wunderschön restaurierte Cooper S hat seit der Restauration lediglich 85 Meilen (ca. 137 km) zurückgelegt. Eine außergewöhnliche Gelegenheit, eines der allerbesten Exemplare des ikonischen MK1 Cooper S zu erwerben – auf höchstem Niveau, preisgekrönt, mit passenden Nummern restauriert und bereit für seinen nächsten anspruchsvollen Besitzer.
