Beschreibung
1967 Mercedes-Benz 250SL California Special: Hier präsentieren wir Ihnen diesen Mercedes-Benz 250SL California Special aus dem Jahr 1967, ein markantes Modell der legendären W113-„Pagode“-Familie, die für ihr elegantes Design, ihre fortschrittliche Technik und ihre zeitlose Ausstrahlung bekannt ist. Mit seiner werkseitigen Außenlackierung in Silbergrau Metallic (180) und der roten Innenausstattung verkörpert dieses Exemplar den raffinierten Charakter, der den 250SL zu einem Favoriten unter Sammlern gemacht hat. Highlights:- Werksfarbe: Silbergrau Metallic (180)- Innenraumfarbe: Rot- Langjähriger Besitz seit 1984- 2, 5-Liter-Reihen-6-Zylinder-Motor- Automatikgetriebe- Mechanische Kraftstoffeinspritzung von Bosch- Servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern- Abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe– Motorhaube mit übereinstimmenden Nummern – Chromakzente – Klassische VDO-Instrumentierung – Wagenheber und Ersatzreifen im Lieferumfang enthalten Dieser spezielle 250SL ist die seltene und begehrte „California Coupé“-Variante, die nur für einen begrenzten Zeitraum produziert wurde und für ihre einzigartige Kombination aus abnehmbarem Hardtop und Rücksitzbank anstelle des traditionellen Verdeckes bekannt ist. Diese Konfiguration bot den Besitzern zusätzliche Vielseitigkeit, ohne dabei die schlanken Proportionen und das Open-Air-Erlebnis zu beeinträchtigen, die die Pagoden-Baureihe auszeichnen. Der langjährige Besitz seit 1984 trägt zu seiner Geschichte bei, und das Fahrzeug verfügt nach wie vor über begehrte Merkmale wie die Motorhaube mit übereinstimmenden Nummern, das abnehmbare Hardtop in Wagenfarbe sowie klassische Mercedes-Benz-Details im gesamten Fahrzeug. Angetrieben wird er von einem 2, 5-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung, gekoppelt an ein Automatikgetriebe. Das Äußere wird durch charakteristische Chromleisten, Stahlfelgen mit Mercedes-Benz-Vollradkappen und zwei Auspuffendrohre abgerundet. Im Innenraum verfügt der Wagen über Schalensitze mit niedriger Rückenlehne, eine klassische VDO-Instrumententafel, ein Zweispeichenlenkrad mit Hupenring, manuelle Kurbelfensterheber, eine Analoguhr, Türtaschen und ein Sherwood-Radio. Der Mercedes-Benz 250SL wurde von Ende 1966 bis Anfang 1968 produziert und stellt eine der kürzeren Produktionsserien innerhalb der W113-Baureihe dar, was ihn heute zu einer begehrten Variante macht. Dieses „California Coupé“ ist derzeit ein nicht fahrbereites Projekt und bietet dem nächsten Besitzer die Gelegenheit, einen seltenen und historisch bedeutsamen Mercedes-Benz zu restaurieren. Mit seinem angemessenen Preis bietet es eine einzigartige Gelegenheit, ein außergewöhnliches Exemplar der legendären Pagoden-Serie zu erwerben. Für 29. 950 US-Dollar: Hier vorgestellt wird dieser Mercedes-Benz 250SL California Special aus dem Jahr 1967, ein unverwechselbares Mitglied der legendären W113-„Pagoda“-Familie, die für ihr elegantes Design, ihre fortschrittliche Technik und ihre zeitlose Ausstrahlung bekannt ist. Mit seiner werkseitigen Außenlackierung in Silbergrau Metallic (180) und der roten Innenausstattung verkörpert dieses Exemplar den raffinierten Charakter, der den 250SL zu einem Favoriten unter Sammlern gemacht hat. Highlights:- Werksfarbe: Silbergrau Metallic (180)- Innenraumfarbe: Rot- Langjähriger Besitz seit 1984- 2, 5-Liter-Reihen-6-Zylinder-Motor- Automatikgetriebe- Mechanische Kraftstoffeinspritzung von Bosch- Servounterstützte Scheibenbremsen an allen vier Rädern- Abnehmbares Hardtop in Wagenfarbe- Motorhaube mit übereinstimmenden Nummern- Chromakzente- Klassische VDO-Instrumentierung- Wagenheber und Reserverad im Lieferumfang enthaltenDieser spezielle 250SL ist die seltene und begehrte „California Coupé“-Variante, die nur für einen begrenzten Zeitraum produziert wurde und für ihre einzigartige Kombination aus abnehmbarem Hardtop und Rücksitzbank anstelle des traditionellen Verdeckes bekannt ist. Diese Konfiguration bot den Besitzern zusätzliche Vielseitigkeit und bewahrte gleichzeitig die schlanken Proportionen und das Open-Air-Erlebnis, die die Pagoden-Baureihe auszeichnen. Der langjährige Besitz seit 1984 trägt zu seiner Geschichte bei, und das Fahrzeug verfügt nach wie vor über begehrte Merkmale wie die Motorhaube mit übereinstimmenden Nummern, das abnehmbare Hardtop in Wagenfarbe sowie klassische Mercedes-Benz-Details im gesamten Fahrzeug. Angetrieben wird es von einem 2, 5-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit mechanischer Bosch-Kraftstoffeinspritzung, gekoppelt an ein Automatikgetriebe. Das Äußere wird durch charakteristische Chromleisten, Stahlfelgen mit Mercedes-Benz-Vollradkappen und zwei Auspuffendrohre abgerundet. Im Innenraum verfügt der Wagen über Schalensitze mit niedriger Rückenlehne, klassische VDO-Instrumentierung, ein Zweispeichenlenkrad mit Hupenring, manuelle Kurbelfensterheber, eine Analoguhr, Türtaschen und ein Sherwood-Radio. Der Mercedes-Benz 250SL, der von Ende 1966 bis Anfang 1968 produziert wurde, gehört zu den Modellen mit der kürzesten Produktionsdauer innerhalb der W113-Baureihe, was ihn heute zu einer begehrten Variante macht. Dieses „California Coupé“ ist derzeit ein nicht fahrbereites Projekt und bietet dem nächsten Besitzer die Gelegenheit, einen seltenen und historisch bedeutsamen Mercedes-Benz zu restaurieren. Mit seinem entsprechend gestalteten Preis bietet es eine einzigartige Gelegenheit, ein außergewöhnliches Exemplar der legendären Pagoden-Baureihe zu erwerben.
