Beschreibung
1989 Dodge W250 LE 4x4 Pritschenwagen
"Pritschenwagen gehören zu den vielseitigsten Fahrzeugen auf der Straße. Mit ihrer offenen, ebenen Ladefläche und ohne Seitenwände oder Dach können Pritschenwagen übergroße, schwere oder unregelmäßig geformte Ladung transportieren, die einfach nicht in einen herkömmlichen Kastenwagen passt. Das offene Design ermöglicht einfaches Be- und Entladen von allen Seiten – von der Seite, von hinten oder sogar von oben mit Kran oder Gabelstapler. Dieses offene Design macht Pritschenwagen zur idealen Wahl für den Transport von Baumaterialien, großen Maschinen, palettierten Ladungen und Agrarprodukten." Kandkmfg. com
Zum Verkauf steht ein 1989 Dodge W250 LE 4x4 Pritschenwagen mit angezeigten 211. 004 Meilen, wobei die tatsächliche Laufleistung unbekannt ist. Hier ist ein robuster Pritschenwagen mit Cummins Turbo-Diesel, bereit für Ihre anspruchsvollsten Transportaufgaben!
Außenausstattung
Eine ungewöhnliche Kombination: Zweischicht-Violett-Metallic überlagert Anthrazit-Metallic auf der Karosserie, ergänzt durch die Ram-Kühlerfigur und eine Sonnenblende über der Windschutzscheibe. Der zweifarbige Wagen wird durch Edelstahltrimm begrenzt, das die graue Fläche umrahmt, und ein schwarzes Zierband darunter. Seitentritte und breite Spiegel vervollständigen die Front. Die Diamant-Stahlpritsche hat ein Rückgitter und Kotflügel. Sie zeigt etwas Gebrauchspatina, ist aber eine solide Konstruktion. 16-Zoll-Räder tragen LT245/ 75R16-Reifen mit Herstellungsdatum von Anfang 2023. Mängel sind kleinere Kratzer im Lack, etwas Verblassung der schwarzen Grilleinsätze, eine kleine Delle an der Kotflügel-Haube-Fuge und einige kleinere Unebenheiten.
Innenausstattung
Rote Velours-, Kastanienbraun-Kunststoff- und dunkelrote Teppichverkleidung an den Türpaneelen zeigen leichte Verschleißspuren mit Kratzern und Verblassung. Ähnliches gilt für die rote Stoffbank mit Oxblood-Vinylstreifen – die Fahrerseite zeigt Verschleiß, Risse und Verblassung, während die Beifahrerseite kaum benutzt aussieht. Schwarzes Klebeband und eine Abdeckung haben das Standardlenkrad geschützt, und Holzmaserung ziert das ansprechende Armaturenbrett mit schwarzen Kunststoffringen um die Instrumente. In der Mitte befinden sich das Cummins-Informationszentrum, die Klimaanlage und ein Realistic AM/ FM/ Kassetten-Radio in schlechtem Zustand. Das Armaturenbrett zeigt Spuren ehemaliger Zubehörteile, während der rote Teppich auf dem Boden in gutem Zustand ist. Die Kopfstütze könnte aufgefrischt werden.
Antriebsstrang
Unter der Haube sitzt Dodges bewährter 5, 9-Liter-Cummins-Turbo-Diesel mit 160 PS und Direkteinspritzung. Er ist mit einem A727 Torqueflite 3-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Kraft auf eine Dana 70 hinten und Dana 60 vorne verteilt. Servolenkung, Servobremsanlage und Klimaanlage sind vorhanden. Der Motorraum präsentiert sich in gutem Zustand.
Unterseite
Ruß, Oberflächenrost und Patina sind auf der soliden Unterseite vorhanden, ebenso etwas Öl. Blattfederaufhängung vorne und hinten, Bremsanlage mit Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Der einfache Auspuff ohne Schalldämpfer endet über der Anhängerkupplung.
Fahrverhalten
Der Motor startet mit dem vertrauten Diesel-Sound und etwas Extra vom Auspuff. Er läuft gut und fährt gerade auf neuen Reifen. Das Beifahrerfenster läuft aus der Spur und benötigt Hilfe beim Hoch- und Runterfahren. Die Zentralverriegelung, Klimaanlage und das Radio funktionieren nicht. Alle anderen Funktionen arbeiten einwandfrei. Classic Auto Mall versichert, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt der Probefahrt funktionierten, kann aber nicht garantieren, dass sie zum Zeitpunkt Ihres Kaufs noch funktionieren. Hier ist ein ¾-Tonnen-Truck, der bereit für Arbeit ist, aber Sie könnten auch Ihre Ragtime-Band auf der Ladefläche zum Memorial-Day-Umzug mitnehmen! Viele Möglichkeiten hier.
1B7KM2681KS2013711-USA
D-Dodge
7-Truck
K-8. 001 bis 9. 000 GVWR
M-4x4
2-3/ 4 Ton
6-Standard Cab
8-5, 9 Liter Cummins Turbo Diesel
1-Prüfziffer
K-1989
S-Warren, MI Montagewerk
201371-Sequenzielle Seriennummer
Classic Auto Mall beherbergt mehr als 1. 000 klassische und sammelbare Fahrzeuge zum Verkauf in einem klimatisierten 336. 000 Quadratfuß großen Showroom (das sind mehr als 8 Hektar!). Der größte Konsignationshändler für klassische und sammelbare Fahrzeuge des Landes befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, etwa 1 Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298 der I-76 Pennsylvania Turnpike. Weitere Informationen finden Sie unter - details above oder rufen Sie uns unter the details below an. Kontaktieren Sie uns jederzeit für weitere Informationen oder um das Fahrzeug persönlich zu besichtigen. Es gibt keine Garantie für die Laufleistung. Eine Verwaltungsgebühr von 299 Dollar ist nicht im angegebenen Preis enthalten. Alle Preise verstehen sich vor staatlichen, städtischen und Bezirkssteuern, Kennzeichen, Titel und Lizenzgebühren. Käufer aus anderen Bundesstaaten sind für alle staatlichen, Bezirks- und Stadtsteuern sowie Gebühren und Titel/ Registrierung verantwortlich.
