Description
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visite : mardi 22 septembre 2026 à partir de 12h
Enchères : mercredi 23 septembre 2026 à 12h
Lieu : Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Numéro d'immatriculation : VOX 376T
Numéro de châssis : 2K2872BW
Contrôle technique : Exempté
L'une des seulement 1 925 voitures Series II à conduite à droite produites
Ayant subi une révision moteur il y a environ 500 km
Provenant d'une possession de longue durée
68 600 km au compteur, crédibles
Jaguar a d'abord introduit la berline XJ6, disponible avec des moteurs de 2, 8 ou 4, 2 litres, en 1968. La gamme a été bien accueillie et l'année suivante, ils ont ajouté une version Daimler, la Sovereign, distinguée par les traditionnels « cannelures » sur la calandre et un socle de plaque d'immatriculation arrière. En 1972, ils ont ajouté un moteur V12 de 5, 3 litres pour créer la Jaguar XJ12, capable de 233 km/ h, ce qui en faisait la berline quatre portes de série la plus rapide du monde à l'époque. C'est à ce moment que des versions à empattement allongé ont été ajoutées aux options pour les modèles XJ6, XJ12 et Daimler qui, en 1973, étaient devenues standard sur tous les modèles. La Daimler V12 était connue sous le nom de Double-Six, nommée d'après la voiture à douze cylindres produite de 1926 à 1938. Sir William Lyons avait pris sa retraite de Jaguar en 1972 et le nouveau président était FRW (Lofty) England. Lofty England avait été apprenti chez Daimler de 1927 à 1932 et avait terminé deuxième au premier rallye RAC en conduisant une Daimler Double-Six 30/ 40 ch, c'est pourquoi il a décrété que la nouvelle Daimler V12 serait connue sous le nom de Double-Six. En 1975, l'injection de carburant a remplacé les quatre carburateurs, augmentant la puissance à 285 ch respectables et avec seulement 1 925 voitures Series II à conduite à droite produites, ces grandes berlines sont des voitures rares aujourd'hui.
Cette Double-Six Series II à conduite à droite a été livrée neuve le 1er août 1978 à Cadburys Schweppes et les actuels environ 68 600 km au compteur sont réputés exacts. Entre les mains du même propriétaire (troisième/ quatrième) depuis environ 27 ans, elle a subi une révision moteur il y a environ 500 km. Entièrement révisée, la voiture bénéficie en outre d'un nouveau faisceau d'injection, d'un nouveau système d'allumage, de chromes restaurés, d'une nouvelle garniture de toit de style correct, d'un toit ouvrant révisé, de roues restaurées et d'une nouvelle antenne électrique de style correct. Tout fonctionne correctement et cette rare et désirable Daimler est accompagnée d'une collection d'anciens contrôles techniques.
** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et sur commission - conditions générales applicables**
Les catalogues peuvent être achetés pour £20 (donne accès à 2 personnes)
