Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober ab 13:00 Uhr Auktion: Mittwoch, 28. Oktober ab 10:00 Uhr Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ Registrierungsnummer: OOX 206 Rahmennummer: EX2 MOT: Befreit Historisch bedeutsame 500er Scott, im umfangreichen Archiv als Prototyp Nr. 2 identifiziert Zeitgenössische Fotografien und zeitgenössische Presseberichterstattung dokumentieren OOX 206 mit M. D. 'Matt' Holder Angeboten mit umfangreichem historischem Archiv und V5C Die Geschichte von OOX 206 beginnt während eines der faszinierendsten Kapitel in der Geschichte der Scott-Marke. Nach den finanziellen Schwierigkeiten, die Scott in der Nachkriegszeit heimsuchten, wurden die Herstellungsrechte und Ausrüstungen des Unternehmens von Aerco Jigs and Tools Ltd aus Birmingham erworben, angeführt vom engagierten Scott-Enthusiasten M. D. 'Matt' Holder. Holder und sein Team begannen daraufhin ein ehrgeiziges Programm zur Entwicklung einer neuen Generation von Scotts, die für die Nachkriegszeit geeignet waren. Die resultierenden Entwicklungsmotorräder stellten einen erheblichen Abbruch von der traditionellen in Shipley gebauten Scott dar. Während sie das berühmte wassergekhlte Zweitakt-Zweizylinder-Triebwerk der Marke und den charakteristischen Ingenieursgeist beibehielten, verwendeten die Prototypen ein moderneres Fahrwerk-Layout mit Duplexrahmen und Schwingarmhinterradaufhängung. OOX 206 mit der äußerst passenden Rahmennummer EX2 entstand aus diesem Versuchsprogramm und ist im umfangreichen begleitenden Archiv als Prototyp Nr. 2 identifiziert. Wichtig ist, dass diese Identifizierung sowohl durch zeitgenössisches Material als auch durch mehrere Jahrzehnte nachfolgender Forschung gestützt wird. OOX 206 erscheint in zeitgenössischen Scott Motor Cycle Co.-Fotografien mit der Adresse St Mary's Row, Birmingham, während zeitgenössische Motorrad-Presseberichterstattung das Entwicklungsprogramm dokumentiert, wie es sich entfaltete. Von besonderer Bedeutung ist die Ausgabe von The Motor Cycle vom 22. Juli 1954. Sein Artikel „Scott Marches On
