Beskrivning
1940 Chevrolet Special Deluxe Woody Station Wagon Shooting brakes var ursprungligen hästdragna vagnar som transporterade ammunition och skördeföda från jakt- och skytteturer, och de var konstruerade av trä. På 1930- och 1940-talen utvecklades en modern tolkning, och träet polerades fint för att likna högkvalitativt trämöbler som man kan hitta i ett hem. Idag förblir woody-vagnar några av de mest ikoniska och samlarvärdiga klassiska bilarna med många mästarkraftsmän runt om i landet som stöder denna specialiserade satsning. För försäljning erbjuds en 1940 Chevrolet Special Deluxe woody station wagon med verifierad titel på 75 941 faktiska mil och levereras till den nya ägaren med omfattande fotografiska och dokumenterade register över restaureringen av detta fordon. ExteriörVilken färg passar bäst med trä? Många kommer att argumentera men få kan förneka att grön, i det här fallet Ridge Green Metallic, är ett fantastiskt val för att kontrastera mot det honungsfärgade träet på karosseriet. Denna gröna färg täcker stålkarosseriet från nosen till brandväggen och igen över bakfälgarna. En kornmönstrad vinylöverdraget över canvas skapar taket och dess mörka färg ger också en bra kontrast till det ljusa träet och smälter väl in med huvudområdena ovanför vindrutan, som är grön. Kromgallret och huven ornament, tillsammans med annan metallarbete på bilen är spektakulär och överträffad endast av det glansiga träet på exteriören som ser positivt vått ut. Den underbar kvadratiska baksidan av bilen innehåller höga fönster och ett inkapslat reservhjul, fodral med nålstreck och innehållande samma navkapsyl som visas på de 16-tums hjulen som bilen kör på. Kromstötfångare är prydda med dubbla röda ränder som återfinns i Chevrolet-emblemen och sigillet på nosen. En fantastisk exteriör med de enda bristerna är ett litet hack och ett skrap på en skärm. InteriörLåt oss börja på taket där en ribbliknande träkonstruktion löper längs hela den stora toppen. De inre dörrarna är konstruerade med sömlösa träpaneler kantade i ek och innehållande grundläggande hårdvara. Det är allt trä på vägen tillbaka och på bakluken också och om det någonsin har funnits ett trädkoja på hjul, så är det här! Sidoväggar, ryggstöd och dörrkarmar, allt trä. Frambänken är en tubulär svart vinyl-konstruktion i fint skick medan den kortare baksäten är av samma konstruktion och material. Ett underbart plant golv med ett steg ner ligger under fötterna, opåverkat av matta eller stora pucklar (det finns en liten). Ett chokladbrunt ratt leder till en fantastisk träinstrumentbräda med en träapplikation inramad instrumentkluster som matchar ramen i färg exakt, en perfekt blandning med art deco-typsnitt. Ett metallgaller tar upp mitten medan en härlig klocka är inbäddad på handskefackets dörr. En Super Deluxe-märkt värmare finns i fotplatsen framför passageraren och ser så ren ut som den gjorde på dag ett. DrivlinenUnder huven finns en körbar motor med patina och ytrost men övergripande fri från skräp. Det är en 216, 5 kubiktums inline 6-cylinder med en 1-fat förgasare klassificerad på 85 hästkrafter. Den är kopplad till en 3-växlad manuell växellåda skiftad på trädet, som skickar kraft till bakhjulen och 3, 73-växlar. Trumbromsarna var standard och de är närvarande här. UndervagnenGenerellt ren under med ytrost och flagning av färg på många komponenter och lite kvarvarande olja på växellådan, en enda droppe på oljepannan. Det finns väg-spray överallt men ingen fettuppbyggnad på styrnings- och bromskomponenter. En enda avgasrör hittar en lagerstil ljuddämpare innan den går ut bak. Fjädringen består av spiralfjädrar fram och bladfjädrar bak. Om vi tittar under dörrarna ser vi ingen rost naturligtvis, och heller ingen tecken på träätande insekter. KöregenskaperDen luftiga interiören gav en kunglig sittplats, även om bänken inte är det mest lyxiga sätet i huset. Ändå gör den höga vyn, fönsterhuset och den andlösa instrumentbrädan interiören till en mycket trevlig plats att vara. Bilen kör med förutsägbar kraft, rakt spår och förväntad roll på svängar. De få människor nära vår testslinga vände sig för att titta på bilen, ett litet urval av vad som kommer för nästa ägare. Mellan en Lamborghini Aventador och denna bil är vår satsning på denna bil som får fler blickar. Under tiden fungerar varje funktion ombord som avsett. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. De säger att moderna bilar har en viss nivå av avgasning från plaster och syntetiska material som används. Vi vet inte mycket om det men det räcker att säga att woodies tar det tillbaka till naturen. Du är omgiven av trä som om du är i skogen och endast fernissan står mellan dig och de tidigare levande materialen. Detta är en fantastisk bil för den kräsne köparen och en speciell bit av Americana. Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarvärdiga fordon till salu via...
