Beschreibung
1959 Rolls Royce Silver Cloud 1 P. A. S.
Fahrgestellnummer: SLG120
Zulassungsnummer: TBA. Aktuelles Kennzeichen wird beibehalten.
Das Fahrzeug kommt Ende Juli mit uns, nachdem der aktuelle Besitzer es noch einmal zum Goodwood-Ausflug mitgenommen hat. Bei Ankunft erhält es eine vollständige Wartung sowie eine PDI.
Das Fahrzeug ist in Pacific Green ausgeführt; es wurde irgendwann in der Vergangenheit in der Originalfarbe neu lackiert. Der Lack ist daher in einem sehr schönen Zustand – ebenso die Unterseite, an der keinerlei größere Korrosionsspuren zu erkennen sind, was auf die stets erfolgte Unterstellung in der Garage zurückzuführen ist. Das graue Leder im Innenraum zeigt etwas Gebrauchsspuren und würde von einem erneuten Färben profitieren; ansonsten ist der Innenraum sehr gut benutzbar und ohne Risse. An den Rückseiten der Sitze sind Picknick-Tische montiert und das Werkzeugset ist im Kofferraum größtenteils vollständig.
Der aktuelle Besitzer berichtet über die folgende Historie des Fahrzeugs:
Ich hatte vor etwa zehn Jahren das große Glück, von meinem verstorbenen Vater eine wunderschöne 1959er Silver Cloud zu erben.
Der zweite Besitzer war Norman Douglas Holbrook im Jahr 1961 – daher das Kennzeichen NDH4. Er kaufte sie im Alter von zwei Jahren für 4. 950 Pfund von Deler Mann Edgerton.
Lieutenant Holbrook war im Ersten Weltkrieg ein Marineoffizier und der erste U-Boot-Kommandant, der für eine außergewöhnlich mutige Tat den Victoria Cross erhielt – beim Versenken von U-Boats in den Dardanellen. Eine Stadt in Australien wurde nach ihm benannt.
Nach dem Tod seiner ersten Ehefrau im Jahr 1952 heiratete er erneut eine österreichische Dame, Gundula Bleichart, und sie lebten auf einem kleinen Landsitz nahe Midhurst in West Sussex. Norman Holbrook starb 1976 und ist in der Kirchengemeinde von Steadham (bei Midhurst) begraben.
Gundula kaufte weiterhin jedes Mal einen neuen Rolls Royce, wenn ein neues Modell auf den Markt kam, aber sie behielt stets genau diese originale Silver Cloud. Unterhalten und poliert wurde sie von ihrem Vollzeit-Fahrer. Außerdem genoss sie jeden zweisitzigen Jaguar, der auf den Markt kam – und fuhr im Alter von neunzig Jahren immer noch mit Tempo nach Europa!
Mein Vater, Reg Haydon, übernahm ab 1978 nach dem Tod von Norman die Betreuung von Land und Anwesen, und unsere Familien wurden lebenslange Freunde.
Als Gundulas Gesundheit schließlich nachließ – im Alter von 95 Jahren! – und da es in der UK keine lebenden Verwandten gab, kehrte sie 2010 in ihre Heimat nach Innsbrook, Österreich, zurück. Bei der Verabschiedung schenkte sie die geliebte Silver Cloud meinem Vater.
Gundula starb in Österreich am Silvesterabend 2020, im Alter von 106 Jahren.
Mein Vater starb 2016, und das Auto kam zu mir. Damals haben wir eine kleine Menge an mechanischen Arbeiten durchführen lassen, und ich habe es seitdem in konditioniertem Lager aufbewahrt. In den letzten zehn Jahren nehmen wir es jedes Jahr zu den Goodwood-Rennen mit – ein Mekka für meinen Vater und seine Freunde – und wir stoßen mit einem Glas auf Dad & Gundula an.
Insgesamt ist dies ein sehr originales und nicht „zusammengebasteltes“ Exemplar in guter Fahrbereitschaft mit einer durchgehenden und ausführlichen Historie. Wir machen eine komplette Fotosession, sobald es bei uns eingetroffen ist.
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Verkauf & Bewertungen
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Ausstellungsraum:
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