Beschreibung
Alfa Romeo 1750 GT Veloce (GTV) Serie 1, Neulieferung aus Turin Vierzylindermotor mit 1. 779 ccm und doppelter Nockenwelle oben (118 PS) Fünfgang-Schaltgetriebe und vier Scheibenbremsen Seltene und gesuchte Farbkombination: Dunkelblau "Dutch Blue" mit braunem Interieur (spezifisch für Original Serie 1) Matching Numbers & Matching Colors bestätigt Ausgestattet mit Sperrdifferenzial (seltene Werksoption) Belgische Zulassungspapiere Der Alfa Romeo 1750 GT Veloce Bertone Serie 1 von 1969 gehört zu den reinsten und begehrtesten Coupés, die Alfa Romeo je gebaut hat. In dieser frühen Version blieb das Modell von späteren ästhetischen Änderungen verschont und behält seine elegante und ursprüngliche Linie, entworfen von der Carrozzeria Bertone. Dieses Exemplar wurde neu in Turin geliefert und wird in der sehr gesuchten Original-Lackierung Dunkelblau ("Dutch Blue") präsentiert, kombiniert mit einem braunen Interieur, das spezifisch für die erste Serie ist. Diese dezente und äußerst elegante Farbkombination unterstreicht perfekt die zeitlosen Proportionen der Bertone-Karosserie und wird von Kennern und Sammlern sehr geschätzt. Unter der Haube befindet sich der Twin-Cam-Vierzylindermotor mit 1. 779 ccm, der 118 PS leistet, gekoppelt mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe. Dank der Scheibenbremsen an allen vier Rädern und des ausgewogenen Fahrwerks bietet dieses GTV ein lebhaftes, präzises und reines Fahrerlebnis. Dies ist ein echtes Fahzeug für Enthusiasten, treu der klassischen Alfa-Romeo-Tradition: mechanisch, direkt und ungefiltert. Das Fahrzeug wurde in der Vergangenheit einer sorgfältig durchgeführten Komplettrestaurierung unterzogen, dokumentiert durch eine Akte. Die Authentizität wurde respektiert, mit Beibehaltung der Original-Spezifikationen und Details. Zu den jüngsten Investitionen gehören insbesondere: – Neue Edelstahl-Abgasanlage – Neue Stoßdämpfer – Neue hintere Stoßstange – Funktionierendes Autoradio im Stil der Epoche mit Original-Elektroantenne Die Karosserie wurde professionell neu lackiert und präsentiert sich gut, mit leichten Gebrauchsspuren, wie sie bei einem klassischen Fahrzeug, das ordnungsgemäß genutzt wird, üblich sind. Ein kleiner Rostfleck ist an der rechten vorderen Türkante sichtbar. Der Unterboden ist original und in gutem Zustand, mit kürzlich durchgeführten Arbeiten, obwohl Fettspuren sichtbar sind. Das Interieur ist original und zeigt Gebrauchsspuren. Die Sitze weisen Risse auf, einschließlich des Fahrersitzes. Die Fahrgestellnummer ist original, korrekt positioniert und gut lesbar im Motorraum. Der Motorraum ist in ehrlichem und korrektem Zustand, mit Fettspuren und einem leichten Ölleck am Motor und Getriebe. Mechanisch befindet sich das Fahrzeug in gutem, ehrlichem Zustand. Der Motor ist original, wurde kürzlich überarbeitet und ist gut eingestellt. Eine Wartung bleibt notwendig. Die Batterie muss kurzfristig ersetzt werden. Kupplung und Getriebe funktionieren korrekt. Die Bremsen funktionieren gut, aber die Handbremse benötigt eine Einstellung; bei einem Bremstest wurde ein Unterschied von 50 % gemessen. Elektrisch funktioniert die Hupe, das Armaturenbrett ist funktionsfähig, aber die Scheibenwischer funktionieren nicht. Die Beleuchtung funktioniert korrekt. Aufhängung und Achsen funktionieren korrekt. Zusammenfassend handelt es sich um einen seltenen, eleganten und korrekten 1750 GTV Serie 1 mit Original-Spezifikationen, solider Herkunft und sehr attraktiver Konfiguration. Ein Exemplar, das perfekt in eine anspruchsvolle Sammlung passt und gleichzeitig bereit ist, wieder auf die Straße zu gehen. Unser Inspektionsteam von Oldtimerfarm hat einen Inspektionsbericht mit folgenden Elementen erstellt. Technische Daten Marke: Alfa Romeo Modell: 1750 GT Veloce (GTV) Bertone – Serie 1 Baujahr: 1969 Datum der Erstzulassung: 04. 06. 1969 Motor: Twin-Cam-Vierzylindermotor 1. 779 ccm Getriebe: Schaltgetriebe (5 Gänge) Farbe: Dunkelblau ("Dutch Blue") Kilometerstand: 20. 536 km (abgelesen) Fahrgestellnummer: AR1368134 Zustand und Aufmerksamkeitspunkte Restaurierung und Originalität: ältere professionelle Restaurierung Karosserie: professionell neu lackiert, Gebrauchsspuren, kleiner Rostfleck rechte vordere Tür Lackierung: neu lackiert, normale Gebrauchsspuren Unterboden: original und in gutem Zustand, kürzliche Arbeiten, sichtbare Fettspuren Reifen: gutes Profil aber alt (vorne vor 2019, hinten 2013) Interieur und Teppiche: original, Gebrauchsspuren, Sitze gerissen Fahrgestellnummernkontrolle: original und gut lesbar (Motorraum) Motorraum: ehrlicher Zustand, Fettspuren, leichtes Ölleck Moteur: original, kürzlich überarbeitet und gut eingestellt Flüssigkeiten und Wartung: Wartung erforderlich Batterie: kurzfristig zu ersetzen Kupplung: funktioniert korrekt Getriebe: funktioniert korrekt Bremsen...
