Beschreibung
Der BMW E30 M3 hat sich seinen Platz als echtes Icon erobert – mit einer außergewöhnlich loyalen Fangemeinde rund um den Globus. Und dieser spezielle M3? Sein Vorbesitzer hat weit mehr getan, als das Auto einfach nur zu pflegen. Er hat sich intensiv in die Geschichte des Modells vertieft, originale Unterlagen gesammelt, selbst kleinste Details recherchiert und letztlich ein bemerkenswertes 450-Seiten-Buch über den E30 M3 geschrieben. Sein eigenes Auto spielt dabei eine tragende Rolle in der gesamten Publikation und ist sogar auf dem Cover zu sehen. Allein das sagt schon alles.
Der BMW M3 wurde in den 1980er-Jahren mit einem ganz bestimmten Ziel geboren. BMW brauchte ein Auto, das die Homologationsanforderungen für das internationale Group-A-Touring-Car-Racing erfüllte – das bedeutete: Tausende straßenzugelassene Exemplare mussten gebaut werden. Doch glücklicherweise wurde daraus viel mehr als nur eine regulatorische Notwendigkeit. Das Ergebnis entwickelte sich zu einem der berühmtesten Performance-BMWs überhaupt – vielleicht sogar zum sofort erkennbarsten BMW von allen.
Aus der Distanz mag ein E30 M3 noch wie eine normale 3er-Limousine wirken. Bis man genauer hinsieht. Die verbreiterten Kotflügel, das überarbeitete Heckfenster, der neu gestaltete Kofferraumdeckel und die breitere Spur waren nie nur optische Spielereien. Nahezu jede Änderung verfolgte einen technischen Zweck. Natürlich ist dieses Exemplar ab Werk auch mit Optionen ausgestattet, die seine unverkennbare M3-Identität aus jeder Perspektive unterstreichen.
Solche Exemplare begegnen wir äußerst selten. In Deutschland neu ausgeliefert, von nur drei Enthusiasten ab Werk besessen und heute noch mit rund 80 Prozent der originalen Werkslackierung. Der Kilometerstand zeigt gerade einmal 33. 000 Kilometer – Werte, die für einen E30 M3 inzwischen extrem selten geworden sind.
Die Story wird noch beeindruckender: Die komplette deutsche Historie begleitet den Wagen. Bedienungsanleitungen des Erstbesitzers, Rechnungen, Dokumente und sogar eine Reihe originaler Komponenten wurden sorgfältig aufbewahrt. Alles ist dokumentiert und lässt sich über die gesamte Lebenszeit des Fahrzeugs nachvollziehen.
Fertiggestellt in Alpinweiss II mit schwarzem Lederinterieur, ist dieser M3 in einer der begehrtesten Konfigurationen des Modells spezifiziert. Er verfügt über Sport Evolution Felgen, das M-Technic II Lenkrad, beheizte Sitze, grün getöntes Glas, das originale BMW Professional Kassettentradio sowie eine lange Liste an ab Werk bestellten Optionen. Und noch besser: Er präsentiert sich exakt so, wie ihn BMW aus der Produktion entlassen hat.
Der Gesamteindruck lässt sich am besten als außergewöhnlich beschreiben. Mit nur 33. 000 Kilometern und lediglich drei Vorbesitzern ist das kaum überraschend – und dennoch ist dieser M3 in jedem Detail wunderschön. Die Karosserie sitzt exakt so, wie es sein sollte, die Räder befinden sich in exzellentem Zustand und die weitgehend originale Lackierung bewahrt einen herrlichen Finish. Ein Blick auf das Lenkrad und den Rest des Interieurs zeigt sofort, wie außergewöhnlich gut dieser M3 wirklich erhalten ist. Ein echtes Enthusiastenauto – in jeder Hinsicht.
Wenn sich jemand 450 Seiten widmet, um ein Buch über den BMW M3 zu schreiben, sieht er sein eigenes Auto mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit anders als der durchschnittliche Besitzer. Vielleicht ist das die größte Form der Anerkennung, die ein Automobil überhaupt erhalten kann.
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