Opis
Ten naprawdę wyjątkowy, najwyższej klasy Rolls-Royce Silver Cloud Sports Saloon został dostarczony jako nowy 20 lutego 1959 roku firmie Weybridge Automobiles Ltd. Samochód wykończono lakierem Sand over Sable z czerwonym pasem zdobniczym oraz beżową skórą z beżowymi lamówkami, płową podsufitką i dywanikami, a także wyposażono go we wspomaganie kierownicy. Rolls-Royce trafił jako nowy do firmy Breezecraft Limited z Staines High Street w Middlesex, do użytku A. J. Hawthorna, dewelopera nieruchomości, który tak zachwycił się gamą Silver Cloud, że w 1961 roku wymienił ten samochód na Cloud II, a w 1965 roku kupił Cloud III. W 1961 roku Rolls-Royce po raz pierwszy zmienił właściciela i przez 30 lat pozostawał w jednej rodzinie, najpierw u ojca, a potem u syna. Drugim właścicielem był Ernest Farrow z Colchester, a samochód zarejestrowano na rodzinną firmę E W Farrow & Sons Ltd, która sprzedawała nadwyżki wojskowe, zanim specjalizowała się w pompach do nawadniania. Po niemal 30 latach w rodzinie Farrow Rolls-Royce trafił do Neville'a Cormacka OBE, założyciela Cormar Carpets (1956) i jednego z pionierów dywanów tuftowanych w Wielkiej Brytanii; sprowadził maszyny z USA i rozpoczął produkcję w Nunn Hills Mill w dolinie Rossendale. W 1996 roku eksperci Rolls-Royce'a, firma P&A Wood, mieli samochód w swoich rękach, a pojazd znalazł się w materiałach promocyjnych ich obchodów 50-lecia Rolls-Royce'a Silver Cloud i Bentleya serii S oraz na kartkach świątecznych. Z samochodem przechowywane są w obszernej teczce historii karta i plakat. Auto pojawiło się także w ogłoszeniu P&A Wood w magazynie Rolls Royce Enthusiasts Club, opisane jako wyjątkowo doskonały, oryginalny stan i zaledwie 35 000 mil przebiegu. Od czasu sprzedaży przez renomowanego dystrybutora Rolls-Royce'a samochód zmienił czterech właścicieli w ciągu ostatnich 25 lat (jednym z nich był właściciel Royce Motor Services, który posiadał auto przez kilka lat) i przejechał kolejne 16 500 mil, dobijając do zaledwie 52 032 mil. Rolls wciąż prezentuje się w wyjątkowo dobrym, prawidłowym, oryginalnym stanie, mając tak niski przebieg. Nadwozie jest pierwszorzędne, lakier Sand over Sable nieskazitelny, a chromy lśnią. Wnętrze jest wspaniale oryginalne, z pięknym skórzanym obiciem, i pachnie tak, jak w chwili opuszczenia fabryki w 1959 roku. Drewno jest piękne, dywaniki w doskonałym stanie, a nienaganny bagażnik wygląda tak, jak można oczekiwać od niemal nowego auta. To prawdopodobnie jeden z najlepszych oryginalnych Silver Cloud na świecie. Samochód 7655 MY posiada obszerną historię z ponad 30 latami przeglądów technicznych MOT oraz faktur za regularną konserwację i serwis, łącznie blisko 20 000 funtów w ciągu ostatnich około 20 lat. Faktury znajdują się w dokumentacji od oficjalnego autoryzowanego dealera Bentleya, firmy Broughtons z Cheltenham, Royce Motor Services oraz, w zeszłym roku, ponad 8000 funtów wydanych u specjalistów na poważne prace przy układzie hamulcowym i wspomaganiu kierownicy. Samochód jest pierwszorzędny na drodze, jak przystało na wyjątkowo zadbany, oryginalny egzemplarz o niskim przebiegu, który przechodził przez ręce skrupulatnych właścicieli i renomowanych ekspertów Rolls-Royce'a.
