Beskrivning
Detta objekt kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at the BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars lördagen den 25 juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Volvo 1800 förblir en av 1960-talets mest eleganta bilar inom stor touring-klass, och lyckas kombinera italienskt inspirerad formgivning med Volvos rykte om ingenjörsmässig integritet och pålitlighet. Modellen presenterades ursprungligen 1961 som P1800, och tillverkningen skedde först i Storbritannien, med karosser levererade av Pressed Steel och slutmontering utförd av Jensen Motors. Men oro kring byggkvaliteten fick Volvo att flytta produktionen till Göteborg 1963, där bilen kom att kallas 1800S – där S:et står för svensk tillverkning. I samband med flytten följde ett fortlöpande förbättringsarbete av byggkvalitet, förfining och prestanda, där den beprövade B18 fyrcylindriga motorn stegvis uppgraderades till att leverera upp till 115 hk, samtidigt som man behöll den hållbarhet Volvo gjort sig känt för.
Även om den aldrig var avsedd som en renodlad sportbil erbjöd 1800S en lockande kombination av kapabel prestanda, bekväm långkörning och exceptionell pålitlighet. Dess eleganta proportioner, formgivna av Pelle Petterson under ledning av Pietro Frua, har bestått tidens tand och förblivit till stor del oförändrade under hela produktionen. Bilen fick global uppmärksamhet när Roger Moore körde en 1800 i TV-serien The Saint, vilket befäste modellens plats i populärkulturen och samtidigt stärkte Volvos sportiga image avsevärt. Idag efterfrågas välbevarade exemplar allt mer av entusiaster som uppskattar modellens särpräglade styling, ingenjörsmässiga kvalitet och okomplicerade användbarhet.
Här, vid BRDC Silverstone Classic, erbjuds denna förtjusande Volvo 1800S från 1967 som har restaurerats varsamt under flera år av en sann bilentusiast som ägare. Vår säljare, en högt kvalificerad teknisk ingenjör, upptäckte Volvon i en A-listad kändisgarage, där den tillhörde ägarens yogalärare och lämnats oanvänd i många år. Även om bilen krävde en omfattande grad av restaurering, gav den ett lockande projektintryck med en anmärkningsvärt stadig grund.
Volvon plockades isär ner till större komponenter, och all korrosion reparerades noggrant innan nya karosskonstruktioner monterades och skalmassan professionellt ytbehandlades i en smakfull period-nyans i Aston Martin Grey. Även om B18-motorn enligt uppgift redan hade renoverats tidigare, plockades den isär på nytt för att uppgradera ventilsätena för modernt blyfritt bränsle, innan den omsorgsfullt monterades ihop igen. Chassit/ underredet förnyades omfattande, hjulen renoverades, en ny bränsletank installerades, bussningar och kulleder byttes, och restaureringen avslutades med en ny uppsättning kromade stötfångare.
Invändigt har kupén presenterats på ett fantastiskt sätt, med noggrann uppmärksamhet på detaljer. Inredningen har renoverats där det varit lämpligt, en ny hastighetsmätare har monterats, medan utvalda instrument och strömbrytare har behållits med sin tilltalande periodpatina och därmed bevarat mycket av bilens ursprungliga karaktär. För modern bekvämlighet är den dessutom utrustad med en stereonhet i periodstil med Bluetooth. Totalt har restaureringen pågått i mer än fem intensiva och verkligt njutbara år.
Nu när projektet är färdigt är vår säljare redo att gå vidare till en ny ingenjörsutmaning och erbjuder nästa ägare chansen att få njuta av en av 1960-talets mest eleganta och lättanvända grand tourers.
