Beschreibung
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Besichtigung: Dienstag, 22. September 2026 ab 12 Uhr
Auktion: Mittwoch, 23. September 2026, 12 Uhr
Ort: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Registrierungsnummer: MH 8549
Fahrgestellnummer: 99220
TÜV: Befreit
Mit umfangreicher Dokumentation
Unterliegt einer umfassenden älteren Restaurierung einschließlich Motorüberholung
4 frühere Halter im HPI registriert
In den letzten Jahren viel Geld investiert
Der 1913 eingeführte grundlegende "Bullnose"-Morris-Entwurf hielt bis 1926 an, zu welcher Zeit seine Varianten beeindruckende fünfundvierzig Prozent der Neuverkäufe in Großbritannien ausmachten. Im Vergleich zu inländischen und ausländischen Konkurrenten im 12-14-PS-Segment bot das Modell bemerkenswert gute Leistung dank seiner drehmomentstarken Vierzylindermotoren und des leichten, aber robusten Blattfederchassis. Nachdem William Morris ursprünglich Antriebsaggregate vom englischen Unternehmen White & Poppe bezog, wechselte er zur günstigeren American Continental Motor Manufacturing Corporation und dann zum französischen Unternehmen Hotchkiss & Cie. Die Coventry-Fabrik des letzteren erwies sich als so erfolgreich bei der Herstellung einer überarbeiteten Version der Continental Red Seal 1, 5-Liter-Einheit, dass sie von ihrem größten Kunden gekauft wurde und 1923 zu Morris Engines Ltd. wurde. In diesem Jahr wurde die Produktion auch zwischen dem grundlegenden 1548-cm³-"Cowley" (Dreilampensatz, minimale Instrumentierung) und dem luxuriösen 1802-cm³-"Oxford" (Fünflampensatz, Lederpolsterung, Dynamotor) aufgeteilt. Ungefähr 150. 000 "Bullnoses" wurden von 1919 bis 1926 hergestellt und blieben bis weit in die 1960er Jahre hinein ein vertrauter Anblick auf britischen Straßen.
Dieser beeindruckende 2-Sitzer-Tourenwagen mit Dickey zeigt schöne Patina-Bereiche und soll das Stolz und die Freude des vorherigen Besitzers gewesen sein, was ihn sehr widerstrebend zum Verkauf machte. Der Geschichte nach begann der damalige Besitzer 1951 eine vollständige Restaurierung; Motorüberholung, Karosseriemontage vom Chassis usw., verkaufte das Auto dann aber an seinen Nachbarn, der das Projekt über einen Zeitraum von 7 Jahren (1964-1971) abschloss. In den letzten Jahren wurde viel Geld darin investiert, einschließlich Austausch des Keilriemens, Überholung des Lenkgetriebes, überholte Radbremsen einschließlich Bremsbeläge, montierter Blinker, überholter Vergaser, Austausch der Schläuche an den Reifen und mehr. Wir verstehen, dass über £5000 ausgegeben wurden und dass dieser entzückende Bullnose mit einer umfangreichen Dokumentation angeboten wird.
** Die Gebotsabgabe findet live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Kommission statt - Geschäftsbedingungen gelten**
Kataloge können für £20 erworben werden (berechtigt 2 Personen)
