Opis
Ten samochód to Lot 215, który będzie sprzedawany na aukcji przez Bonhams|Cars na Goodwood Revival Sale w sobotę 19 września. Pełne szczegóły znajdują się na stronie internetowej Bonhams.
Otwarcie dla publiczności:
Dostępny w piątek 18 września od 09:00 do 17:00 oraz w sobotę 19 września od 09:00 w namiocie Bonhams 'Over The Road' na Goodwood Revival Meeting.
Lot 215
The Connoisseurs' Collection Part IV
c. 1966 Toyota Sports 800 Coupé
Numer rejestracyjny: Niezarejestrowany w Wielkiej Brytanii
Numer podwozia: UP15-12793
Trochę przypominający zminiaturyzowanego Toyotę 2000GT, Sports 800 (UP15) był rozwinięciem oryginalnego Publici 700. Wprowadzony w 1961 roku, był odpowiedzią Toyoty na koncepcję "samochodu narodowego" japońskiego Ministerstwa Handlu Międzynarodowego i Przemysłu. Specyfikacja MITI wymagała masy poniżej 400 kg (880 funtów), maksymalnej prędkości powyżej 100 km/ h (62 mph), zużycia paliwa 85 mil na galon przy stałej prędkości 60 km/ h (37 mph) oraz wyjątkowej niezawodności: brak awarii lub napraw przez co najmniej 100 000 km (62 000 mil). Zespół projektantów Toyoty inspirował się Citroënem 2CV, a chociaż przyjęli silnik 2CV-podobny 697 cc chłodzony powietrzem z przednim zawieszeniem, wybrali konwencjonalny napęd na tylne koła zamiast układu napędu przedniego samochodu francuskiego. Pojemność silnika została później zwiększona do 800 cc, a maksymalna moc wzrosła z 28 do 45 KM, co wystarczało, aby opływowy mały Sports 800 osiągnął prędkość maksymalną około 100 mph. Łącznie wyprodukowano 3131 egzemplarzy do czasu zakończenia produkcji w 1969 roku. Najważniejszym postępem mechanicznym było przyjęcie synchronizowanego 1. biegu w 1967 roku.
Posiadając bardzo wczesny przykład zdejmowanego dachu "Targa", ten elegancko zaprezentowany Sports 800 musi być jednym z najfajniejszych samochodów kiedykolwiek pochodzących z Japonii. Oferowany z raportem testowym i specyfikacją w języku japońskim.
Proszę zwrócić uwagę, że ten pojazd pochodzi spoza Wielkiej Brytanii. Nasi agenci celni, CARS UK, będą zarządzać całą administracją celną po sprzedaży. Opłata w wysokości £350 + VAT będzie pobrana na fakturze kupującego za administrowanie zarówno ruchami celnym importu, jak i eksportu. Jeśli kupujący zdecyduje się również na wysyłkę z CARS UK, zostanie to wycenione osobno. Jeśli pojazd ma pozostać w Wielkiej Brytanii, będzie podlegać importowemu VAT przy obniżonej stawce 5% od ceny młotka. Ten pojazd nie będzie dostępny do natychmiastowego odbioru po aukcji i będzie wydany tylko po zakończeniu formalności celnych. Jeśli masz jakiekolwiek pytania dotyczące odprawy celnej, skontaktuj się z Działem Samochodów Bonhams.
Wszystkie loty są sprzedawane "w stanie obecnym/ na miejscu" i Licytujący muszą sami upewnić się co do pochodzenia, stanu, wieku, kompletności i oryginalności przed licytacją. Odwiedź stronę internetową Bonhams|Cars, aby uzyskać wszystkie istotne informacje aukcyjne.
