Beskrivning
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Visning: Tis 28 juli från kl. 13. 00
Auktion 29 juli, 2026 12:00
Plats: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Registreringsnr: SCW 48LChassinr: PRH 4743MOT: Undantagen
Sannolikt den mest kostnadseffektiva vägen in i ett Phantom VI-ägande
Ska ha gått och körts fint vid tidpunkten då bilen skadades
Oinspelad och HPI Clear
Introducerad 1959, Rolls-Royce nya limousine-modell, den långhjulbaserade Phantom V, ersatte i praktiken både Phantom IV och Silver Wraith. Byggd på ett kraftigt modifierat och förstärkt Silver Cloud II-chassi, var den nya Phantom över 6 meter lång och gjorde det möjligt för karossmakare att kombinera de eftertraktade egenskaperna med ett rymligt kupéutrymme, stor bagagekapacitet och eleganta linjer. En lägre utväxlingskvot i slutväxeln innebar att toppfarten visserligen låg något under dess syskon i modellprogrammet, men fortfarande över 100 mph, och den nya Phantom kunde ändå i stort sett matcha dem vad gäller acceleration.
Eftersom så få tillverkades och med en så ordentlig prislapp var Rolls-Royce Phantoms från 1959 till 1991 gjorda för en mycket speciell typ av kund. Att vara statschef verkade vara ett krav för att äga en Phantom. Hennes Majestät Drottning Elizabeth II hade en Phantom V, och hennes mor ägde också en. En Phantom VI State Limousine presenterades för Drottningen 1978 i samband med hennes Silver Jubilee av Society of Motor Manufacturers and Traders och är fortfarande i tjänst idag.
Denna ganska ledsamt utseende Phantom VI levererades ny till Mecca Sportsman Company, senare ”London Clubs Ltd”, och man tror att den användes för att chauffera eliten under dessa första år. Säljs via ombudet Jack Barclay, specificerades den i den slående kombinationen Deep Indigo med en blå / beige quiltad klädselinvändig. Tillval som fanns vid tiden inkluderade dimstrålkastare, säkerhetsbälten fram, Sundym-glas, förlängda kromade midjelister, fälgar i rostfritt stål runt hjulhusen samt justerbara läslampor i den bakre kupén.
Man säger att den var i drift och körklar vid tidpunkten för en olycklig incident där ett ladugårdshustak föll ner över bilen – nu ställs en ny ägare inför flera möjliga alternativ. Reparera och restaurera bilen till sitt forna glansfulla skick, eller ta bort det skadade taket och skapa en stor öppen Landaulette / Cabriolet, idealisk för varmare klimat. Reservdelar verkar vara lättillgängliga och en snabb sökning online resulterade i att reservvingar visade som tillgängliga från två separata specialister. Erbjuds med ett brittiskt V5c-dokument, tydlig HPI-rapport, kopior av ordern från perioden, specifikationsblad och korrespondens.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och via provision - villkor gäller**
Insläpp via katalog och kan köpas för £20 (ger tillträde för 2 personer)
