Beskrivning
1991 Cadillac Coupe DeVille"Cadillacs design har alltid varit distinktiv. En blandning av flytande skulpturerade yttre linjer, stilfulla interiörer som tar lyxbilskörning flera steg längre än något som erbjuds av andra exklusiva bilar, och motorer som inte bara genererar överflödande kraft, utan gör det med ansträngningslös elegans och raffinering. Och årets Cadillacs fortsätter sin aristokratiska tradition i spektakulär stil." Direkt från 1991 Cadillac-broschyren. För försäljning, en 1991 Cadillac Coupe DeVille med verifierad titel och 43 697 faktiska mil. I början av 90-talet var buzz på Cadillac fortfarande fokuserad på Pininfarina-designade Allante', en tvåsittig lyxroadster som hade tagit världen, eller åtminstone USA, med storm i slutet av 80-talet och såg mindre förbättringar in i 90-talet. Men Cadillac behöll sin flotta av fullstora lyxbilar som tilltalade en märklojal kundbas, även när bilar fortsatte att krympa i övergripande storlek. ExteriörDenna bil är som en lagkaka med en grå nedre del med silverkarosseri-formning, ett bredare lager av tvåstegs Carmine Red-lack, och en glasyr av mörkrött vinyl, allt i den form som bakades i en rektangulär kakform. Från vilken vinkel som helst är den stately och elegant och 1991 behöll den ett enormt bakre däck som faller kvadratiskt till låsplattan och flankeras av rent Cadillac vertikala slitsmässiga bakljus. Framtill glättar sammansatta strålkastare kanterna runt ett brett kromgaller över krombufferten som bär frammarkeringslamporna. Guldtrimning höjer klassfaktorn och inkluderar husskyddet, namnplaketten och Cadillac-märket på baksidan. Det förekommer också på mittlocket på 15-tumhjulen och som en pinstripe som löper längs axellinjen. Vinyltak har en vågig yta som en cabriolet skulle ha, som om stag är under och redo att vikas tillbaka, och det är övertygande! Under tiden inkluderar mindre brister på exteriören en repa, några repor på ett hörn och anlöpning på guldemblemen. InteriörLite GM-opulens finns först i dörrpanelerna som är tjockt vadderade, prydda med massor av falsk träaccenter, och bär en mjuk rand av burgundy-matta på sparkplattan. DeVille är broderad på huvudet på varje dörr för viss skriptad elegans. Robusta läderklädda skopsäten tillhandahålls för frampassagerare, och komfort är spelets namn och den monokromatiska burgundy-paletten fortsätter till den lyxiga bakbänken där askfat och en armstöd tillhandahålls för gäster, och allt är i utmärkt skick. Ett vackert ratt är också lindad i läder och leder till instrumentbrädan med en modern tolkning för "91, en serie digitala skärmar, platta svarta kvadrater när de är avstängda, i stället för analoga skalor från Caddys förflutna. Ett bränsledatacenter finns på mittenpanelen, precis innan det lutar mot föraren med fler kontroller. Klimatpanelen är en tryckknapp och radion i mittenstacken delar samma gröna, digitala avläsningar. Burgundy-matta är tårdjup tjock och skyddad av mattor i, ja, burgundy. En stor, platt bagageutrymme är fodrat och färdigt i grå tygpaneler och är fläckfritt. DrivlinanDet säger guldtiketten på bagageutrymmelocket, motorn är en 4, 9-liters V8 med inställd portinjektion som producerar 200 hästkrafter och kopplad till en 4T60E 4-växlad automatisk växellåda för fjäderlätta växlingar som håller kraft till framhjulen med 2, 73-växlar. Kraftbromsar är ombord som framskivor och baktrummor. Motorrummet presenteras rent. UndervagnenRen, förarkvalitet med viss ytrostning och lite vägsmutz, men inte mycket. Det finns ett lager av kvarvarande olja på pannorna men det är den enda fukten under. Med alla funktioner framtill är undersidan mestadels platt med ett enda avgassystem genom en central tunnel, möter en originalutrustning ljuddämpare, sedan avslutas på höger baksida. Fjädringen består av Macpherson-strävare framtill med spiralfjädrar på den oberoende bakaxeln. KöregenskaperDet är som att linda in dig själv i en burgundy burrito när interiören omsluter dig i mjuka, böjliga ytor och lugnande träkornaccenter. 4, 9:an kommer till liv och ljudisolering håller saker tysta i kabinen när vi träffar testslinga. Bilen levererar den förväntade mjuka körningen och allt fungerar som det ska. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Detta exempel på höjden av amerikansk lyx 1991 har varit väl underhållen och knappt körd, och kan nu inte bara köras, utan också visas! Har du hört talas om Radwood? Den här bilen skulle passa perfekt in. Men vilken bilshow som helst duger och denna kommer att sticka ut i en hav av muskelbilar som normalt befolkar lokala shows och cruise nights. Om du var ett barn på 80- och 90-talet kommer denna säkerligen att väcka några minnen, så varför inte leva dem! Som Ron Burgundy en gång sa, "Låtsas inte som om du inte är imponerad.". Stanna in eller ring idag! 1G6CD13B8M42806271-USAG-General Motors6-CadillacCD-Deville1-2 Door...
