Opis
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Oglądanie: wtorek 27 października od 13:00
Aukcja: środa 28 października od 10:00
Lokalizacja: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Numer rejestracyjny: 750 YUB
Numer ramy: RC10659B
Przegląd techniczny: Zwolniony
Pierwotnie Black Shadow, ale wyposażony w silnik Rapide
W obecnym posiadaniu od 1988 roku
Zwycięzca kilku trofeów po restauracji
Historia Vincenta rozpoczęła się w 1928 roku, kiedy Phil Vincent nabył markę HRD, początkowo produkując motocykle z silnikami innych producentów w swojej własnej ramie. Zawsze innowacyjny, do 1935 roku opracował własny model z jednocylindrowym silnikiem 500 cm³, a w 1936 roku pojawił się V-twin Rapide o pojemności 1000 cm³. Te modele stanowiły główną produkcję do 1955 roku. Od 1948 roku bardziej wytuningowany V-twin napędzał Black Shadow – najszybszy motocykl produkcyjny na świecie w tamtych czasach i być może najbardziej pożądany obiekt na dwóch kołach, nawet dzisiaj. Niestety, duże straty doprowadziły do zamknięcia firmy w 1955 roku i upadku niektórych z najwspanialszych motocykli w historii. Wprowadzone w 1948 roku modele Series C były pierwszymi Vincentami z przednimi widelcami Girdraulic, projektem Vincenta łączącym tradycyjne widelce girderowe z hydraulicznym tłumieniem.
Ten Vincent Series C "Shadow Rapide" z 1952 roku został zakupiony przez naszego sprzedającego w 1988 roku za £4000 od Vincent Owners' Club Spares jako kompletny, ale rozmontowany projekt. Chociaż pierwotnie był Black Shadow, sprzedawany był jako Rapide, prawdopodobnie dlatego, że oryginalny silnik Shadow został utracony i zastąpiony jednostką Rapide (oryginalny silnik przetrwał w innym motocyklu). Podjął się gruntownej restauracji na bardzo wysokim poziomie; po jej ukończeniu jeździł motocyklem i zdobył liczne nagrody na wystawach. Ten Vincent wyposażony jest w środkową nogę i elektroniczne zapłonowanie BTH, a dostarczany jest z aktualnym V5C, wieloma starymi przeglądem technicznym i dyskami podatkowymi oraz rachunkami za części od VOC i Rona Kempa. Ostatnio jeździł w 2013 roku (choć od czasu do czasu uruchamiany), będzie wymagana ponowna komisja.
** Licytacja odbywać się będzie na żywo w siedzibie, online za pośrednictwem naszej strony H&H, telefonicznie i na zasadzie komisji - obowiązują Warunki i postanowienia**
Wstęp za katalogiem, który można nabyć za £20 (wstęp dla 2 osób)
