Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Di 28. Juli ab 13:00 Uhr
Auktion 29. Juli 2026 12:00
Ort: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Registrierungsnr.: JWE 255C Chassisnr.: 1E1279 MOT: Steuerbefreit
1 von 863 gebauten Fahrzeugen der Series 1 4. 2 Roadster, Rechtslenker
Gebaut am 25ten Mai 1965 und neu ausgeliefert über Henlys of Piccadilly
Vermutlich nur fünf Besitzer ab Werk und 54. 000 dokumentierte Meilen
Vor einer früheren umfassenden Restaurierung, inklusive komplettem Neu-Lack und Innenraum-Neubeziehen
Eingestellt aus der Fox Collection
Für viele bleibt der E-Type der ultimative Produktions-Jaguar. Ein Auto, dessen gelungenes Zusammenspiel aus Design und Performance bei seiner Präsentation 1961 auf dem Genfer Automobilsalon so außergewöhnlich war, dass es – rund 56 Jahre später – noch immer eine elegante, elliptische Spur über die neuen Sportwagen der Marke zieht! Seine von Malcolm Sayer entworfenen Linien gelten vielen als die eindrucksvollsten, die je ein Automobil zieren. Tatsächlich hat das Daily Telegraph den E-Type erst vor einigen Jahren auf Platz eins der „100 schönsten Autos aller Zeiten“ gesetzt – und natürlich hat kein Geringerer als Enzo Ferrari ihn viele Jahre zuvor ebenfalls mit den Worten „das schönste Auto, das jemals gebaut wurde“ so ähnlich gewürdigt. Wie schon der XK150 zuvor, wurde er aus den Wettbewerbserfolgen von Jaguar auf den Rennstrecken Europas geboren. Ganz ohne Zweifel: Das war kein gewöhnlicher Wagen – sondern ein echter Vollblüter. In Kombination mit einer Monocoque-Passagierzelle ruhte im Modell ein 3781-cm³ DOHC-Reihensechszylinder mit einem vorderen Rohr-Unterrahmen, dazu unabhängige Drehstabfederung und Zahnstangenlenkung; die Hinterachse beherbergte ein ausgeklügeltes Setup mit schraubengefedertem Aufbau – komplett mit innenliegenden Scheibenbremsen. Von Beginn an gab es den E-Type entweder als Fixed Head Coupé oder als zweisitzigen Roadster. Als einer der aller schnellsten seiner Generation fanden zeitgenössische Straßentests, dass der Neuzugang 0–60 mph in rund sieben Sekunden und 150 mph schafft. Trotzdem wurde der Hubraum im Oktober 1964 von 3, 8 auf 4, 2 Liter erhöht, und mit der Änderung kam ein kultivierteres Vierganggetriebe mit Vollsynchronisierung, bessere Bremsen und elektrische Systeme sowie komfortablere Sitze. Lediglich 863 rechtsgelenkte E-Type Series 1 4. 2 Roadster wurden gebaut, bevor im September 1967 die sogenannten Series 1. 5-Modelle eingeführt wurden.
Weitere Informationen folgen.
** Die Abgabe der Gebote erfolgt live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und per Kommission – es gelten die AGB**
Teilnahme per Katalog; Verkauf möglich für £20 (ermöglicht 2 Personen)
