Beschreibung
Als BMW die Produktion des E30 M3 beendete, hätten sie sich selbst auf die Schulter klopfen können. Ursprünglich als Homologationsspezial lanciert, um die neu gegründete M-Division auch im Showroom voranzutreiben, verkauften sie letztendlich über 17. 000 Einheiten in allen Varianten. Doch Anfang der 90er Jahre war der E30 schon lange auf dem Markt, und die Konkurrenz war BMW dicht auf den Fersen. Ende 1992 wurde der E36 M3 als äußerst effektiver 3. 0er Coupé gelauncht, und ohne die Zwänge einer Homologationsrennmaschine zu beachten, wusste BMW, dass sie viele Ideen in ihren neuen M3 einfließen lassen konnten, um einen großen Sprung nach vorne zu machen. Aber schon bald wurde klar, dass die Käuferschaft ein bisschen mehr wollte. Ende 1995 brachte BMW M den neuen 3. 2-Liter-Motor mit weltweitem Erfolg auf den Markt (im Vereinigten Königreich erhielt er das Badge 'Evo', um ihn von den früheren 3. 0er Modellen zu unterscheiden) und – wie erhofft – verstummten die kritischen Stimmen fast über Nacht.
Mitte 1998 wurde klar: Der E36 M3 war zu einem Schlüsselauto geworden, das BMW als * die* Marke der Wahl für Performance-Enthusiasten positionierte. Die zweite Generation M3 war ein riesiger Erfolg und verkaufte sich weltweit über 70. 000 Mal. Um diesen Erfolg im Vereinigten Königreich zu würdigen und das Ende der Produktion dieses Meilensteins zu feiern, produzierte BMW 50 Exemplare des mittlerweile legendären M3 GT2 Imola Edition (manchmal auch M3 Imola Individual Edition genannt). Mit seinem wunderschönen, auffälligen Imola Rot (405) Lackwerk und dem atemberaubenden Interieur mit zweifarbiger Imola Rot Lederausstattung mit Anthrazit Amaretta Wildleder-Bolstern sowie individueller Imola-Naht am Lenkrad und Handbremse – dies war ohne Frage der ultimative E36 M3. Als Hommage an den früheren, limitierten 3. 0 GT, der als Homologationsspezial im Linkslenker produziert wurde, verfügte die GT2/ Imola Edition auch über zusätzliche Frontsplitter, GT-spezifischen Heckspoiler und geschmiedete M Doppelspeichen-Leichtmetallräder.
Wie viele schöne Autos aus den 90ern durchlief der E36 M3 eine schwierige Phase in den frühen 2000ern. Die Werte der Imola Edition blieben erwartungsgemäß höher als bei den Standardmodellen, aber sie wurden auch gefahren! Viele der 50 Originalfahrzeuge haben heute hohe Laufleistungen oder fragwürdige Herkunft. Dieses Auto hier ist dagegen ein absolutes Schmuckstück. Mit niedriger Laufleistung und einer guten, soliden Wartungshistorie, einschließlich Zeit bei Munich Legends, wenigen Besitzern und mit dem Vorteil einer kürzlich durchgeführten kompletten, hochwertigen Neulackierung, ist dies wirklich ein Auto für den Sammler und echten Enthusiasten. Mechanisch einwandfrei, ohne einen Hauch von Korrosion und völlig original – dies ist ein Auto, das wirklich schwer zu kritisieren ist. Wir verkaufen das Auto im Auftrag eines guten Freundes des Unternehmens und seriellen M-Auto-Besitzers und Fanatikers, jemand, der wirklich ein gutes Auto kennt und es richtig zu pflegen weiß.
Unser technisches Team hat eine vollständige Inspektion durchgeführt und ist begeistert von den Ergebnissen – abgesehen von ein paar kleineren Punkten, die vor der Auslieferung erledigt werden, ist dieser wunderschöne E36 M3 Imola Edition bereit für das nächste Kapitel seiner ganz besonderen Geschichte. Für weitere Informationen oder um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren – bitte nur nach Vereinbarung – kontaktieren Sie unser Showroom-Team
