Descripción
El 911 definitivo. No hay ninguna silueta más icónica que la de los primeros 911 y, dentro de todas las variantes y diferencias de estos coches, la forma del 2. 7 RS con su ducktail aerodinámico es la más reconocible al instante. Captó la imaginación como el Jaguar E-Type la había capturado una década antes, y la primera tirada de 500 unidades se agotó casi de inmediato. Porsche tuvo que reactivar la producción para fabricar más – en realidad, otras 1. 090 – con el fin de satisfacer la demanda.
RS significa Rennsport en alemán, es decir, “deporte de carreras”. El nombre Carrera se recuperó a partir del 356 Carrera, que a su vez había sido bautizado en honor a las victorias de Porsche en las carreras Carrera Panamericana de México en la década de 1950. Aquellos coches sensacionales también cosecharon grandes éxitos en la pista: el RS, tanto en versiones de gran turismo como en especificación ligera, se utilizó en prácticamente todas las competiciones de coches deportivos. Los RSR, ligeramente modificados, lograron victorias en la Targa Florio, en las 24 Horas de Daytona y en las 12 Horas de Sebring, y todo ello en su primer año. Con solo 975 kg de peso, el 2. 7 RS alcanza una impresionante velocidad máxima de 150 mph y unas prestaciones de 0-65 mph en apenas 5, 8 segundos.
