Beschreibung
Diese sehr frühe Linkslenkerin E-type wurde am 26. Juli 1961 in der Fabrik fertiggestellt und ist in Opaleszierendem Dunkelgrau mit rotem Interieur lackiert. Das Auto wurde neu an die Belgian Motor Company geliefert und war mit seiner außenliegenden Motorhaube das 4. Auto, das durch den in Brüssel ansässigen Importeur exportiert wurde.
Aus dem Jaguar Heritage Certificate, das das Auto begleitet, geht hervor, dass das Auto zwar für seinen ersten Besitzer in Belgien bestimmt war, aber aufgrund der großen Nachfrage tatsächlich über den Atlantik nach New York State ging, wo es bei der Silcox Assembly Company seinen Platz fand.
Es scheint, dass das Auto den Großteil seines Lebens im Bundesstaat blieb, bis es im Juni 1989 aus dem Nachlass der Familie Tonnesen in Saugerties, NY verkauft wurde. Das Auto war kurzzeitig im Besitz von Mr. Konesky aus Elma, NY für nur ein paar Monate, bevor es anschließend gekauft und im August desselben Jahres in das Vereinigte Königreich importiert wurde.
Es wurde 1989 von Mr. Burton aus Norfolk zum ersten Mal im Vereinigten Königreich angemeldet und kam damit in die Obhut eines begeisterten Sammlers und Rennfahrers der Marke. Da Mr. Burton an bedeutenden Rallyes wie der Mille Miglia, der Tulip Rally und der Monte Carlo Rally in einem XK150 S teilgenommen hatte und später die 58. fertiggestellte E-type besaß, zeigte sich eine klare Vorliebe für großartige frühe Jaguar-Beispiele.
2005 wurde das Auto von seinem jetzigen Besitzer gekauft, dem Eigentümer und Gründer eines weltweit bekannten Unternehmens, das sich auf die Restaurierung und Reparatur von drei der ikonischsten Namen im klassischen Motorsport spezialisiert: Jaguar, Aston Martin und Ferrari.
Es wäre schwer, einen besseren Betreuer für die Restaurierung einer E-type zu finden, besonders nicht für ein bemerkenswert gut erhaltenes und originales Auto zum Zeitpunkt des Kaufs. Zwischen 2014 und 2017 wurde dieses Exemplar bis auf das Blech zurückgebaut und umfassend von R. S. Panels aus Warwickshire restauriert. Die begleitenden Unterlagen enthalten zahlreiche Rechnungen und zeigen das Ausmaß und die Sorgfalt der durchgeführten Restaurierungsarbeiten.
Nach der Restaurierung behalten, sorgfältig gelagert und sehr sparsam genutzt, präsentiert sich diese E-type hervorragend. Frisch aus einer Inbetriebnahmeüberholung in unseren Werkstätten, ist dieses Exemplar einsatzbereit zum Genießen. Ein begehrtes Exemplar mit außenliegender Motorhaube, bemerkenswert das vierte nach Belgien exportierte Exemplar, präsentiert sich dieser Roadster in Originalfarben und behält seinen serienmäßigen Motor und sein Getriebe. Dieser E-type Roadster kann sofort in unseren Ausstellungsräumen außerhalb von London besichtigt werden.
